第一汽車制造廠制造出來的第一批38輛“解放牌”汽車1956年8月21日運(yùn)到北京準(zhǔn)備參加首都國慶節(jié)的檢閱和游行。這是在天安門廣場上，首都人民紛紛前來參觀第一批“解放牌”汽車。

在新中國歷史上，五年計劃是國民經(jīng)濟(jì)計劃的重要部分，主要是對國家重大建設(shè)項目、生產(chǎn)力分布等作出規(guī)劃。第一個五年計劃，簡稱“一五”計劃（1953—1957年），實(shí)現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，并為我國的工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ)?！耙晃濉庇媱澋闹贫ㄅc實(shí)施標(biāo)志著系統(tǒng)建設(shè)社會主義的開始。到1957年年底，“一五”計劃的主要指標(biāo)大都提前完成了。就工業(yè)布局來看，一大批舊中國沒有的基礎(chǔ)工業(yè)部門，開始一個個建立起來。1956年，中國第一個生產(chǎn)載重汽車的工廠——長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一輛汽車，長春也由此成為我國的汽車城。