王善讓

城的融合與融合的城

在喀什機場下飛機乘車前往市區(qū)，途中看到一段顯得突兀的城墻。一股歷史的厚重感襲來，讓我不得不以仰視的方式看待這座古城。我不是第一次來喀什，此前至少來過三四次，但因為這段城墻，讓我和這座城市一下子縮短了距離?；蛘哒f，此刻我才真正開始走進了這座城市。

問身邊陪同的兵團第三師文聯(lián)主席謝家貴先生，這段城墻是喀什的古城墻么？

謝家貴先生告訴我，這是徠寧城的城墻。徠遠賓館的那個“徠”，安寧的那個“寧”。

這番對話具有典型的兵團特征。對于兵團人來講，徠遠賓館這個名號都不陌生。但真正有多少人理解“徠遠”的本意，就比較難說了。

就兵團人常接觸到的徠遠賓館來說，它的得名是烏魯木齊的一個地名?！皬七h”是清朝光緒年間烏魯木齊西門的別稱,即“徠遠門”，位于現(xiàn)小西門一帶?！皬啤笔钦袕?、“遠”是對遠方的將士表示歡迎，即對遠在邊疆工作的人員表示慰勞、慰勉之意。

《漢書·武帝紀》有云：“蓋孔子對定公以徠遠?！薄墩撜Z》及《韓子》皆言：葉公問政於孔子，孔子答以悅近徠遠。這其中的“徠遠”之意，與上文比較接近了。

清代中央政府在理藩院設(shè)有徠遠司，專伺掌管邊遠地區(qū)事宜。《清史稿·職官志二》載：“徠遠掌回部扎薩克、伯克歲貢年班，番子、土司亦如之;并典外裔職貢?！边@個時候的徠遠，雖成為官方機構(gòu)，但意思基本相通。

徠寧城，顧名思義，一座熱情好客、安寧祥和的城。同時，這具有典型中原文化氣息的城名，一下子把邊疆城市與內(nèi)地的距離拉近了。

謝主席告訴我，相傳這座城是左宗棠打敗阿古柏收復(fù)新疆后，命手下大將劉錦棠修建的，并親自命名為“徠寧”，對祖國的這片土地充滿了深情的祝愿和期待。

因為我對左宗棠收復(fù)新疆這段歷史比較熟，所以對謝主席的這個解釋從一開始我就表示了懷疑。到了賓館，我馬上打開電腦查了一下。果然不出所料，這段歷史的真相應(yīng)該是這樣的：

乾隆24年，中央政府派軍評定大小和卓叛亂之后，決定進一步加強對新疆的治理，派員管理喀什區(qū)域。當時喀什是個小城，城區(qū)面積不足一平方公里，街巷狹窄，道路曲折，居住擁擠，混亂不堪。若新派來的中央政府官員和軍隊駐扎城內(nèi)，會給百姓帶來極大不便，有擾民之嫌，同時混亂的秩序也會給官兵履行責任帶來影響。為了妥善解決好這個問題，1762年，喀什噶爾參贊大臣永貴向中央政府提出申請，建議在緊靠喀什城的地方新建一座城，用于政府辦公和駐軍。乾隆接到永貴的奏折，認為有理，批準建城，并賜名“徠寧”。

其實，喀什城市的歷史，還要往上推很多年?？κ渤鞘械男纬?，還有很多個像“徠寧城”一樣的城，一開始建在附近，隨著經(jīng)濟社會文化的快速發(fā)展融合，各座城慢慢聯(lián)系在一起，成為無法分割的整體。這些城的消失，成就了今天的喀什。其中的一座城，我們不得不在這里提及，它就是盤橐城。

盤橐城，又被稱作“班超城”。公元73年，班超奇襲盤橐城，重開絲綢之路，從此班超在西域的威望日漸提高。公元92年，班超被擢升為西域都護，直到公元102年70歲時，班超才卸任回到長安，班超在盤橐城經(jīng)營西域長達18年之久，盤橐城的歷史與班超緊密相聯(lián)，因而在很多史料之中，盤橐城也稱之為"班超城"。

