彭慶云

（臨沂市城市照明管理處，山東 臨沂 276000）

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展，城市道路工程施工設(shè)計(jì)的數(shù)量越來越多，質(zhì)量要求也越高，特別是考慮到孕婦、老人、孩童和殘障人群在城市道路中通行的安全性，采用無障礙設(shè)計(jì)方法越來越普遍，這也有效地改善了城市基礎(chǔ)設(shè)施功能，提升了城市服務(wù)品味，體現(xiàn)了城市的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，彰顯了黨和政府對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)心和關(guān)懷。盡管目前各級(jí)政府和行業(yè)主管部門越來越重視無障礙設(shè)計(jì)在城市道路工程施工設(shè)計(jì)中的重要性，但是由于無障礙設(shè)計(jì)在各地產(chǎn)生發(fā)展的參差不齊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也不規(guī)范，仍然有很大改進(jìn)的空間。因此，筆者試就無障礙設(shè)計(jì)在城市道路工程設(shè)計(jì)中的科學(xué)運(yùn)用，進(jìn)行粗淺的分析探討。

1 無障礙設(shè)計(jì)方法的基本內(nèi)涵和技術(shù)要點(diǎn)

1.1 無障礙設(shè)計(jì)的基本內(nèi)涵

所謂的無障礙設(shè)計(jì)過去主要是為了照顧殘障人群能夠正常地行使基本權(quán)利和義務(wù)，順利地參加一些社會(huì)公共生活，提升殘疾人群的幸福感和獲得感。通常來說，無障礙設(shè)計(jì)以往都是由我們正常人來進(jìn)行的，由于我們有時(shí)候不能體會(huì)到這些殘障人士的內(nèi)心感受，在進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)過程中往往不太容易全面考慮殘疾人的客觀需要，很多無障礙設(shè)施很難發(fā)揮真正的作用。尤其是在城市道路工程設(shè)計(jì)中，由于無障礙設(shè)計(jì)的基本理念實(shí)現(xiàn)不了，城市設(shè)施的目標(biāo)要求和設(shè)計(jì)初衷也難以全面滿足和保障。

1.2 無障礙設(shè)計(jì)的技術(shù)要求

現(xiàn)階段對(duì)城市道路工程進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的時(shí)候，不僅要考慮到身體健康、能夠自由行動(dòng)的群體，還要考慮到自身行動(dòng)不便、語言溝通不暢的殘疾人群。特殊情況如，有的人有色盲癥，不能分辨出紅色和綠色，如果在道路交叉口遇到紅綠燈的時(shí)候，他就成為了障礙者，但是如果在城市道路中設(shè)計(jì)了無障礙設(shè)施，安裝了變形信號(hào)燈，對(duì)于他就方便了很多，他也就成為了無障礙者。因此，在對(duì)城市道路進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要有針對(duì)性和實(shí)效性，要提高無障礙設(shè)計(jì)質(zhì)量，有效地解決各種障礙群體對(duì)于無障礙道路工程設(shè)計(jì)的客觀需要，全面提升城市道路使用功能，提升城市品味，提升市民群眾的滿意度和幸福感。

一是運(yùn)用無障礙方法進(jìn)行城市道路工程設(shè)計(jì)，要滿足安全通行的客觀需要。由于無障礙設(shè)計(jì)重點(diǎn)是為了滿足那些不能正?；顒?dòng)或者是行動(dòng)不便的人群，所以應(yīng)用無障礙方法進(jìn)行城市道路施工設(shè)計(jì)，一定要解決這些人的安全通行問題。二是運(yùn)用無障礙方法進(jìn)行城市道路工程設(shè)計(jì)，要滿足通行目標(biāo)的客觀需要。這是由于無障礙設(shè)計(jì)，主要考慮的是那些存在行動(dòng)障礙的群體，采用這種無障礙設(shè)計(jì)方法能夠幫助他們很快地到達(dá)想要通行的目標(biāo)，所以相對(duì)于以往的城市道路設(shè)計(jì)，這種無障礙設(shè)計(jì)理念主要就是為那些行動(dòng)困難的群體提供更加便捷高效的服務(wù)。

