在2019年上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)，致力引領(lǐng)移動(dòng)出行變革。

其中，法雷奧可逆充電機(jī)在上海車(chē)展全球首次亮相，它可以使汽車(chē)成為電網(wǎng)的鏈接。該系統(tǒng)由法雷奧與中國(guó)企業(yè)Xcharge聯(lián)合開(kāi)發(fā)，使將多余電力重新送回電網(wǎng)成為可能。該項(xiàng)技術(shù)不僅可以為汽車(chē)電池充電，還可以利用車(chē)輛到電網(wǎng)技術(shù)(V2G)，將電力從車(chē)輛傳輸至現(xiàn)有電網(wǎng)，或是利用車(chē)輛到載荷(V2L)技術(shù)為特定電子設(shè)備供電。為了更直觀(guān)地介紹這些功能，法雷奧在展臺(tái)中展出這輛配備了可逆充電機(jī)的原型車(chē)：連接到法雷奧與中國(guó)企業(yè)Xcharge共同開(kāi)發(fā)的充電站，展示如何將電池中的電能重新傳輸?shù)诫娋W(wǎng)；連接到法雷奧展臺(tái)上的水壺和茶水桌，展示可逆充電機(jī)如何使用車(chē)輛電池中的電力為電器供電。

可逆充電標(biāo)志著電力儲(chǔ)存技術(shù)向前邁出了重要一步，對(duì)于太陽(yáng)能電板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)等清潔能源具有重要意義。隨著中國(guó)可再生能源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，有時(shí)能源可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩，有時(shí)則出現(xiàn)不足的情況。目前還沒(méi)有用于存儲(chǔ)未使用能量的解決方案。因此，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)成為電網(wǎng)中不可分割的一部分時(shí)，也將在電力管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

使用法雷奧可逆充電系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)的電池能夠存儲(chǔ)多余的電力，并在需要時(shí)將其返回電網(wǎng)。因此，創(chuàng)新V2G技術(shù)將帶來(lái)一系列優(yōu)勢(shì)，包括：(1)通過(guò)解決電力存儲(chǔ)問(wèn)題，促進(jìn)可再生能源發(fā)展。由于電池已安裝在車(chē)內(nèi)(并付費(fèi))，因而無(wú)需額外投資，也不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳排放。(2)為能源公用事業(yè)公司提供支持。電力公司使用V2G功能可在一定程度上平抑電力需求的波動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)電力的本地化管理。(3)幫助汽車(chē)制造商和充電站供應(yīng)商開(kāi)發(fā)出面向電動(dòng)汽車(chē)的新功能和新服務(wù)。

據(jù)估計(jì)，到2030年，中國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額將達(dá)到60%，銷(xiāo)量可突破1600萬(wàn)輛。屆時(shí)，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)保有量估計(jì)將超過(guò)4 000萬(wàn)輛。如果這些汽車(chē)都配備了逆向充電功能(每輛車(chē)3千瓦)，它們可提供高達(dá)120吉瓦的電能。

(來(lái)源：俞慶華)