張瑞德

（黑龍江工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150050）

道路橋梁工程項(xiàng)目作為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，不僅可以推動(dòng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)程，同時(shí)可以促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。隨著我國(guó)道橋建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)于道橋的使用性能和壽命的要求開(kāi)始提高，尤其是做好路基面的防水工作尤其重要。在道橋梁后期的運(yùn)作和養(yǎng)護(hù)程序中，會(huì)發(fā)現(xiàn)諸多道橋工程存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、路基面開(kāi)裂、滲水等現(xiàn)象。因此,在道橋施工過(guò)程中，要做好路基面施工的各項(xiàng)技術(shù)處理項(xiàng)目，只有這樣才可以使道橋的耐久性和使用壽命予以保障。

1 道橋防水路基面受損原因

1.1 材料因素

建筑材料的選擇，直接決定著道橋工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)以及穩(wěn)定性，國(guó)內(nèi)道橋路基面施工的核心材料采用的是瀝青混凝土，瀝青混凝土的抗凍性能強(qiáng)。但是道橋工程施工結(jié)束之后，以混凝土為材料的路基面容易變形和裂開(kāi)，由此而破壞防水功能和系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)這種結(jié)果，就會(huì)導(dǎo)致路基面滲漏現(xiàn)象的發(fā)生，這樣就會(huì)影響整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)捻樌羞M(jìn)，而且會(huì)縮短道橋路基面的使用時(shí)間。

除此之外，由于人力要素而引發(fā)的道橋防水路基面受損的狀況，這種安全隱患也是值得重點(diǎn)考慮的內(nèi)容之一。例如，施工檢測(cè)工作不完善所導(dǎo)致的引入不達(dá)標(biāo)的建筑材料進(jìn)行施工，這樣就會(huì)影響道橋的施工質(zhì)量，損害路基面。

1.2 設(shè)計(jì)因素

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)在道路橋梁建設(shè)中占據(jù)著重要的比重，到位合理的設(shè)計(jì)可以使道橋整體上呈現(xiàn)出美觀、和諧的藝術(shù)效果，因此一個(gè)優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案在路橋施工過(guò)程中占據(jù)著非常重要的地位。在道橋工程的實(shí)際設(shè)計(jì)歷程中，設(shè)計(jì)師如果疏于道橋路基面的防水技術(shù)，就會(huì)使道橋在遭受暴風(fēng)雨襲擊的時(shí)候發(fā)生塌陷。同時(shí)，若設(shè)計(jì)過(guò)程中忽視溫度對(duì)路基面的影響，就會(huì)在溫差大的狀況下導(dǎo)致路基面開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生，使道橋的整體結(jié)構(gòu)受到損壞，進(jìn)而出現(xiàn)跳車、顛簸等隱患。與此同時(shí)，道橋路基面防水功能開(kāi)始減弱，由此引發(fā)滲漏，同時(shí)排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不到位，滲漏水會(huì)逐漸腐蝕混凝土中的整體結(jié)構(gòu),給整個(gè)道橋工程造成安全隱患。

1.3 技術(shù)因素|

除了建筑材料和設(shè)計(jì)方案的選擇之外，施工技術(shù)也是影響道橋防水路基面受損的一個(gè)關(guān)鍵性的要素。迄今為止，我國(guó)道橋施工技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國(guó)際水平，但是我國(guó)人力資源管理技術(shù)不足，尤其體現(xiàn)在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道橋路基面的技術(shù)處理上所出現(xiàn)的種種問(wèn)題，比如防水結(jié)構(gòu)不均勻，路基面不平整、道橋的防水涂層不均勻、混凝土拉毛等技術(shù)難題依然是至今道橋施工過(guò)程中存在的隱患。

對(duì)正在施工的道橋路基面所進(jìn)行的技術(shù)檢測(cè)和監(jiān)管工作尤其重要，如果這些工作做得不到位，或者設(shè)計(jì)者技術(shù)能力有限所導(dǎo)致的誤操作，對(duì)路基面審查不認(rèn)真等都會(huì)導(dǎo)致路基面出現(xiàn)滲水、斷裂、扭曲等一系列問(wèn)題。

