陳棟棟
親歷者
賀克斌?中國工程院院士,《大氣污染防治行動計劃》中期評估報告評估組成員。
不知從什么時候開始,藍天白云成為“奢侈品”,霧霾成為人們心中的痛,尤其到了冬季,這種痛愈發(fā)明顯。最近這兩年,人們不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn),呼吸暢快了起來,藍天多了起來,遠山的影子也清晰了起來。這與我國2013年開始“向環(huán)境污染宣戰(zhàn)”密不可分。
2013年9月,國務院印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》,即“大氣十條”,提出到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物即PM10濃度比2012年下降10%以上;京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細顆粒物即PM2.5濃度分別下降25%、20%、15%左右,其中北京市PM2.5年均濃度控制在60微克/立方米左右。
事實證明,全國三個最大的城市群(京津冀、長江三角洲、珠江三角洲)全部超額完成了“大氣十條”的目標。從“大氣十條”“水十條”等相繼出臺,到中央環(huán)保督察全面展開,近年來,國家通過實施多項舉措,有力地推動了環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
作為我國大氣污染控制理論與技術(shù)方面的權(quán)威專家,中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院院長賀克斌最關(guān)心大氣污染防治。在課堂上,他經(jīng)常對學生講,若能推動我國的空氣質(zhì)量逐步達到世界衛(wèi)生組織制定的第二乃至更高階段目標,是一件很有成就感的事情。
賀克斌在教授學生、負責學院工作、參加學術(shù)研討交流的同時,還承擔過國家大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目專題,從事京津冀及周邊“2+26”城市污染源識別與管控研究。
“當國家研究制定‘大氣十條第一階段目標時,很多人心里沒底,沒人敢說這個目標是否一定能實現(xiàn)。但實踐證明,我國提前超額完成第一階段目標,可以說干成了過去想都不敢想的大事兒?!?/p>
據(jù)賀克斌介紹,其中有兩個大的政府行動,一是“大氣十條”,二是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃。6年來,我國在工業(yè)污染治理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、機動車統(tǒng)籌、面源治理等方面積極作為。
賀克斌舉例說,煤電超低排放從20世紀70年代的技術(shù)水準已經(jīng)上升到全世界最嚴格的標準。2016年全國49%的火電完成超低排放改造,2017年累計到了71%,2018年累計達到了80%,2020年將能完成百分之百。
在非電工業(yè)超低排放領(lǐng)域,鋼鐵、水泥等行業(yè)的技術(shù)指標也已經(jīng)達到了國際水準。賀克斌說,機動車排放標準已經(jīng)到了國六,氮氧化物排放指標已經(jīng)非常低了,在排放指標上與美國、日本、歐洲可以比擬,有些指標甚至更低。
從減排效果看,全國污染物的排放總量迅速下降。賀克斌援引一組數(shù)據(jù)介紹,僅2013年到2017年,二氧化硫減排約60%,PM2.5減排約33%。從2013年到2018年的衛(wèi)星圖可以看到,主要大氣污染物排放量顯著降低。“二氧化硫是非常典型的例子。2006年之前排放量快速上升,隨著總量控制和霧霾治理,二氧化硫排放量急劇下降?!?/p>
據(jù)賀克斌介紹,美國宇航局衛(wèi)星圖顯示,中國在這些年中二氧化硫下降非常明顯,印度上升非常明顯。在1993年,中國超過美國成為當時世界上排放二氧化硫最多的國家。而在2016年,印度已經(jīng)超過中國,成為二氧化硫排放第一大國。過去6年中,我國重污染天氣明顯緩解,京津冀地區(qū)13個城市PM2.5污染顯著改善。
在賀克斌看來,大氣污染治理取得進展的內(nèi)因是排放,外因是氣象。關(guān)于排放,在過去幾十年中,經(jīng)歷了污染物快速增長和逐漸下降的過程。通過對京津冀及周邊28個城市的排放分布及特征分析,我國在世界范圍內(nèi)形成了最集中的衛(wèi)星和地面移動的綜合分析,把國內(nèi)主要單位以及國內(nèi)外的優(yōu)勢集中起來形成結(jié)果,預報水平有了明顯的提升。