時光荏苒，如今的徠寧城、盤橐城已經(jīng)和喀什古城緊緊地連在一起，成為今天喀什市城區(qū)。除了那些黃土堆積的顯得厚重的城墻，我們無法想象當年是怎樣相鄰或者交錯縱橫的城。正如今天的許多喀什人，并不知道當初的喀什是什么樣子，在他們的意識中，喀什就應(yīng)該是今天的這個樣子——美麗、安寧、祥和、厚重的一座城市，同時還擁有一個新的名字：

喀什經(jīng)濟特區(qū)。

其實，像喀什這樣，城市的融合接替承載和記錄著千百年滄海桑田變遷的，在南疆大地可謂不勝枚舉。

圖木舒克，是一座年輕的城市。卻也是一座古老的城。

在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第三師，談起圖木舒克，人們會告訴你，唐朝時期這里就是絲綢之路上重要的城池，不僅經(jīng)濟發(fā)展、貿(mào)易發(fā)達，而且交通戰(zhàn)略位置相當重要。

唐王城。圖木舒克人耳熟能詳?shù)牡孛吞幵趫D木舒克市附近的代熱瓦孜塔格山東側(cè)。

在南疆的戈壁荒漠中，有一座新建的機場，就叫“唐王城機場”。

顧名思義，這座城是唐代建設(shè)的古城。據(jù)史學(xué)家考證，唐王城是唐代尉頭州城遺址，當?shù)厣贁?shù)民族稱之為“托庫孜薩熱依”古城，源于古城周邊有9座烽燧。實際上這座城始建于公元前206年，距今有2200多年的歷史。應(yīng)該被稱為“秦王城”或者“漢王城”更為恰當。我們總認為張騫通西域之后，中央政府才開始對西域之地著手經(jīng)略，但這座公元前206年就建成的古城卻讓我們不得不重新審視當年那段歷史。

成書西漢的史學(xué)巨著《史記》，有關(guān)于周穆王西域會王母的記載：“見西王母，樂之，忘歸。”寥寥幾字，將神秘而高貴的西王母在瑤池上隆重地接待了遠道而來的尊貴客人周穆王的情形記載下來。看起來似乎有些荒唐可笑，但仔細一想，無風不起浪啊。也許周穆王之前，中原和西域的交流已經(jīng)很頻繁了。

唐王城九座經(jīng)歷千年烽煙的烽燧，隨著時光的流逝湮埋在歷史的塵埃之中。

圖木舒克，一座現(xiàn)代化的新城正在絲路古道上崛起。

唐王城機場穿梭的航班，延續(xù)著當年絲綢之路的使命。

我一直認為，和任何一條路一樣，每一座城，不管是依然繁華富庶，還是已經(jīng)沉寂為一片廢墟，都是有生命的。絲綢之路綿延萬里，經(jīng)歷2000多年的風霜，一定記載了那些平凡不平凡東來西去或淡然舒緩或步履匆匆的足跡。

阿拉爾市，古稱昆崗，曾是龜茲于闐道的必經(jīng)之地。和圖木舒克一樣，都是一座年輕的城市。它們的相同之處，在于都非常年輕，都處于塔克拉瑪干邊緣，都是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團在履行屯墾戍邊使命過程中開發(fā)建設(shè)的新城，承載著推動邊疆地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、傳播中華傳統(tǒng)文化和先進文化的重要職能。但是，每座城市之所以存在，一定有它存在的道理和意義。從這個角度來看，兩座城市又有很多不同之處。

在南疆，在塔克拉瑪干大沙漠的周邊，星星般鑲嵌著許多的城鎮(zhèn)，不能不提的還有鐵門關(guān)市和昆玉市。在新疆，類似的城市已經(jīng)有9座，不久就會有第10座，第11座……但是，它們都有一個共同的特點：都是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團履行使命的重要載體。

有人說建城戍邊是屯墾戍邊的延續(xù)和提升，是中央政府治理邊疆的重要戰(zhàn)略手段。的確如此，因為西域歸屬中央政府管轄的2000多年中，正是因為有了各種各樣的城鎮(zhèn)建設(shè)，才鑄就了穩(wěn)固的基石。其實，建城戍邊早在2000多年前的西漢時期，就已經(jīng)有了。