三是運(yùn)用無障礙方法進(jìn)行城市道路工程設(shè)計(jì)，要滿足人性設(shè)計(jì)的客觀需要。作為事關(guān)民生福祉和幸福指數(shù)的重要市政基礎(chǔ)設(shè)施，城市道路在采用無障礙方法進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出人性化原則，讓那些行動(dòng)不方便、存在障礙的人群在無障礙設(shè)計(jì)的城市道路使用中真正體會(huì)到黨和政府的溫暖、社會(huì)各界的關(guān)愛。

2 無障礙設(shè)計(jì)在城市道路工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用的對(duì)策措施

2.1 運(yùn)用無障礙設(shè)計(jì)解決城市道路設(shè)計(jì)中的語言障礙難題

在對(duì)城市道路交通標(biāo)志進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以將紅色、黃色、藍(lán)色等色澤相對(duì)來說特別明顯的顏色增加到交通標(biāo)志牌、路標(biāo)線上，而且標(biāo)志牌可以設(shè)計(jì)到相對(duì)明顯之處，指示標(biāo)記一定要清楚直接，讓通行人群很直觀地就能看出指示的意思。標(biāo)志牌上面留下的文字一定要有凹凸感，字號(hào)的大小要適中，不能過高或者過低，要讓那些有視覺障礙特別是沒有語言表達(dá)能力的群體，能夠非常容易就看出或者摸出標(biāo)志牌上的交通指示含義。

2.2 運(yùn)用無障礙設(shè)計(jì)解決城市道路設(shè)計(jì)中的視覺障礙難題

目前在城市道路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常使用盲道等無障礙設(shè)施。一是設(shè)計(jì)盲道北向磚。在設(shè)計(jì)盲道北向磚的時(shí)候，可以將其設(shè)計(jì)到通行盲道和提示盲道中間。一般來說，盲道北向磚主要包括外側(cè)的輪廓磚與里側(cè)的圓形磚兩種形式。外側(cè)的輪廓磚通常是采取相應(yīng)的外徑把普通的方磚中間挖空，使中間出現(xiàn)一些孔洞。里側(cè)的圓形磚要比外側(cè)的輪廓磚孔洞直徑稍小一些，并且留下觸摸的標(biāo)志，通常是呈“Λ”形狀，“Λ”形頭指著北方。具有“Λ”形標(biāo)志的圓形磚一般要鑲嵌到外側(cè)輪廓磚的圓孔中間，形成北向磚盲道，有時(shí)候還可以轉(zhuǎn)動(dòng)，保證盲道標(biāo)志正好指著北面，以方便盲人辨明方向，防止走錯(cuò)路。二是設(shè)計(jì)導(dǎo)盲指示牌。這種導(dǎo)盲無障礙指示路牌一般都是高1.3米，離盲道有0.6-1米的距離，以免影響到視覺殘障人士的正常通行，而且導(dǎo)盲指示牌上面的盲文一定要清晰，利于觸摸，讓盲人可以方便、快捷、準(zhǔn)確地了解通行信息。

3 結(jié)語

城市是社會(huì)的基本細(xì)胞，是體現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。在城市道路設(shè)計(jì)過程中，并非簡(jiǎn)單的運(yùn)用這種無障礙設(shè)計(jì)方法，而是應(yīng)當(dāng)在整體規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮到無障礙設(shè)計(jì)，所以對(duì)于設(shè)計(jì)人員來說要高度重視無障礙在城市道路工程中的科學(xué)應(yīng)用，努力提高無障礙設(shè)計(jì)質(zhì)量，妥善解決行動(dòng)障礙群體的出行難題，最大限度地保障障礙人群的基本權(quán)利。