李旭軍

（內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)交通運輸綜合執(zhí)法局，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017000）

路橋工程項目包括公路與橋梁的設(shè)計、施工、養(yǎng)護以及管理工作，隨著社會的進步與經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸?shù)母咚侔l(fā)展對路橋工程建設(shè)提出了更高要求。

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點分析

1.1 人員素質(zhì)參差不齊

現(xiàn)如今，某些企業(yè)為了追趕施工進度，在現(xiàn)場施工的過程中采用多道施工工序共同施工的方式，雖然在管理人員協(xié)調(diào)的作用下能夠保證工程建設(shè)的正常開展，但是，隨著工程建設(shè)的日漸深入，施工企業(yè)應用的施工人員在個人素質(zhì)上存在著明顯的差別，很多施工人員不具備較強的安全意識，也不具備較為豐富的專業(yè)知識，既影響了工程現(xiàn)場的施工安全，也威脅到了整體工程的建設(shè)質(zhì)量。

1.2 路橋過渡段施工問題

路橋工程過渡段的施工問題會引發(fā)橋頭跳車事故，這一現(xiàn)象的發(fā)生原因有多個方面：首先，在過渡段施工中沒有對地基進行加固處理，地基土質(zhì)過于松軟，不能滿足路橋工程過渡段施工要求；其次，為了有效遏制橋頭跳車事故，施工人員通常使用了搭板結(jié)構(gòu)，可是搭板的長度和寬度都沒有進行合理規(guī)劃，反而加大了事故發(fā)生幾率；最后，橋頭和橋背填土后碾壓不夠密實，路橋運行期間發(fā)生了不均勻沉降，也會誘發(fā)橋頭跳車事故。

2 優(yōu)化路橋施工項目管理水平的措施

2.1 運用合理的方式開展現(xiàn)場施工項目管理

為了改善路橋施工項目管理中現(xiàn)場管理混亂的問題，不僅要加強現(xiàn)場管理力度，還應引進先進的管理理念，全面優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的水平，實現(xiàn)文明施工、科學管理的目的。首先，管理者需要完善現(xiàn)場施工管理制度，對現(xiàn)場材料堆放位置、設(shè)備使用標準、雜物清理流程以及現(xiàn)場衛(wèi)生狀況進行嚴格的監(jiān)督和管理，并要求現(xiàn)場施工人員按照制度的具體內(nèi)容進行施工操作，以此提升路橋施工現(xiàn)場的有序性，文明施工。其次，針對較為復雜的路橋施工環(huán)境，需要選擇合適的施工技術(shù)，考慮到周邊環(huán)境及各方面因素的影響，制定合理的施工方案，進而加強現(xiàn)場施工的秩序性。最后，加大現(xiàn)場施工的檢查和監(jiān)督力度，將管理工作落實到實際各個環(huán)節(jié)中，與此同時還要及時找出施工中存在的問題，并第一時間上報和解決，降低現(xiàn)場施工的危險性。

2.2 路橋工程現(xiàn)場施工安全管理的優(yōu)化

對于施工材料、設(shè)備進行詳細的檢測是路橋施工的重點，由于路橋施工材料具有易燃性，因而路橋工程施工現(xiàn)場的火災事故頻繁發(fā)生，所以相關(guān)部門必須高度重視路橋工程的消防安全問題。對此可采取以下措施：第一，對施工人員積極宣傳消防安全知識，提高施工人員的安全防范意識，保證他們能夠按照標準的操作規(guī)范開展施工，同時向施工人員講授火災的重大危害，將火災撲救知識傳授給施工人員，在對其考核達標之后才能進場施工；第二，建立健全的用火用電規(guī)則，并將其落實到實際中，加大對使用易燃材料、機械設(shè)備、明火操作等方面的管理；第三，根據(jù)具體的規(guī)章要求施工人員正確操作施工，不得出現(xiàn)違規(guī)行為，積極防范火災，并且施工單位的高層管理人員不得強制命令人員實施冒險操作。

2.3 嚴格控制工程材料質(zhì)量

很多情況下，路橋工程的施工質(zhì)量取決于材料質(zhì)量，因此，想要解決路橋工程現(xiàn)場施工管理中存在的難點，就應該從材料質(zhì)量入手，嚴格控制工程施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量。（1）應緊抓材料的采購過程和相關(guān)管理制度，材料在進行采購時，建議多個部門共同前去詢價購買，互相監(jiān)督。選擇材料時，建議要求材料供應商出示相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和經(jīng)營許可證等相關(guān)證件，材料在入場之間進行抽樣檢測，如果檢測中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題將立即阻止進場，返還給供應商的同時將責任落實到個人。（2） 不斷深化施工人員的責任意識，讓施工人員認識到施工材料的重要性以及材料丟失的嚴重性，材料管理人員需要每日對剩余材料和取出的材料進行統(tǒng)計，嚴格對物資進行管理，材料使用人簽字，加強對材料和物資的合理擺放，干燥貯藏，從而降低材料質(zhì)量受到損壞。某路橋集團工程公司承擔了內(nèi)蒙地區(qū)某公路總承包項目，工程項目所有鋼材材總量約55000t，為了節(jié)約鋼材成本，保證材料質(zhì)量及供應進度，針對該項目的鋼材采購進行了材料統(tǒng)一招標，要求材料供應商和投標方在報名時先登錄官方投標網(wǎng)站，填報企業(yè)相關(guān)資料后進行網(wǎng)絡注冊認證，認證成功后路橋集團工程公司的工作人員進行資格審核，隨后投標方獲取賬戶密碼進行報名。在招標活動中，通過優(yōu)選材料供應商，既保證了工程材料質(zhì)量，又節(jié)約了工程材料成本。由此可見，工程材料的質(zhì)量管理在整個公路工程項目管理中的重要性，對于材料供應商不僅要走正規(guī)的招標程序，而且行業(yè)資質(zhì)也會經(jīng)過嚴格的審核，多家單位相互進行競爭，最終選擇質(zhì)量最優(yōu)且性價比最高的材料供應商。

3 結(jié)語

路橋工程現(xiàn)場施工涉及諸多內(nèi)容，其具有較多的難點，而為了讓工程建設(shè)順利進行，我們必須正確認識工程現(xiàn)場管理的重要性，同時采取有效的應對措施，讓路橋工程高質(zhì)量竣工，進而全面推動城市化建設(shè)的大步向前。