大眾集團在2019年11月17日公布了其調(diào)整后的長期和短期計劃，將進一步關(guān)注并投資汽車電動化領(lǐng)域。經(jīng)過調(diào)整的短期計劃顯示，大眾集團在2024年之前將會在電動出行、混動車型等領(lǐng)域投資600億歐元，而其長期計劃則要求在2029年前推出75款電動汽車和60款混動車型。

大眾計劃在2029年之前售出約2 600萬輛純電動汽車，以及600萬輛混動汽車。其中，2 600萬輛純電動汽車中有2 000萬輛將基于大眾MEB平臺而打造，剩下的600萬輛將基于高性能平臺PPE而打造。2018年，該公司宣布，在2022年底之前，將會在世界范圍內(nèi)的16家工廠內(nèi)生產(chǎn)電動汽車。

如果不先打好基礎(chǔ)，大眾集團將無法取得成功，其600億歐元的投資正是為了協(xié)助其完成基礎(chǔ)建設(shè)工作。該集團表示，這一數(shù)額“占公司在規(guī)劃期內(nèi)在地產(chǎn)、工廠和設(shè)備方面的投資以及全部研發(fā)成本的40%以上”。這600億歐元中，有330億歐元將用于電動出行領(lǐng)域。

就目前公布的規(guī)劃來看，大眾在發(fā)展純電和混動車型方面可謂雄心勃勃，而這也表明了其力圖擺脫柴油門丑聞影響的決心。傳統(tǒng)汽車行業(yè)似乎已經(jīng)走到了一個十字路口，而誰也無法預(yù)料未來十年究竟會發(fā)展成什么樣。不過，對大眾而言，未來必然少不了電動化的技術(shù)導(dǎo)向。