顏琳娜

（北京市市政四建設(shè)工程有限責任公司山東分公司，山東 濟南 250000）

1 海綿城市理念

海綿城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。在城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中，可使用礫石、管網(wǎng)等材料提高城市建筑物、綠化帶、道路對雨水吸收與循環(huán)利用能力的城市建設(shè)方式。海綿城市可以實現(xiàn)雨水流量有效控制，達到城市建筑設(shè)施對雨水資源自然滲透的能力。這一理念在很大程度上會改善降雨天氣對城市交通造成的影響，避免因為排水不暢和路面積水問題使交通陷入癱瘓，引發(fā)交通事故。海綿城市理念堅持科學(xué)合理的設(shè)計方案，全面提高了城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)過程的全面性與合理性。并且，海綿城市的提出標志著我國建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會邁向了新的高度，借助這一理論不僅可以實現(xiàn)城市自然修復(fù)能力的提升，而且還增強了城市給排水系統(tǒng)的防洪抗?jié)衬芰?，減少了城市建筑、城市居民和自然生態(tài)環(huán)境之間的摩擦，對可持續(xù)發(fā)展有重要意義。

2 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計重要作用

2.1 提供有效規(guī)劃和設(shè)計指導(dǎo)

在目前城市市政工程給排水設(shè)計過程當中應(yīng)當加強海綿城市理念廣泛運用，通過海綿城市能夠給市政給排水設(shè)計起到有效規(guī)劃以及指導(dǎo)作用。通常來講，對于城市降水量進行計算過程當中，一般傳統(tǒng)方式是統(tǒng)計最近三年以來的降水量，然后通過三年降水量得出城市雨水流量。但是，隨著城市化進程日益加快，對于目前城市而言，更加需要高度重視給排水設(shè)計工作，同時對排水設(shè)計的要求逐漸的嚴格，依舊采取傳統(tǒng)的計算方法已經(jīng)不可能適應(yīng)時代發(fā)展需求，同時無法對于城市降水量進行準確表達。

2.2 保障城市交通發(fā)展

通過對我國當前道路交通運輸狀況進行分析可以看出，基于海綿城市的城市道路給排水建設(shè)工程項目堅持了基本承載建設(shè)標準的設(shè)計理念，據(jù)此可以充分發(fā)揮出道路給排水設(shè)施的建設(shè)水平，優(yōu)化發(fā)展市政道路交通網(wǎng)絡(luò)。市政道路建設(shè)中，不僅要考慮到給排水設(shè)施嵌入的合理性，還要保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與堅固性、路面的平整性和高承載能力，即便是面對大型運輸車輛，也不會出現(xiàn)路面裂縫等問題，道路的使用壽命在原有的基礎(chǔ)上能夠得到有效延長。針對道路交通規(guī)劃和建設(shè)中可能產(chǎn)生的路面積水問題，利用海綿城市理論可以實現(xiàn)雨水下滲和合理回收利用，有效地避免了路面積水而產(chǎn)生的輪胎打滑，防止產(chǎn)生交通事故。

3 當前海綿城市的城市給排水規(guī)劃設(shè)計中存在的問題

3.1 設(shè)施老舊、改造周期長

目前城市的排水系統(tǒng)規(guī)模過小、排水系統(tǒng)的管道嚴重老化、管路的長度和結(jié)構(gòu)不合適等一系列問題逐漸顯現(xiàn)，急需要解決城市人口的需水、排水以及排水工程之間的問題。但是，由于對于相關(guān)部門對地下建設(shè)布局的忽視，使得地上地下空間使用形成兩級分化。加上地下埋設(shè)的管線無法進行定期的維護，加大了城市地下管網(wǎng)改造的難度。

3.2 沒有根據(jù)城市水文條件進行規(guī)劃設(shè)計

目前，在我國海綿城市給排水設(shè)計中，給排水施工企業(yè)往往忽視了城市自身水文條件的影響，加上忽視了客觀實際情況，例如，雨季時間的變化、降雨量的統(tǒng)計以及多水地段的改造等，使得給排水設(shè)計方案與實際情況不符，造成了大量的人力、物力資源的浪費。

4 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計中的應(yīng)用實踐

4.1 人行道設(shè)計

人行道作為市政工程建設(shè)的重要組成部分之一，其不僅為人們的生活提供了便利，同時也將城市市政工程的功能充分的體現(xiàn)出來。傳統(tǒng)的路面在建設(shè)過程中，大多采用的是不透水的施工材料，而這也就導(dǎo)致雨天時路面因為出現(xiàn)積水或者濕滑的現(xiàn)象，而對人們雨天的出行造成影響。而海綿城市理念在路面鋪設(shè)中應(yīng)用時，要求路面鋪設(shè)施工應(yīng)該盡可能的選擇透水性較強的材料，才能在避免路面積水現(xiàn)象出現(xiàn)的同時，達到調(diào)節(jié)地面溫度與濕度的目。

4.2 車行道設(shè)計

城市市政工程建設(shè)的過程當中應(yīng)當加強車行道設(shè)計，車行道路面對于雨水滲透能力要求更高。目前在市政道路建設(shè)的過程當中，通常采取的鋪路材料往往都是一些不能夠透水的材料，這樣就導(dǎo)致大雨季節(jié)雨水難以滲透到地下，地下水資源難以得到補充，甚至?xí)?dǎo)致城市出現(xiàn)熱島效，路面上會形成大量的積水導(dǎo)致城市交通受阻。所以，在城市車行道施工建設(shè)的過程當中應(yīng)當加強海綿城市理念的運用，要在道路鋪設(shè)過程當中考慮到滲水性。在鋪設(shè)道路的過程當中不僅僅需要考慮到道路滲水能力，而且還需要加強對于路基的保護。在施工過程當中應(yīng)當在中下層保留一定非透水性材料，這樣可以在一定程度上避免透水量過大對于路基堅固性造成損害。

5 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展，對水資源的消耗越來越大，這就要求在節(jié)約用水的同時，考慮到對水資源的回收再利用。海綿城市的建設(shè)正迎合了這一觀點，因此，在今后的城市發(fā)展中應(yīng)該不斷地加大推廣與運行，讓其在城市建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。