宋若函

作為一家城市交通運營企業(yè)，Voi科技公司計劃在150個歐洲城市進行大規(guī)模地擴張，包括其電動滑板車、電動自行車和電動載貨自行車業(yè)務(wù)。這家瑞典初創(chuàng)公司于201 8年夏天在斯德哥爾摩成功發(fā)布了Voi共享系統(tǒng)。為了在歐洲推廣計劃，這家瑞典公司近日又推出了一系列新的改良后的電動滑板車和電動自行車。

Voi科技公司于2018年由AdamJafer、Filip Lindvall、Douglas Stark和Fredrik Hjalm（首席執(zhí)行官）共同成立，旨在為城市通勤者創(chuàng)造一個經(jīng)濟實惠的電動滑板車系統(tǒng)。Voi科技公司表示，目前，這家歐洲增長較快的小型交通出行企業(yè)已在9個歐洲國家的侶個城市實現(xiàn)道路投放，同時也在向德國、比利時、波蘭和意大利進行擴張。這使得Voi能繼續(xù)保持其迅猛的增長勢頭，該公司稱其在短短8個月內(nèi)的出行使用次數(shù)就超過了200萬次。

在德國開展業(yè)務(wù)

Voi科技公司在6月開啟了在德國的業(yè)務(wù)，德國是歐洲最大的交通出行市場，而這個開啟日期并非巧合。Voi科技公司稱，“德國聯(lián)邦參議院是代表德國16個聯(lián)邦的立法機構(gòu)，該機構(gòu)會在5月17日將環(huán)保電動滑板車合法化。我們預期，截至2019年夏末，德國境內(nèi)將有30個城市能夠使用Voi電動滑板車和電動自行車。”

合作伙伴

“Voi的德國市場策略之一便是在主要城市快速擴張，而這背后有幾個重要的合作協(xié)議在支持?！盫oi公司在近期發(fā)表的一份聲明中稱，“這些合作伙伴為我們今后在整個歐洲開展業(yè)務(wù)提供了很好的范本。例如，在呂貝克市，我們?yōu)橐呀?jīng)購買了公共交通票的用戶提供了優(yōu)惠的價格。作為回報，我們獲得了該市的綠色電力，可為我們的車隊充電?！?/p>

2019年第一季度，Voi被奧地利、丹麥、西班牙等國引進。Voi稱其電動滑板車已經(jīng)在奧爾胡斯、哥本哈根、林茨、博特羅普（德國電影公園）、馬爾默、隆德、烏普薩拉、哥德堡、斯德哥爾摩、赫爾辛基、奧斯陸、巴黎、里昂、里斯本、法羅、馬拉加、馬賽、馬德里等城市投放。今年夏天即將新增的德國以外的城市包括維也納、布魯塞爾、米蘭、蘇黎世和華沙。在入駐的每個城市，Voi都會與當?shù)卣芮袇f(xié)作，積極響應(yīng)污染減排政策，協(xié)助其公共交通運營。

“不采取‘勝者通吃的方法”

Voi聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Fredrik Hjelm說：“一些電動滑板車初創(chuàng)公司及其投資方所采取的‘勝者通吃的策略在歐洲永遠都行不通。我們想與各個城市建立真正的合作關(guān)系，這推動了我們的快速增長，使用次數(shù)在上線6個月之內(nèi)就達到了100萬次，8個月時又翻了一番，達到了200萬次。我們邀請還沒有投放Voi電動滑板車共享系統(tǒng)的城市與其他城市保持聯(lián)系，并體驗我們的合作模式?！?/p>

該公司所研發(fā)的Voi電動滑板車和最新推出的Voi電動自行車都是該公司使命的一部分，是為了給那些想尋找公共交通的環(huán)保替代品的城市提供一站式的服務(wù)。新款電動滑板車的研發(fā)和設(shè)計均在瑞典完成，這些車輛是專為Voi制造的，且通過了各項測試，符合該公司的標準。

（來源：www.bike-eu.com）