羅麗莎

摘 ? ?要：在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)不斷建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，我國公路建設(shè)的規(guī)模越來越大、數(shù)量越來越多、類型越來越廣，對支撐我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)居民順利出行等均發(fā)揮了重要作用。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，對我國公路工程養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展的分析提出了一些建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展;分析

1 ?引言

養(yǎng)護(hù)管理是公路工程建設(shè)中的核心內(nèi)容。養(yǎng)護(hù)管理的效果，不僅影響到公路工程的建設(shè)成本，也影響到公路工程的社會效益。因此，公路工程施工方要構(gòu)建全面的養(yǎng)護(hù)管理體系，將工程施工與工程養(yǎng)護(hù)納入質(zhì)量管理的范疇，并借助有效的手段，提升養(yǎng)護(hù)管理效果。因此，必須重視日常性養(yǎng)護(hù)管理工作，并在工作中總結(jié)經(jīng)驗、創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化公路的管理工作，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保障公路的安全暢通。

2 ?公路工程養(yǎng)護(hù)管理的意義

為了有效預(yù)防質(zhì)量缺陷問題的出現(xiàn)，達(dá)到提升公路工程施工質(zhì)量的目標(biāo)，使其能夠更叫高效地為車輛的安全同行提供服務(wù)，將施工養(yǎng)護(hù)方法落到實處，該方面的主要作用提下如下。

2.1 ?延長公路工程使用壽命

如果沒能將施工技術(shù)管理方法落到實處，導(dǎo)致施工過程管理工作不到位，就會忽略養(yǎng)護(hù)工作。在此過程中，一旦公路通車運行，在受到自然環(huán)境的影響以及車輛荷載的作用之下，就很容易在公路工程中出現(xiàn)沉陷、裂縫以及坑槽等方面的質(zhì)量問題出現(xiàn)，甚至?xí)饭こ痰氖褂脡勖a(chǎn)生影響。然而，強(qiáng)化技術(shù)管理，落實施工養(yǎng)護(hù)方法是有效確保工程項目建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，及時修復(fù)現(xiàn)存的質(zhì)量問題，可以很好地保障公路工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免質(zhì)量問題存在。最終確保車輛的安全行駛需要，同時也能夠為延伸公路工程的使用壽命奠定良好的基礎(chǔ)。

2.2 ?促進(jìn)工程質(zhì)量和效益

在確保公路工程項目安全順利運行中，如果忽視了施工技術(shù)的管理，忽視了施工養(yǎng)護(hù)管理，就很容易引發(fā)質(zhì)量問題出現(xiàn)，從而難以確保公路工程項目的建設(shè)質(zhì)量以經(jīng)濟(jì)效益。然而，科學(xué)合理的施工方案的指定，再加上做好施工技術(shù)管理以及落實施工養(yǎng)護(hù)管理，能夠有效確保公路工程的良好性能，并且使其處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)，保障施工質(zhì)量以及施工效果。

3 ?我國公路工程養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀問題

當(dāng)前階段我國不同等級的公路建設(shè)已經(jīng)普遍應(yīng)用在整個國家范圍內(nèi)，在公路建設(shè)與運行上取得了諸多成就。然而公路建設(shè)的成績相比，我國范圍內(nèi)公路工程的養(yǎng)護(hù)管理工作卻仍然存在著發(fā)展滯后的問題，對我國公路工程的健康運行和管理造成嚴(yán)重影響。而公路工程養(yǎng)護(hù)管理作為公路工程建設(shè)工作的延續(xù)，其工作周期貫穿于整個公路工程的不同階段，工作質(zhì)量對公路工程的使用功能、使用效果、耐久期限等均起到了重要保障作用。

3.1 ?大中修進(jìn)展較為緩慢

公路工程養(yǎng)護(hù)管理中大中修無疑是一項非常重要的工作內(nèi)容，然而企業(yè)存在著設(shè)計依據(jù)不足、設(shè)計內(nèi)容不完整、整體程序進(jìn)展較為緩慢等諸多問題。例如在公路大中修前期缺乏交通流量調(diào)查，其設(shè)計結(jié)構(gòu)與公路實際運行情況不符合，對道路的正常使用造成不利影響;又例如公路大中修工程包括排水、綠化、過坡防護(hù)、安保工程等多項內(nèi)容，然而實際大中修開展過程中卻往往存在有細(xì)節(jié)工作上的忽視，或者大中修工作質(zhì)量不符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，由此引發(fā)重復(fù)工作，對公路管理資源和建設(shè)資源均造成嚴(yán)重浪費;此外，公路大中修開展期間必須經(jīng)歷前期調(diào)查準(zhǔn)備、招標(biāo)投標(biāo)等流程，整個流程內(nèi)容復(fù)雜且進(jìn)展緩慢，很容易導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)失去最佳養(yǎng)護(hù)時間，公路工程的質(zhì)量問題更加嚴(yán)重，道路病害進(jìn)一步發(fā)展，對大中修工作的順利進(jìn)行也造成不利影響。

