孫英連

1 道路橋梁巡檢與養(yǎng)護(hù)管理工作概述

城市道路橋梁影響著一個(gè)城市的交通運(yùn)輸，因此需要對(duì)城市道路橋梁進(jìn)行經(jīng)常性的巡檢工作。通過對(duì)城市道路橋梁的巡檢，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)橋梁中的問題，針對(duì)橋梁中出現(xiàn)的問題，獲取橋梁中出現(xiàn)問題的位置，出現(xiàn)問題的原因，超找原因后需要對(duì)橋梁出現(xiàn)問題的部分進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，以養(yǎng)護(hù)維修的規(guī)模劃分，可以將養(yǎng)護(hù)工作分為日常養(yǎng)護(hù)與小修工程；中修工程大修工程、補(bǔ)強(qiáng)工程。橋梁的中修、大修、強(qiáng)補(bǔ)工程需要在相關(guān)部門進(jìn)行特殊檢查與定期檢查后發(fā)現(xiàn)橋梁中出現(xiàn)的嚴(yán)重問題，派遣專業(yè)的施工隊(duì)進(jìn)行橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)工作。

2 橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2.1 信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)主要的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)日常巡檢工作與養(yǎng)護(hù)工作的自動(dòng)化管理。主要使用了GIS和GPS技術(shù)進(jìn)行空間定位與地形分析、空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)進(jìn)行道路橋梁的空間位置分析、通過計(jì)算機(jī)軟件研發(fā)道路橋梁日常巡檢與陽谷管理的移動(dòng)端數(shù)據(jù)收集與傳輸。實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端的橋梁技術(shù)狀況評(píng)估與預(yù)替，確保城市道路橋梁的巡檢與養(yǎng)護(hù)管理的信息化。

2.2 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)

C/S架構(gòu)主要使用了Internet／Internet連接的專用數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，是用戶在計(jì)算機(jī)桌面中進(jìn)行安裝軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的主要途徑之一。但是架構(gòu)方式需要進(jìn)行龐大的數(shù)據(jù)運(yùn)算，處理大量的業(yè)務(wù)信息，軟件所占電腦的內(nèi)存空間較大，對(duì)計(jì)算機(jī)的要求較高。

B/S結(jié)構(gòu)也被稱為瀏覽器／服務(wù)器架構(gòu)，前端主要放置的是少量的響應(yīng)邏輯，后臺(tái)執(zhí)行的邏輯大多是大部分的響應(yīng)邏輯與業(yè)務(wù)邏輯。其主要的組成部分分為瀏覽器客戶端與數(shù)據(jù)庫端。為避免B/S架構(gòu)的前端與后端結(jié)構(gòu)的冗雜，需要合理的分配各部分的任務(wù)，前端主要負(fù)責(zé)瀏覽器的交互頁面。業(yè)務(wù)的處理主要放在服務(wù)器執(zhí)行。通過HTTP協(xié)定實(shí)現(xiàn)客戶端與數(shù)據(jù)庫之間的互聯(lián)網(wǎng)訪問。

城市道路橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)主要使用的結(jié)構(gòu)框架是二者混合的結(jié)構(gòu)框架即，C/S與B/S結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)庫與服務(wù)器的選擇與要選取系統(tǒng)所在地最近的服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?，?shù)據(jù)的一致性。道路橋梁的巡檢與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)主要的框架是C/S與B/S。

2.3 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

日常巡檢養(yǎng)護(hù)管理子系的前端開發(fā)主要使用的技術(shù)是：HTML、CSS、Java script，通過前端代碼的編寫，可以在頁面提供系統(tǒng)與用戶的良好互動(dòng)。在系統(tǒng)的IIS服務(wù)器進(jìn)行ASP.NET框架的設(shè)置。使用該框架可以劃分邏輯與傳送的數(shù)據(jù)，提高了松耦合開發(fā)的靈活性。

系統(tǒng)的管理人員可以對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行操作，對(duì)巡檢日志記錄的的信息進(jìn)行錄入、編輯與查詢。在系統(tǒng)中的表單填寫需要按照有關(guān)部門制定的巡檢工作的規(guī)范條例進(jìn)行，查詢的方式需要分為巡檢的時(shí)間編號(hào)查詢與巡視人員查詢。

3 城市道路橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1 巡檢日記管理

道路橋梁的巡檢部門工作人員通過該系統(tǒng)。可以通過工作編號(hào)與巡檢時(shí)間進(jìn)行查詢，工作編號(hào)與姓名的查詢方式為精準(zhǔn)找尋方式，時(shí)間查詢?yōu)槟：樵兎绞?。系統(tǒng)中的巡檢日志信息錄入，是以巡檢部門每日的手抄巡檢日志為基礎(chǔ)，根據(jù)手抄日志的撰寫人員進(jìn)行系統(tǒng)巡檢日志的編輯，可以對(duì)道路橋梁巡檢人員進(jìn)行有效的管理。

3.2 設(shè)備報(bào)修與及檢修登記表管理

道路橋梁缺陷從報(bào)修到驗(yàn)收的過程記錄是通過設(shè)施、設(shè)備報(bào)修及檢修登記表表現(xiàn)出來的。表單中的每一項(xiàng)內(nèi)容設(shè)置，都需要以當(dāng)?shù)氐缆窐蛄涸O(shè)施、設(shè)備運(yùn)營缺陷維修的驗(yàn)收單為基礎(chǔ)，在此模塊中輸入上文TB-ssjxfrom中的相關(guān)字段，就可在系統(tǒng)中進(jìn)行模糊查詢或者精準(zhǔn)查詢，有效的提高了養(yǎng)護(hù)、巡檢工作的工作效率。

3.3 投訴信息處理情況管理

道路橋梁巡檢與養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容中包含了記錄投訴信息處理情況，巡檢部門的工作人員根據(jù)委托單位的要求制作投訴信息表單，根據(jù)上表1中TB-tousuchuli相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行查詢，快速找出巡檢工作中的不足，方便管理人員對(duì)巡檢工作與養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)督，提高管理巡檢與養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

4 結(jié)結(jié)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通部門的壓力越來越大，城市民眾隊(duì)城市道路橋梁的質(zhì)量越來越重視，道路巡檢與養(yǎng)護(hù)管理工作是城市道路橋梁工作的重點(diǎn)，提高管理效率可以有效的保障道路橋梁的耐久性，使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段進(jìn)行道路橋梁的巡檢與養(yǎng)護(hù)管理工作，是提高管理效率，保障管理質(zhì)量的有效途徑。