西漢晁錯《言兵事書》載：率中原地區(qū)的將士去保衛(wèi)邊塞地區(qū)，確實是維護疆土安全的有效辦法。但是，動用中原地區(qū)的大軍長途奔襲，牽扯到很多問題，其中最大的難題就是后勤保障。且不說國庫中存量夠不夠，僅僅是動輒千里的路程，就是一道難以逾越的難題?！秾O子兵法》云：凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。則內(nèi)外之費，賓客之用，膠漆之材，車甲之奉，日費千金，然后十萬之師舉矣。正所謂“千里饋糧，士有饑色；樵蘇后爨，師不宿飽?！倍遥惆才诺倪@些軍隊每年都要輪換一次，剛熟悉邊塞的情況就走了，換來的新一批將士依然不熟悉情況，只有知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。我看真的不如實行邊塞屯田，一方面生產(chǎn)自給，避免了千里饋糧的難題，減輕了中央政府的壓力，另一方面還能戍守邊疆。這其中主要是組織好屯田將士、民眾修建城郭，筑牢防御工事。在邊塞軍事要地、交通要道，可以修建城邑，屯駐軍民萬人以上，四周修建堅固的城墻。這樣一來，邊塞就會逐步穩(wěn)定下來，朝廷可以騰出更多的精力發(fā)展經(jīng)濟社會文化。

早在2100多年前，我們的先人就意識到了建城戍邊的重要性，而且在西域先后建立多處城邑，這些城邑之間相互遙相呼應(yīng)，成為穩(wěn)定西域的重要力量和堅強堡壘。正是這些星羅棋布的城邑，見證了國家的興衰。

撬動歷史的支點

公元前138年之后的十多年里，張騫身負重任兩次通使西域，成為史書上記載的建功西域第一人，正因為有了張騫通西域的壯舉，才成就了公元前60年西漢政府設(shè)置西域都護府，將西域這片疆土正式納入祖國版圖。司馬遷先生用“鑿空”一詞來比喻張騫通使西域的重大貢獻，一點都不為過。

其實，中央政府早在公元前60年之前，就已經(jīng)開始了對西域的經(jīng)略。

張騫通西域之后的半個世紀里，西漢政府開始在西域進行屯田。屯田在那個時期已經(jīng)不屬于什么驚天動地的創(chuàng)舉，有文字記載的史書中，我國古代中央政府的屯田遠遠早于秦漢。西漢政府能夠在公元前60年順利設(shè)置西域都護府，要歸功于張騫通西域之后半個世紀的屯田歷程中，建設(shè)了一座真正屬于中央政府的城池——輪臺。從沃野千里國富民強的中原到遙遠的西域屯田，其艱辛程度可想而知，絕不亞于當年張騫出使西域。我蒼白的思維無法想象最初的屯田者是怎樣跋涉萬里來到輪臺這個不毛之地，怎樣種下從故鄉(xiāng)帶來的種子，怎樣克服干旱嚴寒，怎樣忐忑地迎接一個又一個秋收的季節(jié)。但是，不管怎樣，他們用平凡的生命開啟了一項偉大的事業(yè)，從幾百人到幾千上萬人，從百十畝地到幾萬畝綠洲，最后造就了一座頗具規(guī)模的城池——輪臺。

當時的情形，輪臺猶如西漢政府在西域的一座孤島。在匈奴長期把持西北地區(qū)，絲綢之路北道尚未開辟，從中原到西域必經(jīng)樓蘭、車師，而這兩個小國又被匈奴裹挾，一路走來有多少兇險實難預(yù)見。在這種情況下，經(jīng)營輪臺彈丸之地，有著非同小可的意義。輪臺可謂是中央政府對西域經(jīng)略“四兩撥千斤”的重要砝碼。有了屯兵、屯民，有了屯田，有了糧食、房屋、牲畜，有了城池有險可守有城可防，西漢政府開始有些蠢蠢欲動了。

漢武帝在指使大軍征伐匈奴的同時，公元前104年至前90年，多次派貳師將軍李廣利征討大宛。公元前102年李廣利討伐大宛取勝，返回途中經(jīng)過西域一小國，該國國王向李廣利將軍告狀，說自己的王子賴丹，被迫到龜茲國做了人質(zhì)。李廣利馬上寫信給龜茲國王，質(zhì)問道：西域各國都向西漢稱臣歸順，龜茲國竟然還敢在西域各國中稱大，是不是腦子進水了，需不需要我李廣利幫你清醒清醒？龜茲國王收信后馬上放人，李廣利將此人帶到長安。當時西漢在西域的影響力可見一斑。公元前90年，不可一世的李廣利再征討大宛，結(jié)果兵敗，李廣利率兵投降，不久被殺。這次失敗對漢武帝的打擊是沉重的，他開始從長期的征討中反省自己對邊疆治理的失誤。

