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        公路工程材料質(zhì)量檢測的重要性及優(yōu)化探討

        2019-11-28 12:16:58
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年18期
        關(guān)鍵詞:公路工程混凝土工程

        劉 勝

        (四川金通工程試驗檢測有限公司,四川 成都 610041)

        1 道路及橋隧工程材料質(zhì)量檢測的重要意義

        在進行公路工程的施工建設(shè)期間,應(yīng)用的最為廣泛的材料一般包括水泥、砂、碎石、鋼筋、混凝土等,這部分基礎(chǔ)材料的質(zhì)量會在很大程度上影響到工程項目的整體施工質(zhì)量。而對材料質(zhì)量進行有效檢測具有非常重要的現(xiàn)實意義,主要表現(xiàn)為:首先,通過對原材料的質(zhì)量檢測,保證合格的材料用于工程施工,能夠在公路工程竣工并投入正式使用后有效保證其整體的性能和安全性,在一定程度上提高工程項目的使用期限;其次,對原材料進行全面的質(zhì)量檢測,杜絕不合格原材料的使用,能夠防止工程項目中一些常見的病害問題出現(xiàn),如裂縫變形等,這樣可以降低工程的維修養(yǎng)護成本,進一步的保證路橋隧工程的質(zhì)量。

        工程建設(shè)水平和質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,如:骨料、摻和劑等。在公路工程的建造期間,水泥是最常用的材料之一。而水泥中含有一定量的C3A,該成分對水泥早期的凝結(jié)及水化熱有重要的影響,含量過高容易導(dǎo)致水泥混凝土水化快、水化熱高、凝結(jié)快,使混凝土內(nèi)部溫差過大而產(chǎn)生裂縫。在此情況下,如果缺少完善的質(zhì)量檢測工作,則很可能導(dǎo)致施工中選擇的水泥品種不合適,使得工程質(zhì)量難以得到有效的保證。另外,膨脹劑等材料也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,在混凝土施工中添入膨脹劑可以使水泥漿充分進入粗骨料的間隙及鋼材(或鋼筋) 周圍,起提高附著強度的作用,有利于提高混凝土工程質(zhì)量,增加混凝土的強度。但問題在于膨脹劑使用過程中,如果在缺少必要的檢測工作并按照科學的比例進行調(diào)配,很可能會對整個工程項目造成嚴重的不良影響。

        2 道路橋梁隧道工程材料質(zhì)量檢測存在的不足之處

        2.1 檢測設(shè)備測值穩(wěn)定性較低

        在對施工材料進行質(zhì)量檢測期間,相關(guān)設(shè)備裝置會對檢測工作的總體水平起到很大的影響,所以必須要確保檢測設(shè)備具有良好的穩(wěn)定性,同時還需要進行不斷地升級和優(yōu)化。但是我國公路工程的施工建設(shè)工作發(fā)展時間十分有限,相關(guān)檢測設(shè)備的實際應(yīng)用水平不高,甚至對部分材料無法進行有效的檢測或者存在著一定的檢測誤差。因此,在進行材料檢測時需要企業(yè)投入一定的資金支持,為檢測工作購置一定的先進設(shè)備,以此來確保檢測工作的精準度。檢測工作的整體水平得到提升就可以對檢測誤差進行有效的控制,從而確保工程可以順利的實施。

        2.2 取樣過程存在不規(guī)范操作

        隨著社會對公路工程建設(shè)水平的要求不斷提高,各種施工作業(yè)也更加復(fù)雜,在施工期間需要應(yīng)用到大量不同種類的材料,因此材料質(zhì)驗人員的任務(wù)量也呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢。在這種情況下,質(zhì)檢人員需要承受極大的工作壓力,在對材料進行取樣時,為了保證效率經(jīng)常會出現(xiàn)一些不規(guī)范操作,致使檢測結(jié)果的準確性無法得到保障,工程的質(zhì)量也會受到影響。為了確??梢垣@得準確的檢測結(jié)果,需要對檢測人員進行合理的任務(wù)安排,同時對其操作行為進行不斷地規(guī)范,使檢測人員意識到規(guī)范操作的重要性。這樣可以確保材料質(zhì)檢工程的精確性,并保障路橋工程的質(zhì)量。

        3 道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的優(yōu)化

        3.1 水泥檢測

        一般情況下,水泥的檢測工作需要按照以下內(nèi)容進行實施。首先,應(yīng)該對準備入場的水泥進行嚴格的檢測,確保其各項性能指標達到規(guī)定標準和要求,在復(fù)檢時同樣需要進行全面的檢測。在檢測期間如果發(fā)現(xiàn)水泥到達施工現(xiàn)場的時間距離出廠已經(jīng)超過90d,則必須要進行再次檢驗,有效確保水泥的質(zhì)量。正常情況下,每次入場水泥數(shù)量不應(yīng)該超過200t,尤其是針對不同型號的水泥要分別進行檢測;此外,還應(yīng)該結(jié)合項目工程的施工規(guī)模來確定水泥實際進場數(shù)量。其次,在進行水泥取樣的過程中,應(yīng)該選擇連續(xù)進場且同種規(guī)格型號的水泥做抽樣檢查。最后,必須要保障水泥混合料進行充分的拌合直至均勻,然后再進行檢測。

        3.2 混凝土檢測

        在公路工程中,混凝土是應(yīng)用的最為廣泛的材料之一,但是混凝土本身是由不同材料混合而成,因此必須要對其配合比進行有效的控制。在進行混凝土的檢測時,不僅要對不同的原材料進行單獨檢測,還要對拌合后的混凝土進行檢測,以此來確保混凝土具有良好的穩(wěn)定性且質(zhì)量達到規(guī)定標準。

        4 結(jié)語

        在我國社會經(jīng)濟發(fā)展和建設(shè)的過程中,公路作為最基本的交通設(shè)施,發(fā)揮了重要的作用,同時給人們的出行和生活帶來了極大的便利。近年來,由于物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,對于道公路建設(shè)的需求不斷加大,建設(shè)標準也有著相應(yīng)的提升,因此需要嚴格確保道路及橋隧的建造水平和質(zhì)量,從而保障公路交通運輸工作可以順利的完成。對于公路工程而言,建造材料會對其總體建造質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,所以需要加強材料質(zhì)量檢測工作的有效實施,判斷出材料質(zhì)量是否符合相關(guān)要求和規(guī)定標準?;诖?,本文主要對公路工程材料質(zhì)量檢測的重要性進行探討,并且提出了具體的優(yōu)化策略。

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