閆 鑫

（太原市通途市政工程處，山西 太原 030000）

市政道路工程建設(shè)標(biāo)志著一個城市的發(fā)展情況，在社會發(fā)展中，只有保證市政道路的施工質(zhì)量，才能保證運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)輸和發(fā)展，從而提高城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，確保人們的出行安全。本文主要討論市政道路工程施工中存在的影響因素，并提出質(zhì)量管理控制措施，為相關(guān)的技術(shù)人員提供參考。

1 影響市政道路施工質(zhì)量的主要問題

1.1 不同施工階段的影響

能否在各施工階段進(jìn)行合理操作是影響市政道路施工質(zhì)量的重要因素，而市政道路施工的全過程有很多階段，每個階段都會對工程的最終結(jié)果產(chǎn)生影響，其中影響最為直接的有以下幾個階段。

首先是工程的規(guī)劃階段，在設(shè)計階段需要對工程進(jìn)行全方位分析，這不僅為了工程可以順利完成，更為了確定施工的可行性。其中通過可行性分析而制定的工程報告決定了工程的投資和建設(shè)、工期制定等關(guān)鍵性因素，如果在某一個因素上出現(xiàn)了疏忽，那么就會在未來的施工中對工程整體的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

其次是工程勘測階段的影響，在市政道路工程真正開始施工之前，必須對相關(guān)施工場地進(jìn)行勘測，要嚴(yán)格考慮工程施工范圍地質(zhì)、水文等因素，并要將這些因素和工程質(zhì)量聯(lián)系在一起，從而制定出最合理的道路結(jié)構(gòu)及路基處理方案。再次是施工階段的影響，這也是影響市政道路施工質(zhì)量的重要階段，在這個階段必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行施工，一切步驟都要按照設(shè)定好的順序進(jìn)行，同時確保每步工序質(zhì)量，如果在施工的過程中遇到了質(zhì)量問題要及時排除，以免對后期的施工產(chǎn)生影響。

1.2 施工要素的影響

施工要素主要包括了人員、材料、設(shè)備、工藝、環(huán)境等方面，首先是施工人員的影響，人員是市政道路工程的直接操作者，因此對工程的影響也最為直接，這其中施工人員的個人能力、道德品質(zhì)等都是影響工程質(zhì)量的重要因素。其次是施工材料的影響，市政道路工程在施工期間必然會用到大量的工程材料，而且材料的種類、性能都存在比較大的差別，此時如果材料的質(zhì)量存在問題，那么將會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，因此在施工過程中對材料進(jìn)行控制也是非常重要的工作內(nèi)容。再次是施工設(shè)備的影響，通常市政道路施工選擇的設(shè)備都要以不同的施工條件及技術(shù)要求為基礎(chǔ)，要保證設(shè)備質(zhì)量和性能符合實際的施工需求，這樣才能為工程的質(zhì)量提供有力保障[1]，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)適用性，然后是施工工藝的影響，施工工藝和前期勘測有這非常密切的關(guān)系，只有以設(shè)計圖紙中明確的施工工藝為基礎(chǔ)，并采取合理的工藝進(jìn)行施工才能保證工程的穩(wěn)步進(jìn)行。最后是施工環(huán)境的影響。如雨季、夏季高溫天氣、冬季低溫天氣對道路工程各工序施工都有不同程度的影響。

2 市政道路施工的質(zhì)量控制

2.1 強(qiáng)化對不同施工階段的控制

負(fù)責(zé)設(shè)計的人員必須結(jié)合建設(shè)方訴求將質(zhì)量、資金、工期等因素全部考慮在內(nèi)，并將這些因素作為考察工程的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時必須要讓工程整體完全達(dá)到后期使用質(zhì)量的要求。相關(guān)人員要通過詳細(xì)調(diào)查，對施工區(qū)域的可行性進(jìn)行分析。其次是勘測階段的控制，當(dāng)決策人員作出道路工程的最終決策以后，負(fù)責(zé)建設(shè)的組織或者部門必須嚴(yán)格對項目地進(jìn)行勘測，經(jīng)過反復(fù)勘測之后才能確定最完善施工方案。另外在勘測的過程中要充分考慮到市政排水、燃?xì)?、供暖、線纜的分布，避免對這些設(shè)施造成破壞而影響人們的正常生活和道路的順利施工，在道路施工階段也需要勘測單位對勘測結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，出現(xiàn)遺漏及與前期勘測結(jié)果不符情況，應(yīng)及時補(bǔ)勘完善，以免影響道路施工。再次是對施工階段的控制，為了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，具體的施工單位必須嚴(yán)格按照規(guī)定步驟進(jìn)行施工，建立對應(yīng)的制度對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。

2.2 強(qiáng)化對不同施工要素的控制

首先是實施完善的施工管理制度，同時要在施工之前對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓所有人員都秉承著安全、規(guī)范的理念進(jìn)行施工，同時進(jìn)行定期考核，如在考核中發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行更正，從而為工程提供最基本的質(zhì)量保障。其次對施工材料的控制，要求必須進(jìn)過嚴(yán)格檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)施工材料存在質(zhì)量問題則立即追究材料采購人員以及供應(yīng)商的責(zé)任，以此才能有效避免材料導(dǎo)致的質(zhì)量問題。其三是對施工設(shè)備的控制，在市政道路施工的工程中會用到很多不同種類的設(shè)備，因此在施工開始之前必須準(zhǔn)備好施工過程中可能會用到的一切施工設(shè)備，同時要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，設(shè)備的使用要嚴(yán)格進(jìn)行記錄。另外如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備和施工要求不匹配或者設(shè)備出現(xiàn)了問題要及時進(jìn)行更換，防止因設(shè)備而造成的工期延誤[2]。其四是對施工工藝的控制，施工人員不僅要按照圖紙采取對應(yīng)的工藝進(jìn)行施工，同時還要在出現(xiàn)突發(fā)狀況時改變施工工藝，以此來保證工程能夠順利進(jìn)行。其五是施工組織必須結(jié)合施工環(huán)境進(jìn)行，避免在對施工不利的極端天氣組織施工，盡量減少環(huán)境對施工質(zhì)量的影響。其六對工程質(zhì)量隨機(jī)抽查，確定每個路段的截面，特別是臨界路段，如在急轉(zhuǎn)彎處，或者建設(shè)具有坡度的地方。項目的質(zhì)量通常與施工技術(shù)和人員的操作水平有關(guān)，如果任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生意外，都會影響到工程質(zhì)量。

3 結(jié)語

市政道路施工可能會因為各種因素而出現(xiàn)質(zhì)量問題，質(zhì)量問題不僅會拖慢工程進(jìn)度，影響建設(shè)方使用，還會造成施工單位的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)绊懭藗兊恼Ｉ?，因此要采取有效控制措施控制質(zhì)量問題，為順利完成工程提供保障。