2 道橋施工防水路基面施工技術(shù)方法探究

2.1 選擇適當(dāng)?shù)姆浪牧?/h3>

道橋?qū)β坊娣浪夹g(shù)要求較為嚴(yán)格，技術(shù)的設(shè)計(jì)要嚴(yán)格遵循路基面防水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。路基面的防水強(qiáng)度和三個(gè)要素有著密不可分的聯(lián)系，它們是防水層、瀝青混凝土層和混凝土層的黏合度。為了迎合這三個(gè)方面的內(nèi)容，防水材料應(yīng)該滿足三個(gè)內(nèi)容特質(zhì)：無(wú)縫防水性能、拉伸力、彈性。首先，施工選擇材料的過(guò)程中應(yīng)該選擇黏合性強(qiáng)、牢固吸附、高強(qiáng)度、不滲水等路基面材料。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，新式的防水材料逐漸取代了舊式的瀝青等材料，如聚氨酯防水材料的滲透性、防水性和黏結(jié)性都非常強(qiáng)大，湖南夯力湖特大橋路基面就應(yīng)用了這種防水材料。其次，路基面防水層面應(yīng)該增加防水設(shè)備，只有這樣才可以降低外力對(duì)路基面的沖擊力，防止路基面受到損害。

2.2 制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案

道橋防水施工路基面的全部防水布局程序和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)于道橋的結(jié)構(gòu)、承載能力、運(yùn)行質(zhì)量等有著非常重要的影響。因此，在施工環(huán)節(jié)開(kāi)始之前可以開(kāi)始防水設(shè)計(jì)和布局的設(shè)計(jì)方案。迄今為止，我國(guó)道橋事業(yè)開(kāi)展的過(guò)程中，多數(shù)區(qū)域?yàn)榱擞鲜袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，增加了交通運(yùn)輸量，交通運(yùn)輸在擴(kuò)建的過(guò)程中往往忽視路基面防水技術(shù)的處理，因此引發(fā)了道橋損壞和塌陷等事故的發(fā)生。

首先，在道橋施工開(kāi)展之前要做好一系列的準(zhǔn)備工作，需要專業(yè)設(shè)計(jì)人員對(duì)于道橋施工地域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探查，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟群蜌夂虻纫蛩爻醪皆O(shè)計(jì)出排水設(shè)計(jì)方案。其次，施工單位要作好防水材料的選擇工作，之后進(jìn)入監(jiān)督和看管程序，確保材料的施工質(zhì)量和性能，只有這樣道橋施工防水路基面工作才可以進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化的程序。

2.3 加強(qiáng)道橋路基面施工的規(guī)范性

道橋路基面防水技術(shù)要有科學(xué)性、規(guī)范化的技術(shù)作為指導(dǎo)，鋪設(shè)更要進(jìn)行科學(xué)性和規(guī)范化處理，嚴(yán)格遵循質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則就會(huì)損壞路基面。因此施工領(lǐng)域?qū)τ趩T工進(jìn)行的培訓(xùn)以及吸引高科技專業(yè)人才是勢(shì)在必行的。培訓(xùn)內(nèi)容涉及到施工程序、施工技術(shù)、施工規(guī)模、施工規(guī)范等內(nèi)容，使施工過(guò)程的規(guī)范性落實(shí)到實(shí)處。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷推進(jìn)，對(duì)道橋施工防水的重視程度越來(lái)越強(qiáng)，路基面技術(shù)防水工作勢(shì)在必行。盡管道橋路基面防水施工技術(shù)是一項(xiàng)很基礎(chǔ)性的技術(shù)，但是卻關(guān)系著整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)拿}。因此，在道橋路基面防水施工技術(shù)開(kāi)展的過(guò)程中，必須注意選擇適宜的防水材料，制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)要確保施工的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才可以建設(shè)成優(yōu)質(zhì)的道橋工程，為現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程添磚加瓦。