王加運

河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 河南商丘 476000

隨著國家頒發(fā)的政策越來越能支持公路項目快速發(fā)展，但是在有些公路施工過程中，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)時代的發(fā)展需求。所以要將管理進(jìn)一步深化，采取精細(xì)化管理。精細(xì)化管理在公路施工中的應(yīng)用具有重要的意義，不僅僅能夠整合公路施工資源，也能夠?qū)⑺匈Y源進(jìn)行合理調(diào)配，使有限的資源用在需要的地方。在質(zhì)量控制方面，技術(shù)人員能夠全面的控制提高施工各方面的指標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)化的管理。推進(jìn)精細(xì)化管理已是發(fā)展的必然。

1 公路工程施工項目精細(xì)化管理的有效措施

通常來說，工程項目管理的重點主要分為三大方面。一是成本目標(biāo)，二是質(zhì)量目標(biāo)，三是進(jìn)度目標(biāo)。建立精細(xì)化管理的前提，一定要預(yù)先建立好一套科學(xué)合理的項目管理機(jī)制。并確保機(jī)制的條例具有可行性，在提升項目質(zhì)量控制進(jìn)度以及成本控制方面，能夠為提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與管理能力做出貢獻(xiàn)。

1.1 加強(qiáng)施工項目成本的精細(xì)化管理

項目成本管理的程度，能夠直接關(guān)系到建設(shè)工程的花費預(yù)算以及工程的質(zhì)量?？梢赃@么說，成本管理是工程項目成功的關(guān)鍵。在進(jìn)行項目招標(biāo)前就應(yīng)當(dāng)將支付原則寫入招標(biāo)文件中，并經(jīng)過雙方確認(rèn)，避免日后產(chǎn)生不必要的爭端[1]。同時作為項目的不要方應(yīng)當(dāng)建立規(guī)則嚴(yán)密的計量支付審批程序，全方位的避免出現(xiàn)超計量支付的情況。最后是嚴(yán)格進(jìn)行合同審核。在項目建設(shè)的過程中，會有各式各樣的合同需要簽訂。所以這時應(yīng)當(dāng)引入專業(yè)人員，分門別類的進(jìn)行合同的精細(xì)化管理。從目前來看，一般由財務(wù)部以及合約部兩者共同管理。通過兩者工作職責(zé)的不同，能夠?qū)①Y金做到合理的安排，有效地保證了工程的進(jìn)度，減少因控制不當(dāng)造成的財務(wù)損失。

1.2 公路工程施工項目中質(zhì)量的精細(xì)化管理

工程質(zhì)量的好壞能夠決定企業(yè)能否長遠(yuǎn)的發(fā)展下去，所以精細(xì)化管理中項目管理的核心任務(wù)是做好投資控制以及抓好工程進(jìn)度。但是由于公路項目工程，涉及到的環(huán)節(jié)多建設(shè)周期長等特點，進(jìn)行工程質(zhì)量管理必不可少。首先從勘察設(shè)計階段來分析，應(yīng)當(dāng)重視實地調(diào)查的作用。首先要通過各種方式來掌握第一手現(xiàn)場材料，第二，要嚴(yán)格的要求設(shè)計單位加強(qiáng)誒設(shè)計的內(nèi)審。對外包的公司所進(jìn)展的工作應(yīng)該采取有效的監(jiān)測與控制措施。從各個環(huán)節(jié)做好施工圖的設(shè)計審查，只有通過審批的施工圖紙才可以應(yīng)用。不僅如此，還要重視階段設(shè)計中的跟蹤審查。對設(shè)計審查改進(jìn)效果進(jìn)行跟蹤檢查，對仍有缺陷的地方應(yīng)當(dāng)進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)。最后當(dāng)所有相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會審時，要總結(jié)好項目設(shè)計的風(fēng)格特點。整體布局以及設(shè)計方案的細(xì)節(jié)化處理等。通過多方的調(diào)研協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時整改，全方位的優(yōu)化設(shè)計方案。對于監(jiān)理單位來說，要對設(shè)計方案能否滿足安全施工，使用價值要求等進(jìn)行綜合的審核。

