本期雜志刊登了2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。該榜單根據(jù)2022年財(cái)務(wù)年度的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)，排出世界最大的企業(yè)。美國(guó)零售商沃爾瑪公司連續(xù)第10年排名榜首。因俄烏沖突引起能源價(jià)格大漲，沙特阿美公司首次位列榜眼，差一點(diǎn)就趕上了零售巨頭沃爾瑪；能源巨頭?？松梨诤蜌づ乒疽惨虼酥鼗匕駟吻笆弧＠麧?rùn)方面，沙特阿美去年賺了1，590億美元，位居利潤(rùn)榜榜首，創(chuàng)《財(cái)富》世界500強(qiáng)歷年盈利之最。

今年，中國(guó)共有142家公司上榜，大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國(guó)之首。值得注意的是，今年中國(guó)大陸（包含香港）企業(yè)數(shù)量近15年來首次下滑，比上年減少一家為135家。縱觀其它幾個(gè)大國(guó)：本年度美國(guó)上榜公司數(shù)量激增，達(dá)到136家，為2010年以來最多。日本今年共計(jì)41家公司上榜，相比2022年減少6家。德國(guó)增加了兩家上榜公司，達(dá)到了30家，為2019年以來的新高。寶馬公司（第57位）是德國(guó)最賺錢的上榜車企。而大眾公司（第15位）則是德國(guó)最大、也是世界最大的車企。

與去年相比，今年法國(guó)的上榜公司減少一家，僅24家公司上榜，為歷史新低。在20世紀(jì)90年代末，法國(guó)曾經(jīng)有42家公司上榜。但是，法國(guó)企業(yè)至今還是榜單上的第四大雇主，全球雇員總數(shù)達(dá)375.9萬人。道達(dá)爾能源公司（第20位）是法國(guó)最大、最賺錢的公司。

中國(guó)此次有“兩匹黑馬”：2022年度，比亞迪以其新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，銷售收入達(dá)到630億美元，從436位躍升到第212位，是排名提升最多的中國(guó)公司。而寧德時(shí)代第一次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，排名就達(dá)到第292位?；乜粗袊?guó)汽車行業(yè)，20多年前加入世界貿(mào)易組織時(shí)，中國(guó)沒有汽車工業(yè)企業(yè)的規(guī)模達(dá)到上榜標(biāo)準(zhǔn)；而2023年第一季度，隨著中國(guó)首次成為世界第一大汽車出口國(guó)，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜上有了9家中國(guó)汽車企業(yè)，躋身全球最大汽車企業(yè)行列。

但是在更大的層面上，貿(mào)易、疫情和戰(zhàn)爭(zhēng)三大事件改變了全球經(jīng)濟(jì)，全球產(chǎn)業(yè)鏈開始了全面重構(gòu)。外部的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事沖突極大地影響了中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及中國(guó)企業(yè)的發(fā)展，并直接影響到進(jìn)入排行榜的中國(guó)企業(yè)。從結(jié)果看，69%的企業(yè)在排行榜中的位次下降了。有興趣的讀者可以進(jìn)一步閱讀本期雜志刊載的特約作者王志樂的分析文章《中國(guó)大公司群體面臨“高質(zhì)量發(fā)展”的挑戰(zhàn)》。

此次榜單中隱藏的更重要一點(diǎn)：外國(guó)企業(yè)不可能與中國(guó)企業(yè)完全斷鏈、脫鉤，中國(guó)企業(yè)同樣不可能與全球企業(yè)脫鉤。中國(guó)有20家企業(yè)集中在工業(yè)材料領(lǐng)域，生產(chǎn)鋼鐵、有色金屬以及建材。美國(guó)上榜企業(yè)中僅有一家公司在工業(yè)材料領(lǐng)域。美國(guó)企業(yè)顯然需要中國(guó)企業(yè)的金屬材料。事實(shí)上，中國(guó)的金屬材料以各種形式（產(chǎn)品或原材料）大規(guī)模進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

反過來，美國(guó)企業(yè)的零部件提升了中國(guó)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在全球地位。上榜美國(guó)15家高技術(shù)企業(yè)不少與中國(guó)企業(yè)有密切的合作，尤以芯片、計(jì)算機(jī)軟件對(duì)中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大影響。請(qǐng)翻開這期雜志，與我們一起感受中國(guó)大公司與美國(guó)以及世界的這種互相依存關(guān)系。