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        經(jīng) 營

        2019-11-28 16:20:52
        天津經(jīng)濟(jì) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:鐵路人工智能智慧

        ■4月1日起鐵路貨運(yùn)降價降費(fèi) 預(yù)計年讓利約60億元

        從中國鐵路總公司獲悉:自4月1日起,鐵路部門將下浮鐵路貨物運(yùn)價,取消和降低部分貨運(yùn)收費(fèi),預(yù)計每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約60億元,以實(shí)際行動落實(shí)中央決策部署,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)國家有關(guān)部門通知,自4月1日起,下調(diào)鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率;中國鐵路總公司決定,同步對國鐵運(yùn)輸?shù)恼?、零?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價相應(yīng)下浮,取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi),降低貨車延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),主動將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè),預(yù)計每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。

        ■中國四大行年報出爐 不良貸款率全部下降

        截至3月29日,中國國有四大銀行2018年度業(yè)績已全部出爐。從各家公布的業(yè)績來看,四大行凈利潤均保持增長態(tài)勢,不良貸款率持續(xù)下降。

        工商銀行2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤2987億元(人民幣,下同),保持行業(yè)較好水平,同比增長3.9%。中國建設(shè)銀行實(shí)現(xiàn)凈利潤2556億元,增長4.93%。中國農(nóng)業(yè)銀行實(shí)現(xiàn)凈利潤2026億元,同比增長4.9%。中國銀行實(shí)現(xiàn)凈利潤1924億元,同比增長4.03%。

        在凈利潤普遍增長的同時,四大行2018年不良貸款率全部下降。其中,中國工商銀行不良貸款率較2018年年初下降0.03個百分點(diǎn)至1.52%,連續(xù)8個季度下降。中國建設(shè)銀行和中國銀行不良貸款率均下降0.03個百分點(diǎn),分別降至1.46%和1.42%。中國農(nóng)業(yè)銀行不良貸款率為1.59%,較上年下降0.22個百分點(diǎn)。

        中國工商銀行行長谷澍表示,2018年工商銀行盈利增長動能持續(xù)提高,資產(chǎn)質(zhì)量更加堅實(shí),但同時要看到金融形勢更加錯綜復(fù)雜,銀行經(jīng)營面臨的不確定性增加。

        中國建設(shè)銀行首席財務(wù)官許一鳴指出,2019年面臨的最大挑戰(zhàn)是利差下降,對利潤造成壓力。雖然建行的利差、凈息差(NIM)保持在同業(yè)較好水平,但總體趨勢是下降的,而利潤主要來自利息收入,所以利差和凈息差下降會對銀行造成較大壓力。

        中國農(nóng)業(yè)銀行副行長張克秋介紹,農(nóng)行2018年前三季度利差較為穩(wěn)定,但在第四季度出現(xiàn)行業(yè)性下降傾向,這是由于行業(yè)在投資端和資產(chǎn)端收益都出現(xiàn)了下滑。

        中國銀行副行長吳富林亦表示,2019年凈息差將承壓,一是因?yàn)闅W美經(jīng)濟(jì)體放緩,對中行外幣凈息差產(chǎn)生影響;二是利率市場化、資本市場發(fā)展,將加劇存款競爭,對銀行存款增長帶來壓力。

        ■科技巨頭爭相布局智慧城市

        3月21日,京東智能城市大會召開,京東城市正式升級為京東集團(tuán)的一級戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。京東城市同日也正式發(fā)布城市操作系統(tǒng),將利用人工智能技術(shù),為城市和社會建設(shè)提供智能化解決方案。

        在人工智能等新技術(shù)的引領(lǐng)下,智慧城市建設(shè)正在不斷升級,也吸引了包括京東、百度、騰訊和阿里這樣的科技巨頭的爭相布局。據(jù)不完全統(tǒng)計,上述巨頭已經(jīng)與數(shù)十至百家的城市簽約合作。業(yè)內(nèi)人士指出,智慧城市建設(shè)將催生出巨大的對大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的市場需求,相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊,不過數(shù)據(jù)安全及合理利用等方面仍存在一定風(fēng)險和難點(diǎn),亟待更完善的解決方案。

        德勤2018年發(fā)布的 《超級智能城市》報告顯示,中國智慧城市已達(dá)500個試點(diǎn),且已形成了長三角、珠三角等多個智慧城市群。今年,粵港澳大灣區(qū)、上海市、天津市等多地也明確提出將加快智慧城市建設(shè)。

        業(yè)內(nèi)人士表示,在智慧城市早期建設(shè)過程中,計算機(jī)的軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),發(fā)揮了主要作用。而在下一步智慧城市向智能城市邁進(jìn)過程中,大數(shù)據(jù)和人工智能將發(fā)揮核心價值。2018年9月,世界人工智能大會就提出,中國正致力于實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,人工智能發(fā)展應(yīng)用將有力提高經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展智能化水平,有效增強(qiáng)公共服務(wù)和城市管理能力。

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