項目施工階段，首先落實質(zhì)量管理責(zé)任制，要對每個人的工作職責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的說明，違反規(guī)章制度的人員要進(jìn)行一定的懲罰。對于對工作有突出貢獻(xiàn)的人員，要予以一定的獎勵。對于有重大責(zé)任事故的，應(yīng)當(dāng)追究有關(guān)人員的責(zé)任。在責(zé)任化的管理過程中，使每個人的工作職責(zé)形成一個有機(jī)整體，從整體上看質(zhì)量管理能夠變得更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。其二做好施工前的準(zhǔn)備工作。在開工前要對人員配備，設(shè)備配備，材料配備，法律配備以及環(huán)境保護(hù)等幾點要素進(jìn)行檢查和控制。全方位的確保開工能夠順利進(jìn)行。在技術(shù)方面應(yīng)當(dāng)由相關(guān)人員寫出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施以及書面技術(shù)交底。其三，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制。一定要嚴(yán)格的參照監(jiān)理條例來進(jìn)行施工的監(jiān)督。在每一道工序經(jīng)過驗收合格后方可開展后續(xù)的施工。對于承包單位來說，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常開展項目質(zhì)量的檢測工作，確保及時的發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患。對于材料方面，則應(yīng)該做好嚴(yán)格的限制，從原材料進(jìn)場前一直到進(jìn)場后都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不定期的抽查。在人員設(shè)備方面要確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。未經(jīng)檢驗的原材料不可以用在工程中，對于質(zhì)量不合格的也不可應(yīng)用。從全方位的將來料造成的安全隱患得到規(guī)避。

1.3 公路工程施工項目中進(jìn)度的精細(xì)化管理

由于工程項目在施工的過程中，會遇到各種各樣的情況，工期也在不斷的修改，以適應(yīng)變化。而開展工程進(jìn)度管理則是為了確保工期能夠按照預(yù)定的進(jìn)度完成。在實施管理的過程中，可以從以下幾個方面來實現(xiàn)。首先制定精細(xì)化的攻擊目標(biāo)體系。由于公路施工項目規(guī)劃時間長，但是總體工作量大如果不制定精細(xì)化的工期目標(biāo)將很難按時完成。所以在進(jìn)行初步規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)與多個部門進(jìn)行協(xié)商調(diào)研。按照工程項目的具體要求倒排工期。根據(jù)工期倒排的方案以及項目的總進(jìn)度表來規(guī)劃初步的進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計劃圖。根據(jù)不同單位所提交的實施計劃期間計劃以及總體計劃等。進(jìn)行分析與整合，最終制定出一個各方兼容的進(jìn)度計劃[2]。聘請專業(yè)的人員進(jìn)行施工。使其能夠?qū)Π岛陌踩[患及時的排除，以便能夠確保工期如期進(jìn)行。為了確保進(jìn)度控制能夠完全的被落實，要定期的開展檢查與巡查。對于進(jìn)度制定有缺陷的方面要及時的予以更改，與相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)度計劃。

2 結(jié)語

總而言之，在實行精細(xì)化管理的過程中，要樹立精，準(zhǔn)，細(xì)，嚴(yán)的核心管理理念。并且要樹立，系統(tǒng)，規(guī)則，服務(wù)以及細(xì)節(jié)四大主要意識。理念與意識結(jié)合時實施精細(xì)化管理也就有了發(fā)展的動力。公路工程施工項目中應(yīng)用精細(xì)化管理模式已是新時代下施工工程的具體要求。通過優(yōu)化管理模式能夠保證施工質(zhì)量與安全上的提升，也能夠通過控制各方面的指標(biāo)。來提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。相信通過精細(xì)化管理的深入，工程的整體施工質(zhì)量水平能夠得到有效的提高。