聶萬昌

（五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站, 安徽 五河 233300）

黨的十九大報告指出，建設(shè)美麗中國，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)，并強(qiáng)調(diào)：“必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念?！被诰G色觀念下的公路橋梁施工技術(shù)，致力于創(chuàng)造人與自然和諧相處的生態(tài)環(huán)境，為推動公路橋梁建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

1 綠色公路橋梁施工的概念

綠色公路橋梁技術(shù)集節(jié)能、環(huán)保、健康等因素于一身，是未來建筑工程發(fā)展的潮流。這一理念順應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展的時代趨勢，將落后的施工理念改造為綠色施工理念，以滿足人民群眾現(xiàn)實(shí)需求。它以保護(hù)環(huán)境為初衷，利用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理理念竭盡所能地降低施工中的人工成本、原材料等消耗，“綠色、節(jié)能”貫穿于施工的全過程，加大施工現(xiàn)場的管理，這樣有利于從根本保證施工質(zhì)量，又防止施工對環(huán)境造成破壞。除此之外，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面規(guī)劃綠色施工理念下的施工過程，促進(jìn)施工技術(shù)各環(huán)節(jié)全面提升[1]。

2 綠色施工的重要性

我國綠色建筑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝體系、政策舉措在建筑的規(guī)劃設(shè)計、施工生產(chǎn)、材料開發(fā)、拆除回收等各環(huán)節(jié)是割裂開來的，導(dǎo)致我國建筑綠色發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)過低、效率不高、應(yīng)用不廣泛。國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，人們越來越重視經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)同發(fā)展的重要性，綠色施工理念深入人心。對于公路橋梁施工建筑而言，將綠色環(huán)保理念融入其中，在強(qiáng)化施工管理的同時，還提高了建設(shè)材料的利用率，一定程度上又保護(hù)了公路橋梁周邊的環(huán)境。綠色施工技術(shù)的作用主要體現(xiàn)在改善人民群眾的生活狀態(tài)，以提高人們的生活質(zhì)量為目標(biāo)。只有將橋梁建筑施工產(chǎn)生的垃圾和廢水等問題處理得當(dāng)，才能最終實(shí)現(xiàn)環(huán)保施工，既提升了建筑工程質(zhì)量，又降低了對環(huán)境和人類的危害。

3 基于綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用策略

3.1 加強(qiáng)施工管理，提高施工質(zhì)量

施工管理是提高施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性保障。在加強(qiáng)綠色施工管理理念應(yīng)用的同時，施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)方法，強(qiáng)化其組織管理能力，制定一些切實(shí)可行的管理辦法。一應(yīng)組織建立起一支技術(shù)能力強(qiáng)、管理有序的施工團(tuán)隊，同時對他們加以必要的理論基礎(chǔ)培訓(xùn)，便于實(shí)現(xiàn)理論引導(dǎo)施工操作。二由于施工不容許有任何紕漏，加強(qiáng)紀(jì)律管理十分必要，操作人員應(yīng)秉持認(rèn)真工作的態(tài)度，高度重視每一個施工環(huán)節(jié)。三要按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求，合理規(guī)劃原材料采買、施工操作流程、人員培訓(xùn)等工作，以指導(dǎo)施工技術(shù)人員將綠色環(huán)保理念貫穿到施工的始末，提高施工質(zhì)量。

3.2 保護(hù)周邊環(huán)境，提高材料利用率

為了落實(shí)環(huán)保理念，保護(hù)施工周邊環(huán)境。施工團(tuán)隊在進(jìn)行降塵處理的同時，還應(yīng)及時處理公路橋梁施工垃圾。施工技術(shù)人員應(yīng)考察好現(xiàn)場施工條件，倘若現(xiàn)場揚(yáng)塵較大，應(yīng)當(dāng)停止施工，采取撒水措施，必要時可設(shè)置可移動的擋風(fēng)墻；對于那些施工中產(chǎn)生的垃圾，應(yīng)將可利用、不可利用、固體廢棄物等進(jìn)行分類處理。對于節(jié)約材料來說，從材料的選擇和使用環(huán)節(jié)都應(yīng)加以改進(jìn)。嚴(yán)守原材料質(zhì)量關(guān)，規(guī)范其采購制度，從源頭上禁止低質(zhì)材料用于公路橋梁建筑施工現(xiàn)場，原材料入庫后，做好分類擺放，避免原材料二次污染污染；減少建筑垃圾的產(chǎn)生，最大化地提高原材料的使用率，針對收集得來的邊角余料，施工團(tuán)隊可進(jìn)行回收利用，節(jié)約生產(chǎn)成本。

3.3 科學(xué)規(guī)劃，合理利用土地資源

為了高效利用我國土地資源，盡量少占用農(nóng)田地、林地等，優(yōu)化施工設(shè)計方案圖，用最低的資源耗費(fèi)，實(shí)現(xiàn)土地資源的高利用率，杜絕使用含有化學(xué)物質(zhì)的爆破材料使用，將施工區(qū)域與濕地資源隔離開來，保證綠色建設(shè)施工。

3.3.1 控制好光、噪聲、廢水污染，避免影響周邊居民日常生活

公路橋梁施工團(tuán)隊為了提高工作效率，可能會在夜晚進(jìn)行施工，如何控制好光、噪聲、水污染，是其需要解決的首要問題。在了解當(dāng)?shù)鼐用褡≈返幕A(chǔ)上，安裝可移動的遮光吸音板，隨著燈光的變動，及時調(diào)整擋光板的位置，防治強(qiáng)光影響居民正常休息。利用隔光罩，避免電焊產(chǎn)生的火光給居民帶來視覺刺激，保證居民正常生活。噪聲污染主要是由于機(jī)械施工和機(jī)車運(yùn)輸材料造成的，施工團(tuán)隊為了削弱噪聲污染的危害，應(yīng)當(dāng)以節(jié)能環(huán)保為準(zhǔn)則，以降低噪音為目標(biāo)，采取節(jié)能、降噪聲污染等措施，合理安排工期和進(jìn)度，淘汰噪音較大的施工工藝和設(shè)備；對于運(yùn)輸噪聲污染來說，調(diào)整運(yùn)材料入庫時間，另外在砂石、鋼筋等材料卸車時，避免他們之間的碰撞。對于廢水處理工作來說，預(yù)估好可能產(chǎn)生的廢水量，施工技術(shù)團(tuán)隊盡量減少廢水產(chǎn)生的同時，可設(shè)置凈水池，待廢水靜置后，排放部分污水，并對另一部分水加以循環(huán)使用[2]。

3.3.2 利用鋼筋混凝土設(shè)計公路橋梁建筑施工

一在施工前，科學(xué)設(shè)定施工規(guī)劃圖，保證其安全性的基礎(chǔ)上，提高建筑施工的整體性和高質(zhì)量。二科學(xué)拌制混凝土材料，充分?jǐn)嚢枭傲?、礦粉、石料、減水劑等混合物，再進(jìn)行布料處理。三合理布料，采取水平分層的施工技術(shù)，通過布料機(jī)將混凝土抹平。四利用物理力學(xué)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)使用親骨料混凝土，既能保證施工建筑施工質(zhì)量安全，又實(shí)現(xiàn)了公路橋梁工程的綠色環(huán)保。

4 結(jié)語

綜上所述，綠色公路橋梁建筑目的在于提升新時期施工技術(shù)及水平，降低污染排放和能源的損耗，全面提升環(huán)境質(zhì)量，迎合了綠色發(fā)展的時代發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)建筑對環(huán)境負(fù)面影響最小、資源利用率最高的目標(biāo)。