王其兵

德州市公路事業(yè)發(fā)展中心 山東德州 253000

1 公路橋梁的施工管理過程中出現(xiàn)的問題

1.1 對施工質(zhì)量的監(jiān)管不到位

工程建設(shè)企業(yè)對公路橋梁進(jìn)行擴(kuò)建的時(shí)候，沒能有效地監(jiān)管和控制好工程的質(zhì)量和安全，其中施工質(zhì)量的監(jiān)督負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量與安全的監(jiān)管較為松散，導(dǎo)致施工的質(zhì)量不佳，甚至出現(xiàn)工程施工過程中偷工減料的情況出現(xiàn)。

1.2 有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施不完善

由于公路橋梁工程建設(shè)的施工管理工作是一個(gè)漫長的過程，并不能直接給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)利潤，所以很多施工部門都會(huì)使用以往的施工監(jiān)管方式，也就是粗略地安置一些施工管理的辦公場所和部門，安放施工管理中的資料和設(shè)備不夠認(rèn)真仔細(xì)，并且與其配套的維護(hù)手段也不夠完善和科學(xué)，相關(guān)的基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)施和設(shè)備不完備，而且施工監(jiān)管和控制中一些資料存放不夠安全，這也影響了公路橋梁的施工管理質(zhì)量和效率[1]。

2 公路橋梁施工要點(diǎn)分析

2.1 鋼筋施工

公路橋梁施工中，對鋼筋施工技術(shù)有很高的要求：（1）要選擇質(zhì)量過關(guān)的原材料，選購前，要進(jìn)行市場調(diào)查，材料進(jìn)場時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，保證選用的鋼筋質(zhì)量過關(guān)；（2）鋼筋的綁扎要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，從而保證鋼筋的牢固，且不會(huì)對后續(xù)施工造成影響；（3）要做好焊接與接頭部位的處理，保證鋼筋構(gòu)架的牢固；（4）做好防銹措施，從而保護(hù)鋼筋，同時(shí)，避免鋼筋在施工和后期使用中出現(xiàn)腐蝕情況。

2.2 混凝土施工

混凝土技術(shù)在橋梁施工技術(shù)中占據(jù)重要的地位：（1）要根據(jù)工程需要和地材情況選擇合適的原材料，做好施工配合比設(shè)計(jì)，在施工過程中，嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)，若原材料質(zhì)量不過關(guān)，禁止投入使用；（2）在混合料的攪拌過程中，要注意水質(zhì)和配比等，以保證混凝土材料的各項(xiàng)性能；（3）設(shè)置模板時(shí)，要注意保證模板位置、模板強(qiáng)度、模板剛度均符合施工要求，處理好模板的連接，避免泥漿的滲漏；（4）在施工過程中，要按照規(guī)定流程進(jìn)行施工，以保證混凝土施工質(zhì)量，還要注意成品混凝土的后期養(yǎng)護(hù)。

2.3 橋墩施工

橋墩是橋梁的主要受力結(jié)構(gòu)之一，橋墩的施工技術(shù)對橋梁的整體質(zhì)量有很大的影響。施工前，要評估施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好地質(zhì)和環(huán)境的勘察，了解施工現(xiàn)場的具體情況，制定針對性的施工方案，選擇合適的技術(shù)，盡量避免對橋下交通的影響。

2.4 橋面施工

進(jìn)行橋面施工時(shí)，要根據(jù)橋面的實(shí)際情況，制定施工方案，確定施工周期，然后，嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)要求進(jìn)行鋪設(shè)。需要注意的是，施工中要做好橋面排水設(shè)計(jì)，避免雨天出現(xiàn)積水影響橋面的質(zhì)量；同時(shí)，要保證橋面的密實(shí)程度，避免雨水滲透到橋面結(jié)構(gòu)，影響橋面的使用壽命。

2.5 過渡路段施工

路橋過渡段的施工質(zhì)量也對公路橋梁整體質(zhì)量有很大的影響，在施工過程中，需要注意以下方面：（1）重視對不良地基的施工處理，分析施工環(huán)境、地質(zhì)情況等因素，保證過渡段回填土的密實(shí)度；（2）注意搭板施工，避免出現(xiàn)“橋頭跳車”的情況，還要注意做好過渡路段的防水及排水工作[2]。

3 公路橋梁工程開展施工管理工作的具體要點(diǎn)

3.1 建立健全質(zhì)量監(jiān)管體制

首先，公路橋梁施工監(jiān)管工作的優(yōu)化和完善需要通過體制和機(jī)制來保障，企業(yè)要對公路橋梁工程中有關(guān)施工管理工作提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，更好地督促相關(guān)工作人員規(guī)范工作，還能夠促進(jìn)公路橋梁建設(shè)與施工監(jiān)管的科學(xué)合理化。要不斷提升施工質(zhì)量監(jiān)管人員的監(jiān)管力度和能力，并隨時(shí)檢查監(jiān)管人員的管理行為。

3.2 做好公路橋梁施工中的管理工作

因?yàn)楣窐蛄菏┕み^程中的管理工作較為繁瑣和漫長，所以施工企業(yè)必須控制好整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展速度、質(zhì)量以及成本和安全等方面的內(nèi)容。第一，企業(yè)要把控好施工建設(shè)材料，選購施工建設(shè)材料的時(shí)候務(wù)必貨比三家，選擇性價(jià)比最高的原材料;第二，企業(yè)要妥善管理好施工應(yīng)用設(shè)備，并在一定時(shí)間內(nèi)對其檢查和護(hù)理，也要及時(shí)引進(jìn)一些先進(jìn)的施工設(shè)備，并且確保每個(gè)施工設(shè)備的質(zhì)量和性能;第三，要努力把控好公路橋梁施工現(xiàn)場的施工管理工作，也就是說要確保施工技術(shù)的科學(xué)有效性，并且強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管控工作，進(jìn)而防止安全問題的出現(xiàn)。

3.3 不斷提升公路橋梁施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平和能力

在公路橋梁的施工建設(shè)工作中施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到了關(guān)鍵性作用，所以工程企業(yè)要提升公路橋梁工程的施工質(zhì)量和效率就應(yīng)該從以下方面著手：首先，要努力提升公路橋梁施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平，對施工管理人員進(jìn)行施工管理前的培訓(xùn)和教育工作，促使整個(gè)公路橋梁施工團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)和專業(yè)水平的提升，進(jìn)一步強(qiáng)化公路橋梁的施工建設(shè)和管理效果；第二，施工企業(yè)要加強(qiáng)施工管理人員的安全教育工作，也就是工程項(xiàng)目在實(shí)際施工的時(shí)候要融入安全生產(chǎn)建設(shè)的相關(guān)知識和理念，這樣就能更好地提高施工管理人員的安全防范意識，從而認(rèn)真有效地監(jiān)管好每個(gè)施工環(huán)節(jié)和工作，防止重大安全事故的出現(xiàn)[3]。

4 結(jié)語

因?yàn)楣窐蛄旱氖┕そㄔO(shè)本身就比較復(fù)雜和瑣碎，所以工程項(xiàng)目在實(shí)際建設(shè)和施工的時(shí)候需要考慮更多的是技術(shù)要素，工程項(xiàng)目也很容易受外部環(huán)境的干擾，因此施工企業(yè)必須嚴(yán)格地把控好施工管理工作，并且努力提升公路橋梁的施工管理質(zhì)量和水平。