公元前89年，一個叫桑弘羊的大臣上書漢武帝，建議擴大中央政府在西域輪臺地區(qū)的屯田，加快對西域地區(qū)的統(tǒng)一步伐。但是，漢武帝拒絕了桑弘羊的建議。他說，長年征戰(zhàn)致使國庫空虛，年輕人大都沙場死傷，民眾多是老弱孤寡，輪臺距離長安萬里之遙，再度擴大屯田、修建亭隧，完全屬于擾民之舉。

這一年，劉徹67歲，從16歲登基算起，他已經(jīng)在皇帝的崗位上工作了51年。在他的治理下，西漢進入全盛時期?；蛟S是他年事已高，或許是長年征戰(zhàn)使他身心疲憊，或許是貳師將軍失利投降給了他太大的打擊，反正，他已經(jīng)很累了。因為累，他拒絕了擴大輪臺屯田的事宜。不僅如此，他還做出了一個令人痛心的決定：停止中央政府在輪臺地區(qū)的屯田。

也就是說，經(jīng)營初見成效的輪臺基地，中央政府準備放棄了。

一旦放棄，便意味著西漢政府將失去繼續(xù)經(jīng)略西域的支點，西域諸城郭之邦將重新回歸到亂象叢生水深火熱的從前。

當時，那位上書的大臣桑弘羊的職務(wù)是搜粟都尉，領(lǐng)大司農(nóng)，大概類似于農(nóng)業(yè)部長。在漢武帝三十多年的征戰(zhàn)中，為保障糧食供給可謂傷透了腦筋，同時也立下了卓著的功勛。據(jù)記載，桑弘羊主持農(nóng)業(yè)部工作期間，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，平抑物價，在穩(wěn)定全國糧食供給的同時，保障了數(shù)十萬征戰(zhàn)將士的軍需。要知道，他的保障不是一次兩次或者一年兩年的軍需，而是三十多年，要是沒有穩(wěn)定而充足的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作后盾，他一個人能力再強也無濟于事。據(jù)說他在任期間曾組織60多萬軍民屯墾，一方面防御匈奴侵擾，另一方面提供糧食保障。作為農(nóng)業(yè)部長，他對西域的形勢也是非常熟悉的。他在上書劉徹的奏折中寫道：輪臺東面的捷枝、渠犁，過去都是一些小國，那里氣候溫和，地域遼闊，水草豐美，土壤肥沃，已經(jīng)開墾過并且能夠保證正常灌溉的田地就有五千多頃（按照當時一頃地相當于今天的五十畝計算，應(yīng)該有二十多萬畝）。建議皇帝把輪臺以東的這片區(qū)域開辟為新的屯田，并派三名校尉各統(tǒng)領(lǐng)一支千人的部隊（按照現(xiàn)在的意思，大概就是新建三個團場），規(guī)劃好各自的墾區(qū)，興修水利，勤務(wù)農(nóng)桑。在管理體制上，這些屯田部隊及相關(guān)事務(wù)統(tǒng)一歸輪臺屯田校尉領(lǐng)導(dǎo)管理，而輪臺屯田校尉直接歸屬國防部和農(nóng)業(yè)部管理。這樣以來，隨著中央政府在西域的影響逐步深入，統(tǒng)一西域可謂指日可待。

一個偉大的朝代，一定會有一批一大批優(yōu)秀的人才噴涌而出，他們胸懷家國，經(jīng)天緯地，實屬國之棟梁、民之所幸。

晁錯、張騫之后，還有桑弘羊。

操縱的生存空間在于意義的多元性與翻譯追求單義性體現(xiàn)之間的矛盾，迫使譯者進行主觀選擇，或者說詮釋(interpretation)。換言之，操縱即詮釋的引申(Hermans 2007:65-69)。當然，譯者在改寫過程中進行的選擇并非完全自由，而是或多或少受制于贊助人所代表的意識形態(tài)等權(quán)力結(jié)構(gòu)(power structure)——贊助人借助譯者的聲音(the translator’s voice)體現(xiàn)權(quán)力的存在，“‘納入’或‘排除’特定的讀者類型、價值觀體系、信仰或整個文化”(Hatim & Munday 2010：93)。

