趙曉帆

（海南涉鐵工程技術(shù)服務(wù)有限公司，海南 ?？?570100）

填石路基是公路工程路基的常見形式之一。為確保填石路基施工效果，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，提升公路工程建設(shè)效益，滿足車輛安全順利通行需要，落實(shí)施工技術(shù)，加強(qiáng)填石路基施工質(zhì)量控制是必要的。然而部分施工人員質(zhì)量控制意識(shí)淡薄，沒有嚴(yán)格把握施工技術(shù)要點(diǎn)，制約填石路基施工效果提升，需要采取完善措施。

1 公路施工中填石路基施工技術(shù)要點(diǎn)

填石路基施工過程中，為確保施工效果，應(yīng)該嚴(yán)格把握技術(shù)要點(diǎn)，主要包括以下內(nèi)容。

1.1 攤鋪厚度

為確保填石路基施工效果，應(yīng)該合理控制填石路基攤鋪厚度，采用分層填筑施工方法，保證每層填石路基厚度合理，質(zhì)量合格。要選擇合適的施工材料，加強(qiáng)填石級(jí)配控制，確保攤鋪和碾壓設(shè)備綜合性能良好。同時(shí)做好每層攤鋪厚度控制，嚴(yán)格按要求開展碾壓施工，確保壓實(shí)度合格，并重視質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收。

1.2 含水量

整個(gè)填石路基施工過程中，含水量控制是重點(diǎn)和關(guān)鍵。正式施工之前要加強(qiáng)填料質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，開展擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳干密度和含水量。石料的透水性能較強(qiáng)，可使用灑水設(shè)備進(jìn)行處理，確保填石含水量滿足要求。重視對(duì)自然風(fēng)干填料的含水量控制，做好灑水處理工作，為后續(xù)施工質(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)。填石路基施工過程中，整平填料后兩側(cè)可能出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象。為妥善解決該問題，在填石路基碾壓施工中，有必要適當(dāng)采取補(bǔ)水措施，為提升填石路基壓實(shí)度奠定基礎(chǔ)。

1.3 孔隙率

填石路基施工中，為實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的有效控制，應(yīng)該重視孔隙率控制，確保滿足施工規(guī)范要求。施工過程中需要及時(shí)進(jìn)行孔隙率檢測(cè)，詳細(xì)掌握具體情況。同時(shí)，對(duì)于存在的不足有必要立即采取修復(fù)措施，確保填石路基孔隙率滿足施工規(guī)范要求。

1.4 沉降率

加強(qiáng)沉降率控制，這也是填石路基施工中不可忽視的一項(xiàng)工作。為實(shí)現(xiàn)對(duì)沉降率的有效控制，需要加強(qiáng)沉降觀測(cè)，及時(shí)、詳細(xì)掌握相關(guān)參數(shù)指標(biāo)，然后做好研究分析工作，確保沉降率在符合要求范圍之內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)沉降率偏大，應(yīng)該采取有效的修復(fù)和控制措施，將沉降率嚴(yán)格控制在符合要求的范圍內(nèi)，為提升填石路基施工效果奠定基礎(chǔ)。

2 公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用策略

落實(shí)施工技術(shù)對(duì)確保填石路基施工效果具有重要作用。但一些施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平不高，未能嚴(yán)格加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，不利于提升施工效果，需要采取以下策略來確保填石路基施工效果。

2.1 做好施工前準(zhǔn)備工作

做好底基處理工作，及時(shí)清理垃圾和雜物，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，確?；讖?qiáng)度符合要求，有利于預(yù)防沉降問題發(fā)生。審核施工圖紙，進(jìn)行施工圖紙技術(shù)交底，明確施工要求和質(zhì)量控制目標(biāo)。組織施工人員培訓(xùn)，加強(qiáng)原材料質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，開展填料試驗(yàn)工作，獲取詳細(xì)指標(biāo)，保障材料質(zhì)量合格，滿足施工要求。

2.2 確保原材料質(zhì)量合格

制定合理的爆破方案，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。要做好碎石加工和處理工作，嚴(yán)格控制石料級(jí)配和硬度，保障碎石尺寸大小滿足施工要求。如果巖石粒徑過大，有必要再次進(jìn)行加工處理。然后將石料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，做好卸載工作。

2.3 加強(qiáng)攤鋪施工質(zhì)量控制

采用分層攤鋪施工方式，每層厚度在30cm 左右為宜。做好軟基處理工作，確保砂石墊層排水通暢。攤鋪任務(wù)完成后，再進(jìn)行分層填筑作業(yè)。并加強(qiáng)石料填筑精度控制，嚴(yán)格控制填料粒徑最大值，做好縫隙填充工作，為后續(xù)碾壓施工奠定基礎(chǔ)。

2.4 落實(shí)碾壓施工技術(shù)

選擇大噸位碾壓設(shè)備開展填石路基碾壓施工。壓實(shí)施工前先將石渣搗碎，再進(jìn)行碾壓施工。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)環(huán)節(jié)，速度在1.5-3.5km/h 之間。同時(shí)碾壓應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行，中途不得任意停頓，避免影響壓實(shí)度。先進(jìn)行兩側(cè)碎石碾壓，再進(jìn)行中間部位碾壓，每一道碾壓痕跡重疊30~40cm，有利于保障碾壓施工效果。做好接縫處理工作，確保碾壓質(zhì)量合格，有效滿足施工要求。重視質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于壓實(shí)度不合格部位，需要及時(shí)返工。當(dāng)碾壓任務(wù)完成，壓實(shí)度合格，經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)滿足要求后停止碾壓施工。

2.5 注重工程質(zhì)量檢測(cè)

加強(qiáng)填石路基施工全過程管理，詳細(xì)獲取施工現(xiàn)場(chǎng)基本情況。并注重提高施工人員素質(zhì)，確保機(jī)械設(shè)備綜合性能良好，保障每道工序質(zhì)量合格。正式開展填石路基施工前，需要成立質(zhì)量管理控制小組，明確質(zhì)量控制目標(biāo)，建立并落實(shí)填石路基施工質(zhì)量控制責(zé)任制。同時(shí)還要合理分工，相互配合，密切各施工小組成員聯(lián)系，為填石路基施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量檢測(cè)，詳細(xì)獲取填石路基質(zhì)量狀況，及時(shí)排除可能存在的問題。做好排水工作，合理設(shè)置排水設(shè)施。施工完成后要立即檢測(cè)和驗(yàn)收，獲取詳細(xì)指標(biāo)，對(duì)存在的問題進(jìn)行返工和修復(fù)。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)填石路基壓實(shí)度和平整度的有效控制，保障施工效果。

3 結(jié)語

填石路基施工中，為確保工程質(zhì)量，預(yù)防沉降、裂縫等問題發(fā)生，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)，確保原材料質(zhì)量。此外還要提高施工人員素質(zhì)，加強(qiáng)施工全過程管理，預(yù)防可能出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題，讓填石路基施工取得更好效果，促進(jìn)公路工程建設(shè)質(zhì)量和效益提升。