3.2 ?公路養(yǎng)護(hù)缺乏良好的管理制度

雖然國家已經(jīng)出臺了有關(guān)公路工程養(yǎng)護(hù)的管理制度，但是，因為管理制度長期沒有更新，制度內(nèi)容過于陳舊，已經(jīng)不能夠完全滿足現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)要求。結(jié)合公路工程養(yǎng)護(hù)要求能夠得知，很多公路養(yǎng)護(hù)不到位，降低公路工程的養(yǎng)護(hù)水平，嚴(yán)重影響公路工程施工效果。此外，公路工程養(yǎng)護(hù)資金不足，在一定程度上制約了公路養(yǎng)護(hù)管理制度的實施，使得公路養(yǎng)護(hù)不規(guī)范問題時有發(fā)生，公路工程養(yǎng)護(hù)水平逐漸下降。

4 ?我國公路工程養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展策略

4.1 ?構(gòu)建路面養(yǎng)護(hù)體系

相對于施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制而言，我國公路工程養(yǎng)護(hù)階段的質(zhì)量控制起步較晚，存在著不少的局限性，重建不重養(yǎng)的現(xiàn)象普遍存在，嚴(yán)重影響了公路工程的整體施工質(zhì)量。對公路工程交通價值與社會經(jīng)濟(jì)價值的發(fā)揮產(chǎn)生了負(fù)面影響。因此，公路工程在施工中要從提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的角度出發(fā)，構(gòu)建路面養(yǎng)護(hù)體系，有效保障公路工程的施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?；粲栏咚俟吩诼访骛B(yǎng)護(hù)體系的構(gòu)建中，主要從以下兩點出發(fā)采取了相應(yīng)的措施，首先，強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度。質(zhì)量檢查是從源頭上降低養(yǎng)護(hù)難度，提高養(yǎng)護(hù)效果的關(guān)鍵舉措。霍永高速公路構(gòu)建了全方位的質(zhì)量檢查制度，比如材料驗收中的質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，又如竣工質(zhì)量檢查等，并根據(jù)質(zhì)量檢查的具體結(jié)果，出臺了一系列針對性強(qiáng)的專項管理制度，有效降低了施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的難度;其次，明確崗位責(zé)任制，以公路工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)的實際需要為中心，設(shè)置建設(shè)養(yǎng)護(hù)的任務(wù)，并對其進(jìn)行層層分解，形成嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，針對責(zé)任落實中存在的問題，采取有效的追責(zé)手段。

4.2 ?加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技能培訓(xùn)

因公路工程養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員的專業(yè)水平不高，使得養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。這就需要施工單位加大對養(yǎng)護(hù)工作人員專業(yè)技能的培訓(xùn)力度，為確保公路工程項目的質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。具體落實該項工作的過程中，可以通過定期組織養(yǎng)護(hù)工作者參與到實地訓(xùn)練以及理論學(xué)習(xí)的方法，增強(qiáng)其專業(yè)技能。這樣一來，也能夠為養(yǎng)護(hù)工作者根據(jù)實際工程項目的情況選擇各種養(yǎng)護(hù)技術(shù)提供了技術(shù)支撐，從強(qiáng)化公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4.3 ?完善公路工程的養(yǎng)護(hù)措施

結(jié)合公路工程運行中存在的問題，做好相應(yīng)的日常養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，通過對公路進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，能夠有效延長其使用壽命，避免公路出現(xiàn)大面積破損現(xiàn)象。在公路工程當(dāng)中，有關(guān)管理者要定期進(jìn)行巡視，重點檢查公路中各項構(gòu)件與保障設(shè)施的運行情況，并準(zhǔn)確記錄下公路養(yǎng)護(hù)中遇到的問題，督促施工單位進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)與加固。管理部門在定期檢查環(huán)節(jié)，可以利用大型的檢修設(shè)備，針對公路工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理檢查，通常公路通車一年之后，可以開展一次檢查，之后每兩年檢查一次。為了保證公路養(yǎng)護(hù)措施得到良好實施，管理部門還要特別注意以下幾點：第一，構(gòu)建更為完善的公路養(yǎng)護(hù)體系，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。第二，打造專業(yè)性較強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)隊伍，專業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)隊伍，能夠保證公路養(yǎng)護(hù)工作的有序開展，一旦公路運行中出現(xiàn)突發(fā)狀況，養(yǎng)護(hù)隊伍能夠及時到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行綜合處理。第三，定期更新公路養(yǎng)護(hù)理念，對既有的公路養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行完善，先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，能夠有效減輕養(yǎng)護(hù)人員的工作壓力，提高公路養(yǎng)護(hù)措施的實施效果

5 ?結(jié)束語

公路工程施工技術(shù)管理以及養(yǎng)護(hù)方法對于公路工程施工質(zhì)量以及后期的使用具有非常重要的影響以及意義，因此，在具體落實公路工程項目建設(shè)工作的過程中，應(yīng)該強(qiáng)化公路工程施工技術(shù)的管理工作，并且在結(jié)束施工作業(yè)之后，還應(yīng)該對公路工程進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。

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