當空氣治理取得一些成績之后,有人提出質(zhì)疑:是不是因為氣象條件變好了,并不一定是節(jié)能減排?賀克斌用一組數(shù)據(jù)來證明“人努力”的重要性。“以北京為例,5年的變化,氣象貢獻在12%,2017年和2018年這兩年的變化,氣象貢獻也小于30%,主要是北京的減排和周邊地區(qū)減排的結(jié)果,這些減排始終保持在70%?90%的貢獻,都是靠人做到的?!?/p>
賀克斌表示,“如果沒有減排,在經(jīng)濟中高速發(fā)展的情況下,污染物排放的情況不容樂觀。由于這些年采取了措施,大部分污染物呈現(xiàn)了下降趨勢,這樣至少穩(wěn)住了增量,因此,大量的減排工作是核心?!?/p>
以大氣污染綜合治理的重點省份河北為例,河北省堅持實施科學治霾、協(xié)同治霾、鐵腕治霾。針對河北省工業(yè)結(jié)構(gòu)偏重化、能源結(jié)構(gòu)偏化石能源、交通運輸結(jié)構(gòu)偏重卡的特點,河北省突出治本攻堅,著力解決結(jié)構(gòu)性污染問題。一系列措施使得河北在2017年底超額完成了國家“大氣十條”確定的比2013年下降25%的目標任務。
鋼鐵行業(yè)是我國大氣污染的重要來源。為了深化工業(yè)污染治理、堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),生態(tài)環(huán)境部近日會同有關(guān)部委研究發(fā)布了《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。深入推進鋼鐵行業(yè)超低排放,將在帶動鋼鐵行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的同時,推動全國尤其是重點區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
近年來得益于工業(yè)污染治理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等多措并舉,我國大氣污染物排放量迅速下降,但PM2.5與美歐相比還存在明顯差距,而臭氧污染更有加劇之勢,研究表明,芳香烴是對臭氧和PM2.5貢獻最大的污染物,應對其重點研究控制?!俺掷m(xù)提升大氣復合污染的防治水平,科技攻關(guān)不可或缺。” 賀克斌說。
與歐美國家相比,我國大氣污染治理還有明顯的差距?,F(xiàn)行PM2.5國家標準是35微克/立方米,還有很多城市沒有達到。美國已經(jīng)達到了10微克/立方米,歐洲達到15微克/立方米,所以PM2.5還要大幅度下降。“大氣污染治理還遠遠沒有到慶功的時候,未來的路還很長?!?賀克斌說。
在賀克斌看來,大氣污染的根本問題是地面排放。從美國、中國、歐盟2016年和2017年五大污染物的排放量對比看,中國是歐盟、美國之和的2?5倍。美國的排放量集中在東西海岸,中國的排放量集中在東部。如果按照每平方公里的強度來看,比5倍還要高。京津冀地區(qū)會更高一些,所以減排是硬道理,要繼續(xù)減排。
減排要形成協(xié)同效應。賀克斌說,2016—2017年,我國二氧化硫的排放量有所減少,氮氧化物也有所減少。和其他污染物相比,VOC(揮發(fā)性有機化合物)要配合氮氧化物的減少,所以協(xié)同減排力度是未來的挑戰(zhàn)。從2010年到2017年,主要的氮氧化物下降是靠火電廠的超低排放,下降的幅度總是不理想。VOC有上升的因素,下降的僅僅是在民用和工業(yè)里做了一些工作。但下降的量太少,增加的量多,形成了略有凈增的局面,未來這方面要破局。
什么時候能把環(huán)境治理好?賀克斌分析,第一步是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。至少要達到現(xiàn)行的國家標準?,F(xiàn)在看到的國家標準從“十三五”開始算起,將近要用15年的時間。珠三角會短一年,京津冀要到2035年才可能實現(xiàn),所以還有很長的路要走。
賀克斌認為,未來不僅僅是盯著VOC和臭氧,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)里,PM2.5和臭氧協(xié)同作戰(zhàn)治理,治霾與低碳發(fā)展協(xié)同。要把這些做好,就要持續(xù)提升大氣復合污染防治科學技術(shù)水平,環(huán)境工作者責無旁貸。
編輯:鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn? ? 美編:孫珍蘭