張建國
(青海省海西州德令哈市公路工程養(yǎng)護(hù)隊,青海 德令哈 817099)
影響鉆孔灌注樁質(zhì)量的因素主要包括單樁承載力、樁身完整性、樁位偏差、鋼筋籠、混凝土強(qiáng)度等,只有保證上述施工實(shí)際與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一致,才能切實(shí)保證路橋施工質(zhì)量。某路橋工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件比較復(fù)雜,但整體起伏較小,為了保證路橋穩(wěn)定性,施工人員將灌注樁的樁身長度控制在13 米,樁徑為1.2 米。
泥漿護(hù)壁是指泥漿對槽壁的靜壓力和泥漿在槽壁上形成的泥皮,保證泥漿護(hù)壁質(zhì)量,有利于防止鉆孔灌注樁出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象,因此施工人員在開展路橋施工時,需要對泥漿制備加以重視。通常情況下,為了壁面泥漿過稀或過稠,施工人員應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,先綜合分析土壤成分、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等影響因素,再按照施工文件要求將粘土敲碎后移至護(hù)筒,隨后使用沖擊錐對粘土碎進(jìn)行有規(guī)律的沖擊,使其逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{,在保證泥漿護(hù)壁質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)之后,施工人員方可開展鉆孔工作。
埋設(shè)護(hù)筒在鉆孔灌注樁施工過程中占據(jù)重要地位,在路橋施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),施工人員必須對埋設(shè)護(hù)筒的注意事項加以重視。首先,為了保證數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性,施工人員要使用精準(zhǔn)度較強(qiáng)的設(shè)備儀器對各個埋設(shè)坐標(biāo)進(jìn)行確定,目前使用頻率相對較高的儀器以全站儀為主;其次,在確定護(hù)筒埋設(shè)具體位置之后,若想保證灌注樁樁位不會發(fā)生偏移,施工人員要對樁位的基本情況進(jìn)行檢查,將偏移誤差控制在允許范圍內(nèi),確保護(hù)筒與灌注樁的中心線相重合;最后,為了保證鉆孔灌注樁技術(shù)使用效果,準(zhǔn)備的護(hù)筒內(nèi)徑通常會比樁身稍大,具體范圍在20 厘米至40 厘米之間,埋設(shè)深度也會更深一些,一般在1.5 米以上且高出地面0.3 米[1]。
鉆孔施工是鉆孔灌注樁技術(shù)的主要環(huán)節(jié),對最終施工質(zhì)量具有直接影響,為了保證該技術(shù)的作用在路橋施工中得以充分發(fā)揮,施工人員必須嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展工作,對鉆孔涉及到的各項程序加強(qiáng)控制,為提高路橋最終施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。第一,施工人員在開展鉆孔工作之前,要先確定鉆孔樁位布設(shè)的科學(xué)性,樁與樁間距的準(zhǔn)確性,保證護(hù)筒壓實(shí)質(zhì)量;第二,在正式鉆孔施工過程中,為了避免塌孔、抽渣等現(xiàn)象發(fā)生,施工人員應(yīng)采用連續(xù)性添加法添加泥漿,如此既能防止鉆頭被埋,還能有效規(guī)避鉆孔傾斜;第三,有時鉆孔施工時會發(fā)生滲漏問題,施工人員要及時對護(hù)筒進(jìn)行加固,堵塞漏洞。
在鉆孔施工結(jié)束后,施工人員要對鉆孔對進(jìn)行清孔,這是保證孔壁穩(wěn)定性、增強(qiáng)孔內(nèi)泥漿性能的重要舉措,有利于規(guī)避鉆孔內(nèi)部坍塌現(xiàn)象出現(xiàn)。具體操作要求施工人員由孔洞底部緩慢將鉆頭提出,在此過程中需要保證鉆孔空轉(zhuǎn),同時做好稀釋工作;若想確保后續(xù)工序的施工質(zhì)量,還要開展二次清孔工作,以此為保證鋼筋籠底部沉淀厚度符合施工文件要求、泥漿檢測指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)提供強(qiáng)有力支持。
鋼筋是組成鋼筋籠的主要部分,其質(zhì)量直接決定了鋼筋籠的使用效果,為了保證鋼筋籠制作質(zhì)量符合施工要求,在制作鋼筋籠之前需要工作人員對鋼筋的長度、直徑、表面等進(jìn)行檢查。查驗(yàn)材料質(zhì)量無疑義之后,為了避免鋼筋生銹、被氧化腐蝕等問題,施工人員要選擇干凈平整、溫度適宜、相對干燥的環(huán)境進(jìn)行儲存,在堆疊鋼筋籠時必須保證鋼筋的整齊度、長度、高度符合規(guī)范。
在制作與安裝鋼筋籠時,施工人員都要按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展工作,嚴(yán)禁過于依賴過往經(jīng)驗(yàn)或個人意識。第一,選擇平穩(wěn)度相對較強(qiáng)的運(yùn)輸車運(yùn)輸捆扎好的鋼筋,防止鋼筋在運(yùn)輸過程中彎曲或表面出現(xiàn)大量劃痕,為了避免鋼筋保持架在運(yùn)輸過程中散架,工作人員要在保持架周邊安裝攔截橫桿;第二,面對鋼筋籠無法懸掛安裝時,比如起重機(jī)高度不足等,需要及時更換懸掛方法,根據(jù)施工實(shí)際極強(qiáng)鋼筋籠分為幾個部分安裝,以此確保與設(shè)計圖紙規(guī)定的位置、尺寸一致[2]。
混凝土強(qiáng)度對鉆孔灌注樁施工質(zhì)量影響相對較大,在鋼筋籠安裝完畢之后,施工人員便需要開展混凝土灌注環(huán)節(jié),為了確保路橋施工質(zhì)量,工作人員要對混凝土拌和的配制比、進(jìn)料模塊、出料模塊、灌注時間等進(jìn)行控制,確保其中的含水量符合混凝土拌和技術(shù)施工要求,有利于防止路橋施工不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象發(fā)生。第一,施工人員要對混凝土拌和與灌注施工可能會用到的設(shè)備儀器性能進(jìn)行全面檢測,及時發(fā)現(xiàn)存在的故障問題并解決;第二,在導(dǎo)管放置過程中,施工人員需要確保放置模塊的穩(wěn)定性,保持一個相對平穩(wěn)緩慢的速度,為導(dǎo)管灌注工作順利開展奠定基礎(chǔ);第三,在灌注混凝土?xí)r,要確保導(dǎo)管埋設(shè)深度為2 米~6 米,鉆孔底部與導(dǎo)管下端的距離要控制在40 厘米上下,混凝土與鋼筋籠之間的距離最好保持在2 米左右,如此可以有效降低灌裝速率,避免鋼筋籠因沖擊力而損壞。
綜上所述,在將鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用于路橋施工時,需要對泥漿制備、護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔清孔、鋼筋籠與混凝土等多項影響因素加以重視,施工人員要明確技術(shù)工藝要點(diǎn),嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展工作,以此避免出現(xiàn)灌注樁樁位偏差、鉆孔尺寸大小不一等影響施工質(zhì)量的現(xiàn)象,為保證路橋使用的安全性奠定基礎(chǔ)。