9月末的北京，秋高氣爽、陽光明媚。25日上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席大興機(jī)場投運(yùn)儀式，宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”

當(dāng)日16時44分，編號B-1356的“聯(lián)合夢想號”飛機(jī)在北京大興機(jī)場騰空而起，直沖藍(lán)天。經(jīng)過兩個半小時的飛行，飛機(jī)平穩(wěn)降落在廈門高崎機(jī)場，廈航北京大興國際機(jī)場首航圓滿完成。

作為首航的七家航司之一，廈航“聯(lián)合夢想號”繼5月大興機(jī)場首次真機(jī)試飛后，再一次用驚艷的身姿，在祖國的心臟北京和騰飛的特區(qū)廈門之間，畫出一道完美的弧線，在中國民航史上留下了一抹令人難忘的廈航藍(lán)。

與祖國發(fā)展共騰飛 見證歷史

北京大興國際機(jī)場是習(xí)總書記親自決策、親自推動的一項世紀(jì)工程，未來將成為世界級航空樞紐，向世界展示中國人民的智慧和力量，展示中國開放包容和平合作的博大胸懷。

此次廈航和旗下河北航作為首航的航司，分別執(zhí)飛大興-廈門、大興-福州兩條至福建的航線，意義、責(zé)任重大，充分體現(xiàn)了黨和國家、人民的信任。在總書記親自見證下，兩個航班帶著“國之大興”的美好期待與祝福，振翅騰飛，為福建與祖國心臟構(gòu)建起一座全新空中橋梁，更拓展著“一帶一路”的時代縱深，為打造國家發(fā)展新動力源、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)注入了“廈航動力”。

為了此次首航，廈航派出最強(qiáng)的機(jī)組、乘務(wù)組陣容，同時組織各單位做好飛機(jī)運(yùn)行保障、地面保障等工作。航班起飛前，民航局局長馮正霖在廈航黨委書記、董事長趙東，總經(jīng)理王志學(xué)的陪同下，來到B26號登機(jī)口，為廈航首航機(jī)組送機(jī)。馮正霖對廈航積極參與大興機(jī)場建設(shè)運(yùn)行的努力表示高度肯定，并要求廈航繼續(xù)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地做好后續(xù)轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作，為做大做強(qiáng)北京大興國際機(jī)場，推動中國民航高質(zhì)量發(fā)展再立新功。

趙東在首航儀式上表示，廈航能夠親身參與、見證這一重大歷史時刻，倍感榮耀。鳳凰展翅，白鷺高飛，廈航將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅決落實民航局工作部署，堅定不移地把整體一次性轉(zhuǎn)場大興機(jī)場作為當(dāng)前的首要任務(wù)，堅定不移地弘揚(yáng)“當(dāng)代民航精神”，堅定不移地抓緊抓實“三基”建設(shè)，堅定不移地堅守“三條底線”，為助力大興機(jī)場打造國家發(fā)展新動力源，為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，為推進(jìn)民航強(qiáng)國，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出更大貢獻(xiàn)！

本次首航，廈航別具匠心，為首航旅客打造別樣的乘機(jī)體驗。精心設(shè)計的首航邀請函，熱鬧喜慶的首航主題貼圖，入座后，每位旅客都收到一份特別的首航禮包，里面是廈航35周年定制款Timmy小熊和首航證書，讓人驚喜不已。

航班中，趙東通過飛機(jī)廣播，感慨地和全艙旅客分享道，在大興機(jī)場首飛的這個歷史性時刻，廈航非常榮幸與旅客共同見證祖國發(fā)展的偉大成就。大興機(jī)場的正式投運(yùn)，為福建省與首都北京的往來聯(lián)系再添一個新通道。廈航有信心、有能力，也有意愿，通過大興，將廈航精尊細(xì)美的服務(wù)帶給全球更多的旅客，為旅客帶來全方位更省時、更便捷的旅行體驗。

