李關(guān)林

（貴州新思維科技有限責(zé)任公司， 貴州 貴陽 550000）

高速公路在運行當(dāng)中需采用多種機電設(shè)備，機電設(shè)備的正常工作和相關(guān)維護工作對高速公路的運營具有重大的影響。將信息化的管理運用到高速公里的機電系統(tǒng)的維護工作當(dāng)中，不僅促進了管理方式的創(chuàng)新性，而且使得高速公路的維護效率大大提高，信息化的管理在高速公路的機電系統(tǒng)維護中具有關(guān)鍵地位，也保證了高速公路的維護質(zhì)量。因此，亟需對高速公路機電系統(tǒng)維護信息化管理要點進行深入研究。

1 高速公路機電系統(tǒng)維護內(nèi)容

高速公路機電系統(tǒng)維護通常來說就是相關(guān)的工作人員對高速公路運營當(dāng)中使用的機電設(shè)備進行相關(guān)的保養(yǎng)和維護工作，也對機電系統(tǒng)進行檢查和處理工作。運用信息化管理可以合理地調(diào)用相關(guān)的工作人員，也能夠降低維護支出，保障維護的質(zhì)量和效率，并且提高機電系統(tǒng)的使用壽命。另外，通過對機電系統(tǒng)進行信息化的管理能夠使高速公路的整個運營過程和維護工作都遵循相關(guān)則進行，并且維護的水平也在不斷提高。信息化管理方式具有多方面的優(yōu)勢，因此，需要高速公路的工作人員能夠?qū)W習(xí)和運用此模式，一旦高速公路的機電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，高速公路的運輸效率和質(zhì)量就會明顯下降，這對人的生命安全和出行帶來威脅，所以，高速公路的機電維護系統(tǒng)具有重要意義，而信息化的管理模式起著關(guān)鍵作用。

2 高速公路機電系統(tǒng)維護信息化管理的重要性

在整個信息化管理當(dāng)中，每個部門都是需要進行配合工作的，每個部門在注重自身職責(zé)的時候也要兼顧和其他部門的配合和協(xié)調(diào)。通過雙方人員的溝通交流，促進管理工作的有序進行和管理效率的不斷提升。而運用信息化管理的方式則可以及時有效地處理突發(fā)事件，因為，信息化管理能夠?qū)崟r掌控高速公路機電系統(tǒng)在各個時間段和地段的詳細信息，并且能夠及時上報并且留有記錄。這種方式有利于提高高速公路信息查詢工作的質(zhì)量和效率，對于機電系統(tǒng)來說，信息化管理方式尤為重要。信息化管理能夠在最大程度上加強高速公路的運輸強度，提高道路的運輸能力，高速公路在現(xiàn)代生活中占有重要地位，提高其運輸能力也至關(guān)重要。此外，在進行信息管理工作時，需要注意把設(shè)備的所有信息都詳細記錄，這包括設(shè)得的實際來源、設(shè)備編號、設(shè)備的運輸過程等，都需要嚴格審核并記錄。如此就能提前找到機電設(shè)備隱藏問題，當(dāng)問題發(fā)生的時候就有跡可查，對后期工作的影響小。

3 高速公路機電系統(tǒng)維護信息化管理原則

3.1 明確目標

以系統(tǒng)本身建設(shè)作為基礎(chǔ)，在各個實施階段要掌握實際目標，以內(nèi)容測定為基礎(chǔ)，在實施過程中需要明確系統(tǒng)類型，提升可操作性。

3.2 因地制宜

在高速公路養(yǎng)護管理中，要明確業(yè)務(wù)形式和內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)形式和信息類型等可知，需要對信息模式進行充分應(yīng)用。

3.3 標準先行

信息管理中要制定合適的標準，具備完整的業(yè)務(wù)技術(shù)能力，將技術(shù)形式作為指導(dǎo)，能提升可行性。以系統(tǒng)建設(shè)作為前提，在實施階段受到其他因素的影響存在無組織或者狀態(tài)不佳等現(xiàn)象，在整個管理中需要制定合適的形式，進行技術(shù)規(guī)范的掌握。

3.4 設(shè)計領(lǐng)先

在高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)設(shè)計中，比較重要的設(shè)計形式以設(shè)計形式，結(jié)合設(shè)計原理和需求等可知，在養(yǎng)護管理中要進行數(shù)據(jù)化掌握，構(gòu)建出層次化的模型。在技術(shù)平臺選擇中，強調(diào)的是技術(shù)選擇的前瞻性以及成熟性，結(jié)合穩(wěn)定性評價和內(nèi)容等，要提前進行設(shè)計指導(dǎo)。