可惜的是，桑弘羊的建議未被劉徹采納。

步健可期行遠

社會的發(fā)展總是在曲折迂回中前進的，這是一個顛撲不破的真理。一代人有一代人的追求和價值取向，一代人有一代人的使命和擔當。正因為如此，西域和中原的距離，才會隨著時間的推移逐漸縮短，直到緊緊地聯(lián)系在一起，同呼吸，共命運，心連心。

公元前87年，一代明君劉徹駕崩，他八歲的小兒子劉弗陵即位，是為漢昭帝。這個小皇帝在位13年，公元前74年因病崩于長安未央宮，年僅二十一歲。

所幸的是，漢昭帝即位后，隨即采納了桑弘羊的建議，加強了對輪臺的屯田。為了加強對西域屯田的領(lǐng)導(dǎo)，還把此前李廣利從龜茲帶回長安的西域小國的王子賴丹，任命為西域校尉，總管輪臺區(qū)域屯田事宜。不久，輪臺、渠犁、捷枝等墾區(qū)連成一片，成為重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，為涵養(yǎng)更多的軍事力量奠定了堅強的物質(zhì)基礎(chǔ)。這個時候的輪臺，已經(jīng)不是一般意義上的城鎮(zhèn)，而是在西域能夠呼風喚雨、跺一下腳整個西域都要地震的重要城邑。

2000年后的一位共和國總理說：在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團，一座城鎮(zhèn)就是一個現(xiàn)代文明的聚集地，就是一座屯墾戍邊的堡壘。

這個時期的輪臺，既是西漢中央政府在西域的橋頭堡，又是牽制和經(jīng)略西域的重要支點。

公元前77年，年輕的皇帝劉弗陵決定派平樂監(jiān)傅介子出使樓蘭。

樓蘭、車師對匈奴的依附導(dǎo)致中原通往西域的道路成為“腸梗阻”，也成為中央政府和西域各附屬國的一塊心病。征討加外交手段并用，一直都是政治家的策略。

傅介子手持西漢政府使節(jié)，前往樓蘭國。其間他發(fā)現(xiàn)樓蘭王不僅有親近匈奴之嫌，而且公然派人攔劫他這個漢朝使臣。

這還得了，我傅介子眼里是揉不進沙子的。

一怒之下，傅介子設(shè)法殺掉樓蘭王安歸，并將安歸的首級斬下，飛馬送至長安報捷。同時，在他的主持下，將樓蘭國改名為鄯善國，并立尉屠耆為王。這個尉屠耆，其實就是安歸的弟弟，早期樓蘭王親近漢朝，將王子尉屠耆作為人質(zhì)送到長安。后來安歸當上樓蘭王，逆勢而為，殺死了漢使，依附了匈奴。尉屠耆離開長安赴任鄯善國王之際，漢昭帝做主賜一名宮女作為尉屠耆的夫人，派人護送回國即位。

當上鄯善國王的尉屠耆即位不久即上書漢昭帝：本人長期生活在都城長安，現(xiàn)在鄯善國勢單力薄，而且我哥安歸的后人還生活在這里，他們對我整日虎視眈眈，遲早會動手殺了我。鄯善國有個叫伊循的地方，土地肥沃，水源豐富，懇請皇帝派將士來這里屯田，一來鞏固中央政府對鄯善國的領(lǐng)導(dǎo)，二來我可以仰仗中央的軍隊提高我的威望和勢力。

這個國王當起來還真的挺費勁的。

漢昭帝一看鄯善王赤膽忠心的表白，很快準奏。當即派一名司馬率領(lǐng)官兵四十多人前往鄯善國的伊循屯田戍守，安撫鄯善王。不久，屯田規(guī)模擴大，設(shè)置屯田都尉，成為西漢政府在鄯善國的官方機構(gòu)。

從此，樓蘭被鄯善取代，“腸梗阻”的兩個問題順利解決了一個。

還有一個，就是車師。

公元前68年，西漢政府決定加強西域屯田，選派鄭吉、司馬熹率領(lǐng)三校士卒屯田渠犁。這次加強屯田力量的目的十分明確，那就是攻打車師國。當年秋季，鄭吉他們收獲糧食之后，奉命發(fā)西域諸國兵士3萬人及輪臺、渠犁屯田將士1500人，攻打依附匈奴的車師國。

