管海濤

山東萬泰工程咨詢有限公司 山東濰坊 261000

1 BIM技術(shù)與市政道路橋梁工程關(guān)系的分析

1.1 BIM技術(shù)概述

BIM技術(shù)即為工程信息建模，通過利用三維數(shù)字技術(shù)在市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工過程中對項目進(jìn)行設(shè)計、施工，并針對相應(yīng)過程進(jìn)行研究、分析、比對，對所產(chǎn)生的信息進(jìn)行同步處理，從而獲取最優(yōu)化的現(xiàn)場使用方案。這一技術(shù)在城市建設(shè)過程中應(yīng)用非常廣泛。

1.2 BIM技術(shù)應(yīng)用到市政道路橋梁工程施工中的主要優(yōu)勢

（1）模仿能力強。BIM技術(shù)應(yīng)用到市政道路橋梁工程當(dāng)中，可以在現(xiàn)場施工期間提前進(jìn)行相關(guān)活動的模擬，利用計算機及其他儀器在平臺上模擬現(xiàn)場施工操作，對施工工藝、流程進(jìn)行分析、比對，從而在市政道路橋梁工程上能夠有效規(guī)避設(shè)計缺陷，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題，盡量選擇科學(xué)、合理的方案進(jìn)行施工，并對現(xiàn)場開展現(xiàn)代化的管理工作，為后續(xù)整個工程質(zhì)量水平奠定良好基礎(chǔ)。市政道路橋梁工程實際施工期間，技術(shù)人員可以根據(jù)BIM技術(shù)系統(tǒng)中的市政道路橋梁工程中的地形、結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)計方案，并結(jié)合市政道路橋梁工程的實際荷載、使用壽命等因素，優(yōu)化、改進(jìn)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，選擇最為優(yōu)化的工程建設(shè)方案，通過相應(yīng)的三維模擬操作，制定更為合適的市政道路橋梁工程發(fā)展方案。

（2）自動處理圖紙文檔。市政路橋工程利用BIM技術(shù)平臺建立模型，可自動生成相應(yīng)的現(xiàn)場圖紙、表格等資料，能夠直觀地獲取工程相關(guān)模型，所形成的圖紙類型較多，可以全面展示工程情況，所生成的檔案能夠詳細(xì)說明路橋工程建設(shè)期間所涉及的材料、造價等信息，保證工程信息的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，為后續(xù)現(xiàn)場施工管理工作提供完善的數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)路橋工程的智能化管理。

2 BIM技術(shù)在市政路橋工程中的應(yīng)用情況

2.1 在公路施工階段的應(yīng)用

在施工造價管理的時候，要嚴(yán)格控制施工原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工材料的采購工作。因為材料采購的費用占所有費用的80%，所以在采購材料的過程中一定要對材料費用嚴(yán)格把控。在采購材料之前，要根據(jù)圖紙的要求，制定一個完善的采購計劃，可以利用招標(biāo)的方式選取材料。在采購材料時，要由專業(yè)的采購人員來采購，并且采購人員具有鑒別優(yōu)劣的水平，該材料要符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，具有相應(yīng)的合格證明。根據(jù)目前情況來看，在通常情況下，都會采用“限額領(lǐng)料”的方式開展施工，事物都具有兩面性，所以這種方法在實際過程中也會存在一定的弊端，材料消耗的情況不具有固定性的特征，而且在領(lǐng)取材料的過程中也與領(lǐng)料單具有一定的差異性，導(dǎo)致管理人員只能對消耗情況進(jìn)行估算，在實際實施過程中會出現(xiàn)材料短缺的問題。通過利用BIM模擬進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，計算出施工的實際用量。除此之外，利用BIM技術(shù)也可以對整個工程的實際情況進(jìn)行及時的監(jiān)督和控制，對每一個環(huán)節(jié)加以分析，做好造價有效控制?；贐IM模型，可以根據(jù)其工程量計量規(guī)則進(jìn)行各專業(yè)工程算量工作，以此來不斷提高施工階段工程造價的管理水平[1]。

2.2 BIM的工程竣工驗收管理工作

路橋工程在完工之后，需要及時開展驗收工作，不僅可以對路橋工程的整體質(zhì)量情況進(jìn)行全面性的檢測，還可以判斷路橋工程整體的情況是否達(dá)到規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過施工階段之后，可以根據(jù)目前的實際情況對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理化的補充，在補充工作完成之后，在BIM模型信息庫中的所有信息，相對來說已經(jīng)完善了，可以將工程中的所有信息全部整理出來，在實際發(fā)布的過程中，不僅可以保障項目工程的科學(xué)化、透明化，而且還可以讓社會各界的人們?nèi)慷歼M(jìn)行監(jiān)督和管理。除此之外，要想有效提高工程項目竣工驗收質(zhì)量和效率。BIM技術(shù)可以將工程施工過程及結(jié)果內(nèi)容全部表現(xiàn)出來，同時并將各個細(xì)節(jié)全部展示出來，使相關(guān)的工作人員也可以充分反映出每個細(xì)節(jié)，將工程與相應(yīng)數(shù)據(jù)參數(shù)在計算機設(shè)備上進(jìn)行對比分析，根據(jù)分析結(jié)果計算出最終的驗收結(jié)果，極大的省去了大量的人力和財力，不僅提高驗收工作的效率和質(zhì)量，還可以有效降低路橋工程的運行成本，提高路橋工程的經(jīng)濟(jì)效益[2]。

2.3 三維可視化展示

現(xiàn)階段，路橋的設(shè)計趨向于美觀化和現(xiàn)代化，所以路橋的結(jié)構(gòu)也是越來越復(fù)雜，對于結(jié)構(gòu)中的復(fù)雜構(gòu)件，應(yīng)用傳統(tǒng)的CAD圖紙，并不能將這些構(gòu)件表述清楚，然而當(dāng)施工方在進(jìn)行施工時，不能理解圖紙中所表述的意識，在實際施工中容易產(chǎn)生與圖紙不相符的情況，這樣一來，施工成本增加，而經(jīng)濟(jì)受到損失。與此同時，二維的CAD設(shè)計圖紙不能夠?qū)⑼暾男畔⑦M(jìn)行表述，所以設(shè)計者的設(shè)計理念，不能更加全面的展示出來，則加大了運營管理部門和施工方的理解難度。在BIM模型的應(yīng)用上，可以將設(shè)計者的意圖全面、直觀、立體的進(jìn)行傳達(dá)，使圖紙的使用者對設(shè)計者的設(shè)計能夠更加清晰、明確，看到圖紙后一目了然，三維可視化的展示，能夠有效的推動施工的進(jìn)度，提高項目實用性，使設(shè)計者與施工部門的溝通更加有效，從而推動工程的進(jìn)展。

3 結(jié)語

BIM技術(shù)的應(yīng)用對市政道路橋梁工程建設(shè)基礎(chǔ)、架構(gòu)進(jìn)行有效分析，改變了不少傳統(tǒng)的設(shè)計理念，帶動了市政道路交通設(shè)計工作的創(chuàng)新與發(fā)展。BIM技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了市政道路橋梁工程設(shè)計的進(jìn)步與發(fā)展，確保其能夠保持可持續(xù)發(fā)展，而BIM技術(shù)應(yīng)用到市政道路橋梁工程建設(shè)過程中，能夠確保其建設(shè)的合理性、保障性、安全性的提升，為市政道路橋梁設(shè)計、規(guī)劃工作提供良好參照。