陳如飛

河池市城市投資建設(shè)發(fā)展有限公司 廣西河池 547000

近些年來，我國城市發(fā)展進(jìn)程逐漸加快，因此城市市政道路施工工程量也隨之增加。一個(gè)城市的市政道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，會直接影響著城市的發(fā)展，而且市政道路投資較大不過對于施工周期的要求較為嚴(yán)格，所以在施工方面面臨著某些困難，對于技術(shù)工藝要求以及管理要求也比較嚴(yán)格。

1 市政道路施工工程特點(diǎn)分析

1.1 市政道路施工周期通常較短

一般來說，城市的市政道路工程施工是政府投資工程，投資金額相對來說比較充足，不過由于市政道路具有重要的使用功能，為了確保盡快實(shí)現(xiàn)道路的通車，工程施工的周期必須要盡量縮短，以避免由于市政道路的施工而對城市的居民生活以及市民的出行帶來干擾。市政道路工程施工的時(shí)間一般要求要早于設(shè)計(jì)周期，不會允許存在超期施工的現(xiàn)象，對施工周期的嚴(yán)格要求會對施工單位以及道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)帶來不小的壓力[1]。

1.2 市政道路施工工程的施工范圍較狹窄

市政道路的工程施工通常都是在城市內(nèi)部，而且由于城市中存在著較多的人流和車流量，市政道路的施工作業(yè)范圍一般會比較狹窄，目的是為了盡量減少對于市民正常出行帶來的不便和困擾，這對于工程施工來說也是較為不利的方面。

1.3 城市地下管線系統(tǒng)復(fù)雜影響施工

一般在城市道路的地下會分布著復(fù)雜的管線系統(tǒng)，這些管線都是為了保障城市居民正常的生活，比如熱力、電力、煤氣、通訊、給排水系統(tǒng)等等，因此在進(jìn)行市政道路施工的時(shí)候要明確施工位置的地下管線分布情況，不能夠在沒有明確地下管線的時(shí)候就盲目開挖道路，以防對管線帶來不必要的損害，影響人們的正常生活，帶來經(jīng)濟(jì)損失甚至危害到社會安全。

1.4 道路施工的原材料投資比較大

市政道路施工工程中，占比較大的成本投資是原材料部分，施工所用的原材料成本在整個(gè)工程用款中占據(jù)較大比重，而且施工材料會直接影響到施工工程的質(zhì)量，因此市政道路施工中要選擇合適的材料，在確保施工材料質(zhì)量的同時(shí)盡量減少材料成本是需要重點(diǎn)考慮的問題。

1.5 市政道路施工質(zhì)量控制的難度比較大

城市市政道路施工工程對于施工周期要求比較嚴(yán)格，而且施工工程量比較大，所以有些施工單位為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成進(jìn)度通常會在施工質(zhì)量上做出妥協(xié)，這無疑會加大市政道路施工工程的難度。

1.6 道路施工受到地質(zhì)條件的影響比較大

地質(zhì)條件也會對市政道路的施工帶來一定的影響，如果施工路段有排水工工程，那么對于水位較高且土質(zhì)較差的地段就要采取一定的措施來確保施工過程中不會受到水位的影響，保證施工正常進(jìn)行。

2 市政道路施工工程質(zhì)量控制措施分析

2.1 提高施工人員的素質(zhì)

施工人員的素質(zhì)會直接影響到市政道路工程的施工質(zhì)量，施工人員主要涵蓋了參與項(xiàng)目的管理者、操作者，他們直接參與項(xiàng)目的實(shí)施，對項(xiàng)目施工質(zhì)量會產(chǎn)生重要影響。我國市政道路施工工程中，參與施工的工作人員質(zhì)量存在較大的差異，有的施工人員對于工程施工的重要性并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)知，因此要提高施工人員的安全責(zé)任意識。施工單位可以通過組織培訓(xùn)的方式來向施工人員傳達(dá)安全施工注意事項(xiàng)以及明確自己的職責(zé)，或者簽訂責(zé)任書來強(qiáng)制履行自己的職責(zé)。這樣也能夠確保在出現(xiàn)施工事故的時(shí)候能夠盡快找到責(zé)任人。要不斷改善施工人員的工作環(huán)境，并且提高施工人員的技術(shù)水平，提升施工人員的整體素質(zhì)[2]。