大軍所到之處，無不披靡。很快打到了車師國都交河城，看到這么大的陣勢，車師國王棄都逃亡。但是，攻城易，守城難。不久，鄭吉所率軍隊糧食吃完，無法堅守，只好請示中央政府同意后退兵根據(jù)地輪臺、渠犁，繼續(xù)屯田。

第二年，糧食入倉后，鄭吉再率軍攻打車師。盡管打得比較艱難，還是大敗車師，重挫匈奴，車師王被迫歸降。其間，車師國王和往常一樣，見鄭吉率兵來攻，習(xí)慣性地北逃至匈奴，請求匈奴救援。沒想到此時匈奴由于內(nèi)亂等原因，勢力削弱，不敢發(fā)兵援救車師。

車師王著急了。繼續(xù)對抗吧，自己彈丸之城郭，兵少將寡，軍備不足，明顯地是雞蛋碰石頭；投降吧，這么多年和西漢中央政府過不去，攔路搶劫、殺人越貨的勾當干了不少，自己都覺得沒臉投降。進退無門之際，臣下幫忙出了個主意，給西漢大軍帶上一份厚重的見面禮，這樣投降，既有面子，又無性命之憂。于是，車師王率軍北征，攻下匈奴的一個附屬小國——蒲類國，率領(lǐng)蒲類國的軍民一起投降鄭吉。車師東邊有個小國，經(jīng)常在漢軍攻打車師后趁火打劫，搶掠車師國的財物。車師王順便把這個叫金附國的小國也給滅了，一并歸降。

看著車師國王一臉誠懇低眉順眼的樣子，再看看降書所列的厚禮清單，鄭吉抬起的手終于慢慢放下，接受了車師歸降。車師國王一身冷汗之后，暗自慶幸：還好沒有跟著匈奴一條道走到黑，要不然真會有國破人亡、身首異處的那一天。

車師國王攻打的這個蒲類國，位于今天天山北麓的巴里坤境內(nèi)，至今巴里坤有一個面積很大的湖泊，叫蒲類海。幸運的是，我曾經(jīng)在那里生活過一段時間，此間風物可謂大妙。從地圖上看一看巴里坤的地理位置，就會發(fā)現(xiàn)，車師王的這一無意間自保的舉動，悄然打開了從天山北麓通往西域的咽喉。

在吐魯番那座聞名遐邇的火焰山以東20公里的地方，有一個盛產(chǎn)葡萄的地方，漫山遍野分布著土塊壘成的墻體布滿網(wǎng)眼的葡萄干晾房。稍微留意一下，會發(fā)現(xiàn)高速公路的地名指示牌顯示：勝金鄉(xiāng)。這個勝金鄉(xiāng)，就是當年對車師國趁火打劫后被車師滅國的金附國所在地。

和鄯善王一樣，車師王擔心匈奴會派人殺他，央求鄭吉派人保護。鄭吉決定留在車師一名候官，率二十名兵士保護車師王。

果然，匈奴不甘心自己碗里的肉被人搶去，多次派兵圍攻車師。好幾次車師王都命懸一線，最后不是鄭吉率屯田將士從輪臺、渠犁解圍，就是河西走廊的甘州、肅州的漢軍千里急行軍，采取“圍魏救趙”之計，圍困匈奴王庭，解救車師之危。

但這也不是長久之計呀。西邊的輪臺、渠犁距離車師國一千多里路，按當時的交通情況，沒有十天半個月恐怕難以抵達，即便是一周時間，一旦車師失陷，根本沒有回天之術(shù)。東邊距離最近的漢軍駐地陽關(guān)尚有一千八百里路程，星夜馳援也是心有余而力不足。

為了鞏固對車師國的控制，鄭吉根據(jù)輪臺、渠犁屯田積谷的成功經(jīng)驗，派士兵三百人屯田車師。

水到自然渠成

隨著西域屯田規(guī)模逐年擴大，鄭吉被中央政府任命為護鄯善以西南道使者，統(tǒng)領(lǐng)西域屯戍軍民，協(xié)調(diào)處理西域事宜。

公元前60年，匈奴發(fā)生內(nèi)亂，日逐王遣使至渠犁，向鄭吉表示愿意率眾歸屬漢朝。鄭吉盡發(fā)渠犁屯田軍與龜茲諸國人馬五萬人前往迎接，日逐王率眾一萬二千人、小王將十二人來歸，鄭吉護送日逐王等至京師，漢宣帝封日逐王為歸德侯，留居長安。自此，匈奴在西域的統(tǒng)治機構(gòu)紛紛解散。

