賈英旗

1 道路橋梁施工中防水施工技術(shù)應(yīng)用必要性

1.1 減少環(huán)境影響

道路橋梁施工過程中，實施防水施工技術(shù)，能夠減少不良環(huán)境給橋梁工程帶來的影響，經(jīng)過大量技術(shù)研究發(fā)現(xiàn)，針對道路橋梁工程項目來說，出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，會導(dǎo)致地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響，進而引發(fā)路面裂痕。這種情況下，不但會導(dǎo)致道路橋梁安全穩(wěn)定性受到影響，同時還將其耐久性，縮短使用壽命。

1.2 提高整體質(zhì)量

在進行道路橋梁具體施工過程中，借助防水技術(shù)，可以提升整體質(zhì)量。技術(shù)人員對防水技術(shù)進行進一步優(yōu)化，從而緩解車流量給道路橋梁帶來的壓力，延長使用壽命，以防止出現(xiàn)整體質(zhì)量問題。

1.3 提高設(shè)計合理性

在進行道路橋梁防水施工過程中，經(jīng)常會因為設(shè)計人員缺乏工作經(jīng)驗，導(dǎo)致設(shè)計和實際情況不相符，如路橋受到負載或者冷熱環(huán)境影響，產(chǎn)生不同程度的裂縫。這種情況下，若防水結(jié)構(gòu)不夠完善，則會降低使用壽命。由此可見，防水技術(shù)的實施，對于道路橋梁來說，具有重要幫助。

2 道路橋梁施工中防水施工技術(shù)的應(yīng)用措施

2.1 設(shè)計科學(xué)可行的防水路基面體系

對于道路橋梁工程來說，防水施工存在問題以及相關(guān)影響因素，在具體建設(shè)過程中，需要先提升前期設(shè)計的科學(xué)性，對工程防水體系進行合理設(shè)計。對這一體系進行正式設(shè)計之前，相關(guān)設(shè)計人員需要深入到施工現(xiàn)場，詳細了解現(xiàn)場情況，分析道路橋梁所在地區(qū)的氣候套件等，同時需要結(jié)合不同等級的道路橋梁設(shè)計需要，對路基面防水體系進行科學(xué)構(gòu)建。技術(shù)人員將路基面以及排水系統(tǒng)設(shè)計進行有機結(jié)合，在對其作出詳細考察的基礎(chǔ)上，因地制宜的設(shè)計出防水設(shè)施方案，進一步為工程防水施工質(zhì)量的有效控制奠定基礎(chǔ)。進行具體設(shè)計過程中，需要充分遵循下列幾個設(shè)計原則：技術(shù)人員對路基面進行具體設(shè)計過程中，需要將防水性能當成重要設(shè)計內(nèi)容，同時還需要借助信息化手段，保障路基防水系統(tǒng)可以充分滿足工程需要。對工程進行考察時，考慮工程四周是否存在水利工程，同時分析水利工程是否會給道路橋梁的正常施工以及正常使用帶來影響。此外，還需要對施工現(xiàn)場特點進行綜合分析，判斷這些特點是否會給道路橋梁防水系統(tǒng)帶來影響，如果有則需要提前做好應(yīng)對措施，減少環(huán)境為其帶來的干擾。

2.2 合理選擇方式

施工材料道路橋梁具體施工過程中，防水材料對于施工質(zhì)量帶來較大影響，因此技術(shù)人員需要對防水材料進行科學(xué)選擇，要求材料質(zhì)量滿足施工標準。針對供應(yīng)商資質(zhì)進行嚴格檢查，同時對材料進行現(xiàn)場檢查，通過隨機抽樣的防護檢查，分析材料是否合格。采購人員在抽查期間，若發(fā)現(xiàn)材料存在數(shù)量較少，則需要適當擴大檢查范圍，盡量相對全面的檢查，同時還需要借助現(xiàn)場試驗的方式，針對材料質(zhì)量和性能作出檢驗，以防止對工程施工質(zhì)量帶來影響。例如在對混凝土配合料以及其他材料進行選擇過程中，必須有限選擇防水性能較高的材料。

2.3 防水路基面施工技術(shù)的綜合應(yīng)用

為了提升整個工程施工質(zhì)量，具體施工期間，需要綜合應(yīng)用防水施工技術(shù)。如：拋丸處理技，這一技術(shù)是當前防水路基面在具體處理過程中，應(yīng)用相對較多的技術(shù)之一，其主要是在鋼丸上面施加一定作用力，然后對路基面進行處理，促使路基面密實度得到提升，有效改善路基面的防水性能，對這一技術(shù)進行具體施工期間，應(yīng)當重點控制施工時間，從而保障施工處理有效性。打磨處理技術(shù)：對該項技術(shù)進行應(yīng)用，能夠提升路基面層的粗糙程度，從而保障路基面可以和防水材料之間緊密粘結(jié)，此后對其進行打磨處理后，替身粗糙程度，時期達到相關(guān)工藝標準。自由刨床處理技術(shù)，當下，這一技術(shù)的應(yīng)用較為成熟，可以借助小型銑刨機，針對路基面進行處理，通過這種方式，不但能夠避免路基面出現(xiàn)浮塵，同時還可以借助打擊方式，提高路基面層強度以及承載力。對這一技術(shù)進行應(yīng)用，比較方便，因此被廣泛的應(yīng)用在防水施工中。

2.4 現(xiàn)場操作規(guī)范管理

道路橋梁現(xiàn)場防水施工期間，一定要充分強化施工技術(shù)的管理，進行全面監(jiān)督和檢查，避免人員隨意施工，確保相應(yīng)操作流程足夠規(guī)范化。技術(shù)人員注重細節(jié)的規(guī)范化施工，針對混凝土拉毛處理技術(shù)而言，應(yīng)當充分研究不同防水材料對表層粗糙度的影響，此后結(jié)合不同材料，制定出不同處理標準。當混凝土表層施工完成之后，必須禁止運輸車輛的通行，以防止對路基面層帶來破壞。此外，具體施工過程中，需要結(jié)合相關(guān)管理制度需要，及時對施工人員進行培訓(xùn)，促使每一個施工人員均可以對施工工藝進行熟練操作。對技術(shù)標準作出進一步明確，當培訓(xùn)結(jié)束之后，需要對人員進行考核，當考核合格之后才能夠上崗，防止因為認為因素而導(dǎo)致防水施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3 結(jié)語

總而言之，針對道路橋梁工程而言，對于質(zhì)量和使用壽命有諸多影響因素，在對其進行具體施工之前，需要先對影響因素作出全面了解，此后提前制定出相應(yīng)防控措施。在這一基礎(chǔ)上，對防水結(jié)構(gòu)體系進行科學(xué)設(shè)計，對施工工藝進行合理選擇，最終提升道路橋梁的安全、穩(wěn)定應(yīng)用。