王彥州
來新疆鐵路工作已有十多年了,細算起來,穿行在蘭新鐵路上的足跡已有百十余回。列車疾馳在廣袤的西域大地,我總習慣守在窗邊深情地凝望。窗外的一草一木、一山一石張開雙臂一路奔來,又急速揮手向我致意,迎來送往之間便與這條路結下了不解之緣。行走也成為我努力追尋的快意人生。
行走在蘭新鐵路上,仿佛踏上了一條漫長的時空隧道。沿著張騫出使西域的方向,體味玄奘求經的艱辛,感念“春風不度玉門關”“西出陽關無故人”的悲壯蒼涼,傾聽成吉思汗馬鞭的回響……思緒不由自主地沿著歷史的軌道一路飛奔。“慶祝天蘭路通車,努力修通蘭新路!”隨著毛主席一聲令下,蘭新鐵路如同一條銀色的巨龍,以勢不可擋的氣勢一路向西挺進。
2000多公里、20多個小時的漫長旅程,無論是第一次踏上,還是歷次重走,對我來說都是一次難得的長路跋涉,也是一次彌足珍貴的生命“輪回”。在駝鈴悠悠的意境中感受深重的歷史,放眼找尋西域文化的支離碎片。一座殘缺破損的烽火臺、一棵粗壯蒼勁的“左公柳”、一句慷慨激昂的時代標語、一個鐵路建設者住過的“地窩子”、一段廢棄的鐵路舊址等等,歷史的印記無處不在。
蘭新鐵路從金城蘭州拔錨起航,穿行河西走廊,跨越新疆大地,直至西部國境口岸阿拉山口、霍爾果斯,是國家路網結構的重要組成部分。半個多世紀的多拉快跑,蘭新鐵路為國民經濟作出了巨大貢獻。蘭州、白銀、金昌、武威、張掖、酒泉、嘉峪關、敦煌、哈密、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、奎屯、克拉瑪依、伊寧、霍爾果斯、阿拉山口,十多個城市如同鑲嵌在銀河系的顆顆繁星,通過蘭新鐵路緊密聯(lián)系,構成一條重要的經濟長廊。
子在川上曰:“逝者如斯,不舍晝夜?!碧m新鐵路的經濟貢獻有目共睹,文化的傳播與交流,則顯得更加久遠。且不說沿途的人文古跡燦若星河,單就這條鐵路帶來的新思想、新文化、新技術就足以影響這個時代。行走在蘭新鐵路上,望著生機勃勃的綠色田野,欣賞著城市發(fā)展的日新月異,我仿佛感到生命律動的力量。看到旅客之間真誠的笑臉、攜手相伴的幸福旅程,不由自主地收獲了人間溫情的瞬間感動。
柳園,聽其名,仿佛是一個柳絮紛飛、柳葉繁茂、柳蔭婆娑,充滿詩意的地方。其實不然,它僅是甘肅省境內一個普通的戈壁小鎮(zhèn)。這里常年刮風吹沙、干旱少雨,鎮(zhèn)子和車站周圍也只能生長一些紅柳、荊棘類干旱性植物,自然條件很是艱苦。然而,就是這么一個普普通通的三等小站,卻在新疆鐵路人心中占有舉足輕重的地位。之所以重要,是因為這里曾培育形成了新疆鐵路艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀文化,走出一大批才華橫溢、功勛卓著的勞模功臣,承載了新疆鐵路發(fā)展壯大的輝煌歷史,記錄下一代人終生難忘的美好回憶。隨著蘭新鐵路的提速發(fā)展,柳園站已從“全國文明車站”的光環(huán)下失色褪去,靜怡在蘭新鐵路上就如同一位飽經滄桑的老人,容顏雖已老去、氣場不在,但內心依然十分強大。