2.2 加強(qiáng)對施工材料的監(jiān)管

市政道路施工工程的施工材料會直接影響到施工工程的質(zhì)量，在當(dāng)前市場環(huán)境之下，存在著眾多的材料生產(chǎn)廠家，行業(yè)內(nèi)競爭表達(dá)，而且施工材料種類繁多，對于采購人員來說也是一項(xiàng)大工程。有些廠家為了銷售材料，會暗中和工程項(xiàng)目管理人員勾結(jié)，供應(yīng)不合格的材料以獲得謀取不當(dāng)利益的目的，再加上項(xiàng)目管理部缺乏對于材料應(yīng)有的監(jiān)管措施，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)假冒偽劣的材料。因此施工單位或者是施工監(jiān)督管理部門一定要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格審查。在審查機(jī)制方面，嚴(yán)格要求，確保施工材料嚴(yán)格滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)。一旦發(fā)現(xiàn)不合格的材料一定要及時(shí)淘汰，對于為了獲取不正當(dāng)利益而同不法商販做交易的項(xiàng)目管理人員要嚴(yán)厲處罰。在材料運(yùn)輸中也要注意做好保護(hù)工作，避免導(dǎo)致材料的損壞。到達(dá)施工現(xiàn)場的材料也要進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保無質(zhì)量問題再加以使用。

2.3 選取合適的施工工藝

施工工藝是指采取什么樣的技術(shù)或者手段來進(jìn)行施工。施工工藝首先要確保施工措施及手段的完整性。在選擇施工工藝的時(shí)候，要確保采用科學(xué)合理的施工工藝，并且要保證施工工藝之間做好完美的配合協(xié)調(diào)，保證施工順利進(jìn)行。在市政道路施工工程開始之前，要根據(jù)工程施工的現(xiàn)場情況，選擇合適的施工工藝。在施工之前做好測量控制，在路基施工過程中，在施工之前要對填方路基進(jìn)行填方試驗(yàn)，重點(diǎn)是明確壓實(shí)設(shè)備的類型、組合以及設(shè)備碾壓速度、碾壓遍數(shù)、填料松鋪的厚度和含水量等，根據(jù)試驗(yàn)路段的各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄再進(jìn)行填料施工。填方路基之前清理干凈雜草、腐殖質(zhì)土等。對于挖方路基應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)的橫斷面以及邊坡的坡度要求逐層開挖，注意做好開挖之后的排水工作，嚴(yán)禁因?yàn)殚_挖不當(dāng)而造成坍塌，不可使用爆破法或者掏洞取土的方法來開挖。對于石灰土的質(zhì)量方面，要注意審查石灰土的寬度、厚度、橫坡平整度和壓實(shí)度等，并且要在施工之前先檢查路基培土和排水設(shè)施是否符合石灰土的施工要求。石灰土要分層鋪設(shè)、拌和以及碾壓。并且要使用塑料薄膜覆蓋石灰土表面保持其表面濕潤來達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。對于混凝土的質(zhì)量控制，在進(jìn)行攪拌之前，要確定混凝土組成材料的配比，對于瀝青路面，可以采用層鋪法或者拌和法。層鋪法施工工藝以及使用的設(shè)備比較簡單，施工進(jìn)度快，造價(jià)也比較低，缺點(diǎn)就是路面成型需要較長的時(shí)間，而且需要借助車輛碾壓成型，層鋪法施工適合在干燥或者較熱的季節(jié)進(jìn)行；拌和法是由礦料、瀝青材料通過一定的設(shè)備進(jìn)行加熱拌和，然后送到施工地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪碾壓。如果臺背路線方向，上部距翼墻尾端不少于臺高加上兩米的距離，拱橋的臺背不少于臺高的3-4倍，涵洞兩側(cè)不少于孔徑2倍，那么填料最好選擇滲水性土填筑。如果臺背無法采用滲水土，那么在冰凍地區(qū)路堤頂面2.5m以下、非冰凍地區(qū)的高水位以下可以使用與路堤相同的填料填筑。填筑橋臺背后填土工作要和錐坡填土工作一起推進(jìn)，對涵洞和管道的缺口進(jìn)行填土的時(shí)候，也要在兩側(cè)對稱填土[3]。

3 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展和城市的進(jìn)步，我國的市政道路工程建設(shè)數(shù)量在快速增加，市政道路的施工能夠緩解一定的城市交通壓力，不過隨之而來出現(xiàn)的施工安全事故也逐漸增多，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況調(diào)查來看，出現(xiàn)事故的主要原因在于施工人員技術(shù)水平較低、對安全施工的意識不夠強(qiáng)烈，并且對于施工材料的監(jiān)管不到位以及沒有采用正確的施工工藝，而且市政道路施工工程周期比較短，有些施工單位為了在工期內(nèi)完成，盲目追求工程施工的速度，而罔顧施工質(zhì)量，因此也會導(dǎo)致道路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題。本篇文章對城市市政道路施工工程的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后提出了一些提高施工質(zhì)量的措施，希望能夠?qū)μ岣呶覈姓缆肥┕すこ痰馁|(zhì)量提供一定的幫助。