客艙中，首航旅客與機(jī)組共同揮舞手中的國旗和廈航航旗，舉杯向祖國70華誕獻(xiàn)禮，祝福祖國繁榮富強(qiáng)。

實現(xiàn)零距離換乘 便捷省時

作為世界上最大的單體航站樓，大興機(jī)場航站樓總面積達(dá)140萬平方米，距離市中心46公里，大興機(jī)場通過各種“小心思”設(shè)計，縮短實際體驗的“距離感”。

航站樓采用五指廊構(gòu)型設(shè)計，不僅能保證大興機(jī)場的近機(jī)位數(shù)量，還能大大減少旅客的步行量。從安全檢查站到最遠(yuǎn)登機(jī)口步行約8分鐘即可到達(dá)。航站樓任意兩點之間最長距離僅1.2公里，方便中轉(zhuǎn)出行。中轉(zhuǎn)廳設(shè)施完備、流程合理，設(shè)計水平世界領(lǐng)先，能實現(xiàn)國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘、國際轉(zhuǎn)國際45分鐘、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際60分鐘、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)60分鐘，幫助旅客實現(xiàn)無縫垂直換乘。

得益于大興機(jī)場獨(dú)特的地理位置和空域結(jié)構(gòu)，大興與中南、西南方向的往返航班，空中時間比首都機(jī)場要短10-20分鐘。三縱一橫的跑道布局，使飛機(jī)地面滑行時間縮至最短，最大程度減少旅客等待時間?！拔蹇v兩橫”的地面交通路網(wǎng)也為旅客出行提供便利。

在此之前，廈航已推出“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，旅客可通過廈門航空官網(wǎng)、APP、微信公眾號等直銷平臺購買，除了享受北京大興機(jī)場線提供的車票8折優(yōu)惠外，還能進(jìn)一步享受廈航提供的折扣優(yōu)惠，一站購票、一碼過閘，大大節(jié)省時間。未來，廈航還計劃打造“空巴聯(lián)運(yùn)”和網(wǎng)約車接送機(jī)服務(wù)等多樣的聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，保障更多旅客方便快捷前往大興機(jī)場出行。

謀劃更廣闊市場 胸懷天下

作為京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，大興機(jī)場將成為國家京津冀協(xié)同發(fā)展落地的重要載體。從生根東南到胸懷天下，廈航抓住歷史機(jī)遇，進(jìn)駐大興機(jī)場，打造“北方總部”，推進(jìn)“一軸兩翼”戰(zhàn)略布局，謀劃更廣闊的市場。

2014年，剛過“而立”之年的廈航正式成立北京分公司，隨后并購河北航空，加上天津分公司，正式實現(xiàn)京津冀全面布局。近年來，廈航在北京市場的份額不斷擴(kuò)大，擁有在京相關(guān)航線15條，年旅客運(yùn)輸量近300萬人次。

廈航擁有覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，借助天合聯(lián)盟，為旅客提供飛往175個國家1150個目的地。廈航定于2020年3月一次性轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場，在轉(zhuǎn)場工作上，廈航講政治、顧大局，是最早響應(yīng)、也是最為堅定的航司之一。同時，在天合聯(lián)盟中，廈航是唯一一家一次性轉(zhuǎn)場的航司。轉(zhuǎn)場后，廈航和旗下河北航、江西航將在大興機(jī)場運(yùn)營每天96個航班，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋33個城市。

到2025年，廈航計劃在大興機(jī)場投入飛機(jī)超過50架，構(gòu)建從大興機(jī)場飛往國內(nèi)主要城市、港澳臺地區(qū)，輻射東南亞、東北亞的空中網(wǎng)絡(luò)。

鳳凰已騰飛，白鷺振翅亦待翱翔。未來，廈航將在大興機(jī)場開辟更多航線，為京津冀世界級機(jī)場群建設(shè)獻(xiàn)力，為廣大旅客的安全出行提供更加實惠、便捷的航空服務(wù)，飛向更多更遠(yuǎn)的地方，幫助更多的人行走天下。