樓蘭、車師這兩個“腸梗阻”順利解決，使得中原與西域的聯(lián)系暢通無阻，中央政府對西域的統(tǒng)治更加緊密。

其實，這件事情的意義遠非如此簡單?？此乒コ菉Z寨為了地盤你死我活，其實背后是一條路得以延伸、順暢。張騫通使西域之后，中央政府為了加強同西域各國的交往，加快統(tǒng)一西域的步伐，從河西走廊至敦煌，從敦煌經(jīng)羅布泊至樓蘭，再到渠犁、輪臺，修建了許多的驛站烽燧，以解決中原與西域頻繁交往中官民、將士途中食宿及安全問題?？梢哉f，這條路對于西漢中央之于輪臺基地，是生死攸關(guān)的事情。現(xiàn)在，樓蘭、車師問題徹底解決，中原至西域輪臺基地乃至更遠的地方，不僅有了暢通無阻的南線，北線也打通“最后一公里”開始啟用。來來往往的使節(jié)、商旅，換防的屯田將士，在南北兩條線上加速了文化、經(jīng)濟、政治、軍事的交往融合。西漢王朝在西域的影響力與日俱增，西域與中原地區(qū)的聯(lián)系日益緊密，統(tǒng)一的日子指日可待了。

其實，對于統(tǒng)一西域這件事情，西漢政府已經(jīng)早有準備。在匈奴歸降不久，西漢中央政府就決定在輪臺設(shè)置西域都護府，鄭吉被漢宣帝任命為第一任西域都護。

為什么叫“都護”這個名稱呢？其實這個機構(gòu)和官職的設(shè)置，是給鄭吉“量身定制”的。此前，鄭吉的身份是鄯善以西南道使者。用今天簡單一些的話來解釋，其實就是絲綢之路南道的護路官?，F(xiàn)在樓蘭、車師、蒲類、金附這些攔路虎般的小國滅的滅、歸順的歸順，絲綢之路的北道已經(jīng)暢通無阻。按照常理，鄭吉順理成章地兼任了北道使者?？赡苤醒胝X得鄭吉兼任南北兩道使者聽起來比較麻煩，反正南北兩道和西域交通你都得保護，干脆就叫“西域都護”吧，你的根據(jù)地就在輪臺，經(jīng)營了那么多年，現(xiàn)在還要在這里處理軍政屯田事務(wù)，這個地方就叫“西域都護府”吧。

這當然不是我杜撰出來的，《西域傳》有載：是歲，神爵三年，乃因使吉并護北道，故號曰都護，都護之起自吉置矣。

西域都護是西漢王朝派駐西域的最高軍政長官，直屬中央領(lǐng)導(dǎo)，相當于內(nèi)地郡太守，除直接掌握領(lǐng)導(dǎo)漢朝在西域的駐軍外，奏請朝廷批準，還可以調(diào)遣西域諸國的軍隊，維護地方安寧，保障絲綢之路暢通。

西域都護所轄西域各國的國王及主要官員，由西漢中央政府賜予印綬。據(jù)《漢書·西域傳》載，西域都護統(tǒng)轄西域諸國有48國，“自譯長、城長、君、監(jiān)、吏、大祿、百工、千長、都尉、且渠、當戶、將、相至侯、王，皆佩漢印綬”。

從此，西域地區(qū)正式列入西漢王朝的版圖。

時間是融合劑，也是催化劑。它把一條條道路、一座座城池串在了一起，于是這片土地就有了厚重的歷史積淀、多元的文化交融、創(chuàng)新的發(fā)展元素、普世的社會價值。

西域的歷史，因為城的傳承接替，使得脈絡(luò)更加清晰。

一條路千百年來義無反顧地延伸向遠方，因為它從沒有忘記為什么出發(fā)。

一座城經(jīng)歷風霜雪雨的洗刷依然屹立在大漠邊緣，因為它一直記得身負的使命。

不忘初心，方得始終。