4 高速公路機電系統(tǒng)維護管理中的不足

隨著高速公路行業(yè)的快速發(fā)展，機電系統(tǒng)管理和維護水平逐漸提高，但是，信息化發(fā)展迅速，在高速公路機電系統(tǒng)維護管理中存在很多不足，具體體現(xiàn)在以下幾點：

第一，信息化水平較低。高速公路機電系統(tǒng)維護的內(nèi)容主要包括兩點，即維修管理和備品備件管理，在實際工作中，主要依靠人力進行維修管理，整個維修管理流程步驟較多，所需時間比較長。另外，在備品備件管理中，在出入庫登記、備件統(tǒng)計查詢等方面也有很多問題，工作效率比較低。

第二，維護管理所需成本比較低。在高速公路機電系統(tǒng)維護管理中，需要應(yīng)用傳真設(shè)備，在傳真操作中，需要耗費大量的紙張，因此成本較高。另外，當(dāng)各類故障問題反饋給相關(guān)部門后，有些部門不能及時合理的安排維護維修工作。

第三，管理難度大。高速公路機電系統(tǒng)維護工作范圍比較大，設(shè)計多個項目，并且各個項目比較分散。另外，高速公路機電系統(tǒng)維護時間有限、任務(wù)繁重，維修人員勞動強度比較大，工作人員的工作積極性比較差，管理難度大。

5 高速公路機電系統(tǒng)維護信息化管理

5.1 設(shè)置科學(xué)合理的信息化管理目標

為保證信息化的管理可以在高速公路機電系統(tǒng)維護當(dāng)中成為關(guān)鍵部分，就需要設(shè)定科學(xué)合理的理目標。在進行相關(guān)的維護工作之前，需要進行研究和調(diào)查，針對實際情況設(shè)定管理計劃，不能僅僅通過理論就采用信息化管理的方式，因為不同地區(qū)的地形和地段都存在差異，需要經(jīng)過調(diào)查和根據(jù)實際情況再決定。此外，還需要增加資金注入和設(shè)施投入，重視設(shè)施的實際狀況和維護工作。高速公路對人民的生活具有重要影響，因此，應(yīng)該最大力度地保證告訴高速公路的運輸效率和安全性，在設(shè)定具體的目標的時候，需要保障人民的利益為首選。此外，為了貫徹實行機電系統(tǒng)的維護工作，相關(guān)的管理部門需要提高對工作的要求，促進維護工作的規(guī)范化和標準化，通過制定的體制機制去制約相關(guān)人員不正確的行為。同時，相關(guān)管理部門還可以借鑒和參考其他地區(qū)在信息化管理上積累的管理經(jīng)驗，以此來促進自身管理能力的發(fā)展和管理水平的提高。

5.2 創(chuàng)新信息化管理模式

時代和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高速公路在不斷發(fā)展，那么，相關(guān)的信息化管理也同樣需要創(chuàng)新和更新，這樣才能發(fā)揮信息化管理的作用。高層管理部門可聘任專業(yè)人員對工作人員進行信息化管理培訓(xùn)，把握相關(guān)的信息化處理的理論知識和實際操作能力。另外，工作人員需要具有社會責(zé)任感，具有無私奉獻的精神和高度的責(zé)任意識，為高速公路的發(fā)展奉獻自己的力量，同時也促進機電系統(tǒng)維護工作的進步發(fā)展。為了保障信息管理工作在高速公路的機電信息維護中的作用，各個部門需要加強聯(lián)合和交流合作，實現(xiàn)資源共享，不斷改進工作和解決問題。此外，還要注意監(jiān)督工作，相關(guān)的維護信息通過公布在網(wǎng)上達到監(jiān)督的目的，也能夠讓各部門思考和反省，同時，信息應(yīng)該要實時更新，就應(yīng)該在相關(guān)人員和部門的協(xié)調(diào)下發(fā)布，避免發(fā)生信息滯后問題。實際上，不管是高速公路機電系統(tǒng)的管理人員還是其他工作人員，都要緊跟時代步伐，不斷提高自己的思想和素質(zhì)修養(yǎng)，不斷進行思考和分析研究，提高自己的創(chuàng)新能力，努力為信息化管理的發(fā)展和優(yōu)化提供可行性建議。

6 結(jié)語

高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)是個綜合性的過程，在管理中要提前進行養(yǎng)護，明確注意事項。當(dāng)前在實施和控制中，需要做好控制和管理。以經(jīng)濟成本評估為前提，為了達到一定的服務(wù)效果，在評定管理中要提供高質(zhì)量的服務(wù)，只有滿足經(jīng)濟效益和社會效益，才能促進整體進步。通過信息化管理后，樹立了高速公路管理單位的良好形象，提升高速公路營運品牌知名度和美譽度。