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        公路路面基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)應用

        2019-11-28 19:53:57董鳳軍
        建材發(fā)展導向 2019年21期
        關鍵詞:公路基層施工

        董鳳軍

        (山東省德州市交通工程監(jiān)理公司,山東 德州 253000)

        目前水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)已廣泛使用,其在公路建設中具有很多優(yōu)點,例如水泥穩(wěn)定碎石基層便于施工,且施工方法符合現(xiàn)代化大規(guī)模機械化作業(yè)發(fā)展方向,同時具有強度高、良好的水穩(wěn)性和抗凍性等性能。基于這些事實,研究水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)具有重大意義。在未來的公路路面施工中,要充分利用該技術(shù)的優(yōu)點,使其在提高路面質(zhì)量的同時能夠更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益,以達到推廣該技術(shù)的目的。

        1 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)

        水泥穩(wěn)定碎石基層的組成材料主要有三種:①碎石;②灰漿;③膠凝材料。在進行施工時,首先進行的是攪拌作業(yè),采用的材料是膠凝材料與碎石骨料,當有凝結(jié)的效果出現(xiàn)時,使用灰漿材料做好填補的工作,這樣能夠使得碎石骨料中的盡量減少出現(xiàn)空隙,保證水泥穩(wěn)定碎石基層足夠牢固,從而與施工的標準相符。水泥穩(wěn)定碎石基層的強度和操作時間的關系非常密切。通常,施工人員的操作時間為5~7min 時,其水泥穩(wěn)定碎石基層的強度應大于2.0MPa,其強度比較高,并且很快就會凝結(jié),當碎石基層有結(jié)板形成后,結(jié)構(gòu)層的通透性比較高,這就使得水分不會對路基產(chǎn)生較大的影響。其次,在進行施工的過程中,施工人員應以實際施工的需求為依據(jù),多關注先進的技術(shù)和設備,并及時進行引進,采用基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù),能夠為施工人員在操作過程中提供方便,既能夠使施工的速度加快,還能夠使施工的質(zhì)量得到保證,大大提高施工的效率。

        2 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面基層施工中的應用

        2.1 選擇施工用料

        在施工的過程中,材料的選擇主要有水泥、碎石等常見的材料。但是根據(jù)不同公路的施工等級不同,就會要求使用不同類型的水泥,比如:在二級公路的施工過程中,較為常見的硅酸鹽一類的水泥就可以滿足施工的標準,并不需要“含金量”較高的其他材料。但是,在材料的使用過程中,施工人員與監(jiān)督人員都應該確保材料的質(zhì)量沒有受到一定程度的影響,并且所使用的材料也應有一定等級的抗壓的能力。

        2.2 機械設備的準備

        在開始施工前,要將相關的機械設備的準備工作做好,并確定好機械的配件和參數(shù)等,并在開工前,做好試機工作,做好機械設備的保養(yǎng)工作,保證機械設備能夠正常的開工、使用,防止出現(xiàn)故障。在施工過程中,為了使水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量得到保證,采用的施工方式通常是以下幾種,即攤鋪機攤鋪、分層施工與集中廠拌。在進行壓實時,要將壓實的厚度控制好,在對壓路機進行選擇時,也要以壓實的厚度為依據(jù),保證壓路機的型號能夠合適。

        2.3 配制混合料

        施工單位對于混合料的配制應該根據(jù)實際情況,正確地選擇配合比。并且在進行的大量混合料的配置過程時,應該先將一小部分混合料調(diào)制出來,對其性能進行一定的檢驗,確保這種配制方式能讓它達到最佳的效果。而且,在配制混合料的是,技術(shù)人員所應該進行嚴格把控的不僅僅是每一份用料的量還有就是時間、溫度等因素對配制這一個環(huán)節(jié)會造成的影響,盡量避免與之前預先配制的混合料在性能上產(chǎn)生較大程度的偏差。

        2.4 攤鋪和碾壓

        攤鋪和碾壓是基層路面施工的重點,運用攤鋪機分兩次進行攤鋪,盡量縮短兩臺攤鋪機的間距,以免因攤鋪速度過慢而使前幅混合料因凝固無法和后幅粘合,影響路面整體效果。在兩幅縱向搭接處預留50 厘米,當后幅攤鋪完畢時,再進行碾壓,使接縫處更緊密更平整。

        2.5 做好養(yǎng)護工作

        在公路路面基層施工中,采用水泥穩(wěn)定碎石技術(shù),當完成攤鋪和碾壓處理工作之后,還要做好相應的養(yǎng)護工作,因為后期的養(yǎng)護工作也對整個公路的質(zhì)量有著重要影響。具體來說,施工企業(yè)需要將路面養(yǎng)護的濕潤工作做好,使用透水性土工布覆蓋路面,做好養(yǎng)護工作,最好是7d。同時,在養(yǎng)護期間,保證路面濕潤,并將交通管制工作做好,不能允許車輛在此期間通行,以防止車輛在養(yǎng)護過程中通行而留下車轍。

        3 施工質(zhì)量控制方法

        1) 為防止水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫,要從以下幾方面進行有效控制:①盡量采用穩(wěn)定效果較好的硅酸鹽水泥;②嚴格控制水泥劑量,一般不超過6%,否則收縮系數(shù)會增大;③嚴格控制混合料的含水量,碾壓時混合料的含水量不超過最佳含水量的1%;④選用滿足級配要求的集料,并加強混合料的拌和時間。⑤碾壓完成后及時進行覆蓋養(yǎng)生;2) 做好組織優(yōu)化。為了保證施工的方便,同時提高施工質(zhì)量,需要對施工的管理體系進行優(yōu)化,主要是以項目經(jīng)理為核心。在施工之前,施工方組織人員研究圖紙,掌握水穩(wěn)基層施工的技術(shù)重點和難點,并向各級技術(shù)人員進行交底,保證技術(shù)人員對于施工中的重難點都有全面的理解,為保障施工質(zhì)量做好準備。

        4 結(jié)語

        水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面的基層建造中的使用,大大地提升了公路路面的質(zhì)量,使公路使用人員的人身財產(chǎn)得到了一定的保護。并且,公路基礎建設的成功才能對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生一個較為良好的影響,這樣才能夠讓經(jīng)濟與公路基建的關系形成一個良好的循環(huán)。最終,互利雙贏,不僅只是公路的建設更加的完善,還能推動我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。

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