陳來福

（安徽豐和工程咨詢有限公司，安徽 合肥 230000）

公路設(shè)計(jì)作為城市的基礎(chǔ)建設(shè)，關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們生產(chǎn)生活，是強(qiáng)化各個(gè)城市之間聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。因此，公路安全的保障是強(qiáng)化城市建設(shè)，提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要保障。然而在實(shí)際的公路設(shè)計(jì)之中，涉及到的交通安全問題較多，要想保證公路的交通安全，需要對(duì)影響交通安全的若干因素進(jìn)行全面考慮，平衡各要素之間的關(guān)系，并嚴(yán)格按照先關(guān)規(guī)范展開建設(shè)，進(jìn)而保障實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的真正意義。

1 結(jié)合影響交通安全因素公路設(shè)計(jì)必要性

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國民生活質(zhì)量的提升，汽車成為人們的主要代步工具。但在實(shí)際發(fā)展過程中，我國公路建設(shè)的安全保障仍然存在著一定問題，再加上人們行車方式不規(guī)范，行車安全意識(shí)不健全，導(dǎo)致我國交通事故頻發(fā)，給人們的日常生產(chǎn)生活造成了一定影響。在此背景下，我國對(duì)于交通安全以及行車安全，出臺(tái)相關(guān)政策，在公路設(shè)計(jì)上廣泛應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使公路交通安全的意義得到實(shí)現(xiàn)。在公路設(shè)計(jì)的過程中，要想達(dá)到避免交通安全問題的出現(xiàn)，保障公路交通順暢，就必須要對(duì)影響交通安全的因素進(jìn)行考慮。以安全行為基礎(chǔ)展開公路設(shè)計(jì)，能夠有效保證公路的可靠性，從源頭上消除交通安全隱患發(fā)生的可能性，進(jìn)一步發(fā)揮交通安全的重要意義，并且發(fā)揮公路交通的現(xiàn)實(shí)作用。因此，在開展公路設(shè)計(jì)之前，應(yīng)該充分結(jié)合公路自身情況，對(duì)影響交通安全的要素展開分析，深入研究其發(fā)生的可能性，以及將會(huì)產(chǎn)生的不利影響，以交通安全為基礎(chǔ)的公路設(shè)計(jì)，能夠有效保證交公路交通秩序，將安全隱患降到最低，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)性條件。

在公路設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)注意安全事項(xiàng)，保證公路交通的安全性、耐用性、合理性以及經(jīng)濟(jì)性等。對(duì)公路周邊資源進(jìn)行合理利用，根據(jù)公路的實(shí)際情況展開公路設(shè)計(jì)以及施工計(jì)劃，有效降低工程投入成本，減少經(jīng)濟(jì)損失。保證公路的結(jié)構(gòu)性和耐久性，對(duì)建設(shè)過程展開實(shí)時(shí)監(jiān)督。對(duì)公路的使用需求進(jìn)科學(xué)合理分析，確保公路的承載量能夠符合實(shí)際需求。

2 公路設(shè)計(jì)中影響交通安全的若干要素分析

公路設(shè)計(jì)的過程中，影響交通安全的主要因素包括：平縱組合、縱斷面、視覺距離以及平面線形、平面交叉等因素。公路貫穿于人們?nèi)粘躺钪?，公路設(shè)計(jì)作為公路正常運(yùn)行的前提保障，再設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)有效規(guī)劃影響因素，防止交通事故的發(fā)生。

2.1 平縱組合

平縱組合在公路設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)注意線性組合，保證公路的均衡性。直線設(shè)計(jì)上應(yīng)該避免出現(xiàn)擋住司機(jī)實(shí)現(xiàn)的曲峰，減少安全事故發(fā)生的概率；曲線內(nèi)加寬不易過長，避免司機(jī)利用其超車，造成安全隱患；凹型曲線底部和凸型曲線頂部不能加急轉(zhuǎn)彎，防止出現(xiàn)交通意外。公路設(shè)計(jì)開展的過程中，應(yīng)避免影響像公路交通安全的設(shè)計(jì)誤區(qū)，為公路安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

2.2 視覺距離

視覺距離是影響交通安全的重要因素之一，是公路設(shè)計(jì)過程中必須要考慮的重要因素之一。在交通事故發(fā)生的過程中，視距設(shè)計(jì)不利是造成交通事故的重要因素，良好的公路設(shè)計(jì)必須要具備合理的視覺距離。司機(jī)在公路行車的過程中，通過良好的視覺距離，充分判斷道路環(huán)境，使司機(jī)在行車過程中具備更多的安全保障。視距設(shè)計(jì)中涉及到的內(nèi)容較多，例如：超車視距、會(huì)車視距、停車視距、交通標(biāo)志、路燈以及交通信號(hào)燈等。公路設(shè)計(jì)中必須要將以上內(nèi)容考慮在內(nèi)，進(jìn)而發(fā)揮公路設(shè)計(jì)的實(shí)際作用。

2.3 平面線性

公路設(shè)計(jì)應(yīng)該以公路實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公路的經(jīng)濟(jì)性，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，在公路設(shè)計(jì)的過程中，構(gòu)建平面線性與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一，保障公路整體的協(xié)調(diào)性、連貫性和整體性。公路的平面線性設(shè)計(jì)應(yīng)與周圍地勢、景觀等相統(tǒng)一，在滿足交通功能的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化公路的視覺沖擊力。

2.4 平面交叉

平面交叉因素是城市內(nèi)公路中存在的主要影響因素，一般出現(xiàn)在交通密集的路段，主要表現(xiàn)方式為交通島或交通環(huán)。此種公路對(duì)公路設(shè)計(jì)要求較高，公路交叉處的設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循一定設(shè)計(jì)規(guī)律，防止交通堵塞和行駛不通暢的情況。防止因三角區(qū)的出現(xiàn)影響行車視線，保證交通暢通。道路護(hù)欄是平面交叉公路必備的要素，能夠保證二次交通事故發(fā)生的可能性，在事故發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛?cè)藛T起到保護(hù)作用。

2.5 路標(biāo)設(shè)計(jì)

路標(biāo)是一個(gè)重要的指示信息，不僅能夠使我們?cè)谀吧沫h(huán)境中找到方向，還能夠降低各種事故的發(fā)生幾率，對(duì)于公路交通安全發(fā)展有著非常重要的意義。一般的路標(biāo)主要包括了路況指示、方向指示、路況施工指示等幾種常見類型。在公路建設(shè)過程中完善的路標(biāo)信息能夠?yàn)轳{駛者提供準(zhǔn)確的信息導(dǎo)向，能夠規(guī)范駕駛者的駕駛行為，還能夠?yàn)楣诽岣呓煌髁浚瑴p少相應(yīng)的道路阻塞情況的發(fā)生。而如果不能夠提供準(zhǔn)確、完善的路標(biāo)指示，將會(huì)降低駕駛員的安全規(guī)范，導(dǎo)致公路上車輛行駛的效率降低，還容易引發(fā)一些交通安全事故。

3 結(jié)語

結(jié)合公路建設(shè)的實(shí)際情況，全面分析影響交通安全的因素，將因素進(jìn)行整合應(yīng)用，運(yùn)用安全技術(shù)措施，全面優(yōu)化公路設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)造安全性高，運(yùn)行平穩(wěn)的交通環(huán)境。強(qiáng)化公路設(shè)計(jì)中影響交通安全因素的重視，從源頭上減少交通事故發(fā)生的概率，實(shí)現(xiàn)公路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)目標(biāo)，保障公路項(xiàng)目的實(shí)用性、合理性以及經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而促進(jìn)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，營造和諧的交通環(huán)境。