黃瀚 華北電力大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

一、Enterprise Dynamics(ED)軟件簡(jiǎn)介

Enterprise Dynamics(ED)軟件是一款面向?qū)ο蟮姆抡孳浖梢杂糜诮?、仿真、可視化和?duì)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的控制[1]。目前，該軟件已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。甘婷婭等運(yùn)用ED軟件對(duì)直角接頭生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了優(yōu)化仿真[2]，李寧和錢(qián)小燕對(duì)裝配車間生產(chǎn)物流進(jìn)行了分析及優(yōu)化[3]。

二、配送中心概況

某配送中心負(fù)責(zé)A公司四種產(chǎn)品（1、2、3、4）的檢查、包裝工作。每隔一段時(shí)間就會(huì)有一批貨物到來(lái)，四種產(chǎn)品均勻分配。其中，產(chǎn)品1、2、3是一般產(chǎn)品，檢查、包裝前直接經(jīng)由傳送帶傳送即可，產(chǎn)品4是一種特殊產(chǎn)品，包裝前需要謹(jǐn)慎處理，通常采取高級(jí)小車運(yùn)輸至包裝處，再進(jìn)行檢查、包裝。所有產(chǎn)品包裝完成后，利用托盤(pán)將產(chǎn)品運(yùn)到各自的區(qū)域，完成出庫(kù)工作。具體的作業(yè)流程圖由圖（一）所示。

圖1 作業(yè)流程圖

圖2 產(chǎn)品通道控制方法圖

三、構(gòu)建ED仿真模型

本文的ED仿真模型都是用對(duì)應(yīng)的仿真軟件中的元素一一對(duì)應(yīng)的，關(guān)于ED仿真模型構(gòu)建的幾點(diǎn)說(shuō)明具體如下。

1.為了方便區(qū)分四種產(chǎn)品，將四種產(chǎn)品設(shè)置顏色，產(chǎn)品1、2、3、4分別是黃色、綠色、紅色、黑色，有關(guān)代碼如下所示：

setlabel([Product]，duniform(1，4)，i)

do(case(

label([Product]，i)，

set(color(i)，coloryellow)，

set(color(i)，colorgreen)，

set(color(i)，colorred)))

Color(i):=ColorBlack

2.產(chǎn)品1、2、3與產(chǎn)品4經(jīng)由不同的通道前往檢查、包裝處，其控制方法如圖2所示。

3.考慮到實(shí)際情況中各類產(chǎn)品的產(chǎn)品大小、托盤(pán)大小等不同的因素，在利用托盤(pán)將產(chǎn)品1、2、3運(yùn)輸?shù)綑z查、包裝處之前，托盤(pán)內(nèi)的產(chǎn)品比例是不一樣的，本文僅選取了3種配比方式作為代表，數(shù)量比分別為1:1:2、1:2:1、2:1:1。

4.當(dāng)產(chǎn)品1、2、3、4完成檢查、包裝工作后，托盤(pán)按照一定的比例裝下產(chǎn)品1、2、3、4，由傳送帶運(yùn)輸至特定的區(qū)域時(shí)卸下產(chǎn)品1、2、3，產(chǎn)品1、2、3完成出庫(kù)，產(chǎn)品4則由傳送帶繼續(xù)輸送到屬于自己的特定區(qū)域完成出庫(kù)。此時(shí)，完成本次任務(wù)的托盤(pán)回到產(chǎn)品剛好完成檢查、包裝的區(qū)域進(jìn)行下一次任務(wù)。這里涉及的控制如圖5所示。需要說(shuō)明一點(diǎn)，利用ED沒(méi)有實(shí)現(xiàn)在傳送帶上卸下產(chǎn)品1、2、3，本文采取的辦法是利用unpack卸下托盤(pán)上的所有產(chǎn)品，再讓托盤(pán)裝上產(chǎn)品4繼續(xù)輸送。

構(gòu)建出來(lái)的ED仿真模型如圖3所示。使用快捷鍵Ctrl＋R，會(huì)出現(xiàn)每個(gè)實(shí)體的端口，整個(gè)模型的連接情況如圖4所示。

圖3 ED仿真模型圖

圖4 帶有連接端口的仿真模型圖

四、總結(jié)

本文運(yùn)用ED仿真軟件模擬了一個(gè)物流配送中心的操作流程，并且得出了該物流配送中心的運(yùn)營(yíng)狀況。通過(guò)觀察我們可以看出，整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，檢查、包裝完的產(chǎn)品會(huì)在裝載隊(duì)列。使用更多的托盤(pán)裝運(yùn)所有產(chǎn)品，或者增設(shè)高級(jí)小車運(yùn)輸產(chǎn)品4，都能在一定程度上減少擁堵，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。