隨著蘭新鐵路一次次提速,這里的一些鐵路小站已經關停,消失在歷史的卷本當中。然而,每每望著窗外那些走完生命歷程的戈壁小站,我依然能夠感到它生命的存在。昔日小站爽朗的笑聲、飄香的飯菜、相思斷腸的愛情、守候安全的凝望,就如同一部老電影,在車輪的碾壓下形成了經典,永遠駐留在人們的記憶當中。
行走在蘭新鐵路上,是一段相對漫長的旅程。站與站的距離一般都在三兩個小時以上,列車如同一位步履匆匆的行者,晝夜不停地奔跑。踏上蘭新鐵路的旅途,就走進一種愜意的慢生活。
時光匆忙,平日里難得外出。記得每一次獲得出行機會,低落的心情頓時就能高漲起來,早早就開始做一些出行準備。在書柜里選一兩本喜歡的書,下載一些名家講座、歌曲、電影,打包一些清香的茗茶,選穿一套休閑放松的行頭,帶上快樂的心情出發(fā)了。
坐在疾馳的列車上,泡一杯淡淡的清茶,擇一個窗邊小凳,插上耳機,靜靜守望著窗外茫茫的戈壁荒灘、鹽堿沙地,心情跟隨一曲曲歲月“老歌”起伏不定。記憶的漫卷不停地翻閱著,情感的浪潮使勁地拍打著,此情此景仿佛一次虔誠的超度,什么都可以放下、什么都可以想起,生命完全屬于了自己。
美妙的旅程當需書作伴??吭诖斑厱裰张?,抑或慵懶地躺在臥鋪席上,手捧一部《散文游記》靜心品讀,平日里浮躁的心情很快進入一種境界。眼睛看累了,站起來伸伸腰,透過窗口靜賞沿途的風景。晶瑩泛光的鹽湖水、雄偉壯觀的風力發(fā)電機、草色豐美的達坂城、鄯善油田的采油機、哈密農場的葡萄園,西域陽關的殘垣斷壁等等,蘭新鐵路總能帶給我們別樣的視覺享受。
其實,蘭新鐵路沿途迷人的景色并不多,有時候當我們小憩半個多小時,睜開眼向窗外望去,眼前除了一望無際的戈壁沙漠,還就是那些稀少的戈壁紅柳、沙漠胡楊和一些稀疏的駱駝刺,就連飛鳥也很少看見。可這又能說明什么呢?蓋上被子大睡一覺,徹底洗除平日里的疲勞困乏,也不失一次難得的全然放松。打開平板插上耳機,廢寢忘食地選看幾部電影,靜心感受藝術與人生的多彩之美。閉上雙眼,深情回憶從我們身邊走過的學生時代、戀愛時光和工作當初的點點滴滴,這都是平日生活當中很難實現(xiàn)的。
蘭新鐵路上的慢生活是心隨我行的靜怡,也可以是結伴而行的快樂,是一次培植和收獲友誼的幸福之旅。每一次和朋友、同事一道出行,大家總會自覺地分頭準備。你買兩瓶燒酒,我切二斤熟肉、他帶上一些水果,吃的、喝的、玩的花樣繁多、應有盡有。一上車,大家就迫不及待地圍坐在一起,搭好簡易餐桌,做好人員分組,很快就投入了“戰(zhàn)斗”??v使平日里天天見面,但是在火車上聚會,大伙一副全然放松的姿態(tài)。一邊談天說地,一邊打牌逗趣,一邊喝酒吃肉,車廂里歡聲笑語此起彼伏。酒不夠了前方車站再買,菜不夠找朋友再送,總之得喝個盡興。
蘭新鐵路是一條黃金大通道,一年四季外出務工、探親訪友、旅游觀光、商務考察的人群來來往往、川流不息。雖說大家來自天南海北、五湖四海,都不曾謀面認識。但當?shù)巧匣疖嚕粋€善意的微笑、一次真誠的分享、一個舉手之勞的幫助,都很容易把人與人之間的距離拉的很近。大人們聚在一起說家鄉(xiāng)、談生活、評古論今、輕松漫談。孩子們更是見面熟,一起唱唱跳跳,給旅途生活帶來不少歡樂。就這樣你一言、我一句,不經意之間,漫長的旅途生活過去一大半。
坐在寬敞舒適的列車里,靜想自己獨特的心事,感受現(xiàn)代生活的方便快捷,蘭新鐵路上的慢生活著實令人向往。