劉延冰

（濟(jì)南交通技師學(xué)院，山東 濟(jì)南 250200）

前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治文化等方面的迅猛發(fā)展，汽車現(xiàn)已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具，而且逐漸成為人們生活中不可缺少的一個(gè)重要組成部分。目前，經(jīng)濟(jì)市場對汽車維修行業(yè)的需求也逐漸增加，促使汽車維修行業(yè)快速發(fā)展，也為汽車維修技術(shù)的發(fā)展提供了全新的機(jī)遇。但是，因?yàn)橛幸恍┎豢煽刂埔蛩氐拇嬖?，?dǎo)致汽車維修技術(shù)行業(yè)存在各種問題和不足，很難滿足市場的經(jīng)濟(jì)需要。所以，提高汽車維修技術(shù)是當(dāng)下急需解決的問題。汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)。

1 汽車維修技術(shù)行業(yè)存在的不足之處

1.1 汽車維修技術(shù)行業(yè)缺乏完善的管理體系

由于我國的汽車維修行業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間較短，但是發(fā)展速度非?？焖?，相對于其他行業(yè)來說，汽車維修行業(yè)缺乏完善的行業(yè)管理體系。我國的汽車維修行業(yè)大都是由中小型企業(yè)組建而成，缺乏大型企業(yè)，因此，我國國內(nèi)沒有形成大規(guī)模、高質(zhì)量的汽車維修環(huán)境。因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的維修環(huán)境，導(dǎo)致許多的汽車維修店沒有經(jīng)過國家審核認(rèn)證，造成消費(fèi)者對汽車維修店不信任，影響了汽車維修技術(shù)行業(yè)的發(fā)展。

1.2 汽車維修技術(shù)行業(yè)混亂

我國的汽車維修行業(yè)因?yàn)椴]有收到國家政府的高度重視，因此導(dǎo)致了在我國各個(gè)城市中出現(xiàn)了數(shù)量眾多的汽車維修點(diǎn)。但是因?yàn)樾袠I(yè)競爭者數(shù)量逐漸增多，導(dǎo)致汽車維修技術(shù)行業(yè)的利潤空間水平不斷降低，最終導(dǎo)致我國許多私企退出了汽車維修技術(shù)市場。所以，這種市場混亂的行為嚴(yán)重阻礙了我國汽車維修市場的發(fā)展，甚至已經(jīng)出現(xiàn)汽車故障問題，沒有技術(shù)人員能夠解決的尷尬場面。

1.3 我國的汽車維修技術(shù)落后

我國汽車維修行業(yè)大多數(shù)是中小企業(yè)民營企業(yè)，因此我國的汽車維修技術(shù)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量水平不齊的現(xiàn)象。我國境內(nèi)普遍存在的中小企業(yè)汽車維修技術(shù)相對落后，面對汽車的一些故障都是束手無策的狀態(tài)。例如，汽車被撞后重新噴漆，因?yàn)榫S修人員缺乏相適應(yīng)的材料和專業(yè)技術(shù)，所以無法對發(fā)生事故的汽車進(jìn)行完美的修復(fù)。在發(fā)生這種情況時(shí)，為了對發(fā)生事故的汽車進(jìn)行被撞后的修理，維修人員經(jīng)常是在汽車外面粘貼小的圖畫等方式解決。用小的圖畫遮住的汽車掉漆部分。雖然這些解決方案能夠在視覺美上一定程度上得到保證，但無法從根本上解決汽車維修技術(shù)問題，無法滿足消費(fèi)者對汽車維修技術(shù)不滿意的局面[2]。

1.4 汽車維修行業(yè)的維修水平不高

汽車作為現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物，其周邊輔助服務(wù)的改善與先進(jìn)技術(shù)的滲透和應(yīng)用有著密切的關(guān)系。在這一階段，汽車維修技術(shù)呈機(jī)電一體化的趨勢，在很大程度上完成了對電子技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的滲透，因此汽車維修技術(shù)在很大程度上提高了維修工作的效率和質(zhì)量。但是，從中國的汽車維修技術(shù)的整體發(fā)展來看，與國外汽車維系技術(shù)相比表現(xiàn)出嚴(yán)重的滯后現(xiàn)象，很難完成自動(dòng)化技術(shù)的規(guī)范，一定程度上，汽車維修技術(shù)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展受到了限制。

2 提高汽車維修技術(shù)的有效策略

2.1 提高汽車維修技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

提高汽車維修行業(yè)的入門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以設(shè)定高標(biāo)準(zhǔn)的汽車維修制度從根本上改善汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀。設(shè)定高標(biāo)準(zhǔn)的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能實(shí)現(xiàn)我國汽車維修行業(yè)的公平競爭。所以，我國的相關(guān)政府部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把守汽車維修企業(yè)開業(yè)證明的重要關(guān)卡，將那些非正式、不符合國家規(guī)范的小型汽車維修企業(yè)排除在市場之外，凈化當(dāng)前的汽車維修技術(shù)市場。對已經(jīng)營業(yè)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格審核，組織相關(guān)人員進(jìn)行不定期的抽查工作，一旦發(fā)現(xiàn)情節(jié)惡劣的汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予罰款或者要求其停止?fàn)I業(yè)的懲罰。

2.2 完善汽車維修技術(shù)的管理體系

管理制度是控制市場的有效手段，特別是管理制度的完善程度對汽車修修市場有一定的限制，保證各汽車修理廠可以按照汽車維修規(guī)則進(jìn)行維護(hù)。同時(shí)，交通主管部門規(guī)范汽車維修市場的價(jià)格，將勞動(dòng)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況作為日常維護(hù)監(jiān)督的重要內(nèi)容，對違規(guī)者及時(shí)給予適當(dāng)?shù)男姓徒?jīng)濟(jì)制裁。制度的完善也是無形之中使得人們自覺地遵守市場制度和規(guī)則。我國的汽車維修行業(yè)形成健全的管理制度，需要對我國的汽車維修技術(shù)市場制定統(tǒng)一管理體系。

2.3 對汽車維修人員進(jìn)行專業(yè)化的技術(shù)培訓(xùn)

汽車修理技術(shù)的發(fā)展和完善主要依靠專業(yè)的維修技術(shù)人員，所以汽車維修企業(yè)需要重視人才的培育，同時(shí)需要對企業(yè)的維修工作人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工作理念的更新，并建立具有高素質(zhì)和能力的專門小組，加強(qiáng)企業(yè)人員的工作素質(zhì)。公司必須建立員工激勵(lì)功能，以促進(jìn)員工的積極創(chuàng)新并挖掘員工的潛在價(jià)值。

3 結(jié)論

隨著汽車用量的不斷增加，汽車維修技術(shù)行業(yè)也隨之發(fā)展起來。但是因?yàn)槲覈钠嚲S修行業(yè)發(fā)展的時(shí)間較短，所以沒有形成完善的管理體系。為提高汽車維修行業(yè)的維修質(zhì)量和服務(wù)水平，應(yīng)當(dāng)提高汽車維修行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀并積極探索提高汽車維修行業(yè)的有效策略，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的長久發(fā)展。