胡夏越

（四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑與環(huán)境工程系，四川 遂寧 629000）

1 建筑施工安全的重要性

隨著人類文明不斷進(jìn)步，社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，愈來愈多的行業(yè)興起，行業(yè)發(fā)展安全生產(chǎn)受到社會愈來愈多的關(guān)注與重視，安全生產(chǎn)是人民生命和財產(chǎn)安全的基本，是社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的基石。就建筑施工行業(yè)而言，安全是企業(yè)形象、企業(yè)發(fā)展、企業(yè)效益的需要，更是廣大勞動人民人身安全的保障。

2 預(yù)制裝配式建筑施工安全存在的問題

2.1 施工管理存在的問題

一是施工管理制度處于逐步完善階段。當(dāng)前我國預(yù)制裝配式建筑安全管理相關(guān)規(guī)范、準(zhǔn)則、條例等正在建立一個標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的體系，部分地區(qū)也相繼出臺了預(yù)制裝配式建筑施工相關(guān)規(guī)范及安全管理措施，但總的來說，與裝配式建筑發(fā)展速度不相匹配，尤其是在安全管理、安全技術(shù)上仍然存在較大空缺， 《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DGJ 08-2l17-2012 中裝配式機(jī)械、操作架、臨邊防護(hù)等相關(guān)安全規(guī)定與其他類工程差別不大，針對性不強(qiáng)。二是人員管理缺乏經(jīng)驗(yàn)，目前預(yù)制裝配式建筑還沒有專門的人員培訓(xùn)規(guī)定及人員考核方案，施工現(xiàn)場指揮人員、管理人員、作業(yè)人員等與普通工程施工現(xiàn)場人員配備相同，裝配式施工企業(yè)也處于探索階段，大多企業(yè)是一邊施工、一邊學(xué)習(xí)，摸索裝配式建筑施工管理要點(diǎn)以及安全技術(shù)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，尤其是吊裝作業(yè)人員，缺乏裝配式建筑高處作業(yè)專業(yè)技能培訓(xùn)。

2.2 生產(chǎn)技術(shù)存在的安全問題

一是預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方面，一方面，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)受到土地資源的限制，部分城市不得不到鄰市，甚至是鄰省購買預(yù)制構(gòu)件，無形增大了預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)碾y度以及運(yùn)輸成本，而預(yù)制構(gòu)件從生產(chǎn)、運(yùn)輸至施工現(xiàn)場的時效影響著裝配式建筑后續(xù)工序能夠按計劃工期開展。另一方面，吊點(diǎn)、設(shè)備附墻、拉結(jié)點(diǎn)等預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量能夠符合施工質(zhì)量要求，保障構(gòu)件吊裝的精準(zhǔn)性，對建筑安全生產(chǎn)影響頗大，而目前結(jié)構(gòu)配件的產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計、出廠檢驗(yàn)、進(jìn)場驗(yàn)收等大多僅僅重視成品質(zhì)量，而忽視了成品保護(hù)等。二是預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸方面，由于裝配式建筑構(gòu)件體型大、重量重，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛及減振措施或?qū)⒉荒軡M足構(gòu)件運(yùn)輸要求，運(yùn)輸效率降低，運(yùn)輸中出現(xiàn)的超寬、超高現(xiàn)象，也會對道路運(yùn)輸過程中其他車輛帶來安全隱患，預(yù)制構(gòu)件到達(dá)施工現(xiàn)場的卸載要求同樣高，短途駁運(yùn)路線平面布置與常規(guī)施工也不同，預(yù)制裝配式建筑所產(chǎn)生的安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)用也會有所增加。三是施工方案制訂方面，總平面布置要考慮行車線路、停泊位置，施工組織需要綜合考慮構(gòu)件吊裝順序、吊裝與現(xiàn)澆施工的流程配合等等，增加了施工組織難度，吊裝防護(hù)與傳統(tǒng)臨時支撐、腳手架等都需要制定專門的安全技術(shù)方案，而目前，此類專項(xiàng)方案的行業(yè)依據(jù)及參照指標(biāo)不足大多是以專家論證、集體把關(guān)的方式。四是現(xiàn)場施工作業(yè)方面，裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)比較，存在預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場及堆放、高空吊裝作業(yè)、套筒灌漿施工、臨時支撐固定等環(huán)節(jié)，安全把控關(guān)鍵點(diǎn)更加多更加細(xì)致，對從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)要求也更高。

3 預(yù)制裝配式建筑施工安全風(fēng)險防范

3.1 預(yù)制構(gòu)件吊裝安全風(fēng)險防范

預(yù)制裝配式建筑施工現(xiàn)場構(gòu)件吊點(diǎn)位置的布設(shè)、吊具的安全性等必須經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計與技術(shù)驗(yàn)算，吊點(diǎn)的剛度和強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，吊具則應(yīng)當(dāng)符合起吊強(qiáng)度的要求，吊車指揮人員以及吊車司必須經(jīng)過培訓(xùn)后機(jī)持證上崗，施工期間，吊裝范圍內(nèi)不得修建構(gòu)筑物、非作業(yè)人員臨時場地。吊裝作業(yè)前需編制科學(xué)可行的專項(xiàng)安全方案，并經(jīng)相關(guān)部門審批通過，吊裝作業(yè)前還需要開展安全技術(shù)交底工作，準(zhǔn)備就緒后方可作業(yè)。建筑預(yù)制構(gòu)件的型式、尺寸、重量、數(shù)量、所處樓層位置等需要分類匯總列表，進(jìn)行起重設(shè)備能力的核算工作，起重設(shè)備的附著措施構(gòu)件最好是采用與塔吊型號一致的原廠設(shè)計加工的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，精準(zhǔn)安裝，以確保起重設(shè)備的安全性，遇到六級及以上大風(fēng)天氣，必須停止吊裝作業(yè)，天氣好轉(zhuǎn)后才能繼續(xù)作業(yè)。

3.2 臨時支撐體系的安全風(fēng)險防范

一是預(yù)制剪力墻、柱的臨時支撐體系，吊裝就位、吊鉤脫鉤前，需設(shè)置工具式鋼管斜撐等形式的臨時支撐以維持構(gòu)件自身穩(wěn)定，斜撐與地面的夾角宜呈45°～60°，上支撐點(diǎn)宜設(shè)置在不低于構(gòu)件高度的2/3 位置處，為避免高大剪力墻等構(gòu)件底部發(fā)生面外滑動，還可以在構(gòu)件下部再增設(shè)一道短斜撐。二是預(yù)制梁、樓板的臨時支撐體系，吊裝就位、吊鉤脫鉤前，根據(jù)后期受力狀態(tài)與臨時架設(shè)穩(wěn)定性考慮，設(shè)置模板支撐。三是臨時支撐體系的拆除，嚴(yán)格依照安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施，類似于傳統(tǒng)施工的模板支架拆除。