許云鶴

摘要：隨著我國改革開放的不斷深入，作為交流溝通的橋梁，特別是高速公路的建設(shè)，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著非常重要的作用。高速公路的建設(shè)并不是簡單的事情，不僅需要耗費(fèi)巨大的資金，而且在建設(shè)中會遇到很多的技術(shù)難題，工作量和工作難度都是無法想象的。除了高速公路的施工建設(shè)，高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)與管理也是關(guān)鍵而重要的工作內(nèi)容，關(guān)系著高速公路順暢、安全、高效的運(yùn)營，需要引起重視，并進(jìn)一步提升建設(shè)和管理水平。

Abstract： With the continuous deepening of China's reform and opening up， as a bridge for communication， especially the construction of expressways， it plays a very important role in the development of China's economy. The construction of expressways is not a simple matter. It not only requires huge funds， but also encounters many technical problems during construction. The workload and the difficulty of work are unimaginable. In addition to the construction of expressways， the construction and management of expressway information communication systems is also a key and important work content， which is related to the smooth， safe and efficient operation of expressways and needs to be paid attention to and further improve the construction and management level.

關(guān)鍵詞：高速公路;信息通訊系統(tǒng);建設(shè);管理

Key words： expressway;information communication system;construction;management

中圖分類號：U495? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）28-0051-02

0? 引言

一般來講，我們所說的高速公路的建設(shè)，不僅包括硬件設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容，而且還包括很多的信息軟件的建設(shè)，其中最核心和最重要的部分，當(dāng)屬于信息通信系統(tǒng)的建設(shè)工作。完善而高效的信息通信系統(tǒng)，對高速公路的安全運(yùn)營、車輛的順暢通行都發(fā)揮著重要的作用。一旦高速路上發(fā)生交通事故，相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息就會及時的傳送，有利于相關(guān)部門及時開展救援。因此，高速公路信息通信系統(tǒng)對高速公路的正常運(yùn)營具有重要的意義，發(fā)揮著舉足輕重的作用。

1? 高速公路信息通信系統(tǒng)的重要使用價值和發(fā)展?fàn)顩r

1.1 高速公路信息通信系統(tǒng)的重要使用價值分析

高速公路作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕煌ǖ缆分?，其在設(shè)計(jì)和施工建設(shè)過程中，就已經(jīng)充分考慮了實(shí)體建設(shè)和信息通信系統(tǒng)等建設(shè)內(nèi)容，并將一些先進(jìn)的通訊設(shè)備運(yùn)用其中，以期提升高速公路建設(shè)的科技含量，提升高速公路建設(shè)的質(zhì)量和運(yùn)營效率。高速公路信息通信系統(tǒng)，一方面需要具備最基本的語音通話、圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，另一方面，高速公路信息通信系統(tǒng)還需要具備綜合業(yè)務(wù)的能力，例如，內(nèi)部數(shù)據(jù)和信息的傳輸;為高速上的民眾提供良好的通信信號保障等。另外，高速公路上層管理部門還需要及時的掌控高速公路的各種信息，例如，高速公路的車流量、高速公路的路況及高速公路的收費(fèi)狀況等，不僅節(jié)省了大量的人力勞動，也大幅度的提升了工作效率。高速公路，不單純的屬于一種交通資源，同時它也屬于一種社會交流溝通的渠道，因此，高速公路信息通信系統(tǒng)的使用，具有非常重要的使用價值，必須大力發(fā)展。

1.2 我國高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)狀況分析

隨著社會的快速發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就，建設(shè)里程數(shù)遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居世界第一的位置，成為國人的驕傲。但是，深入反觀我國高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè)，與西方發(fā)達(dá)國家的建設(shè)成就還存在一定的差距，具體來說，主要存在幾方面的問題。

其一，運(yùn)用在高速公路建設(shè)中的通信設(shè)備種類繁多，各種設(shè)備的操作難度具有較大的差異性。要想在高速公路的建設(shè)中，運(yùn)用好這些設(shè)備，就必須要做好這些設(shè)備的調(diào)試工作，這確實(shí)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的專業(yè)型強(qiáng)的工作。在高速公路的建設(shè)施工中，很多建設(shè)工人不具備相關(guān)的技術(shù)調(diào)試能力，給高速公路的信息通信系統(tǒng)的建設(shè)帶來了消極影響。

其二，由于社會的發(fā)展較快，科技產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率也加快了，而高速公路信息通信設(shè)備在更新?lián)Q代問題上存在一定的困難，同時，一些技術(shù)人員在認(rèn)知上存在偏差，往往只關(guān)注技術(shù)難題的解決，而忽略了通信設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)問題，嚴(yán)重降低了通信設(shè)備的使用壽命。

其三，高素質(zhì)的專業(yè)通信技術(shù)人才比較稀缺，也是高速公路信息通信系統(tǒng)建設(shè)中存在的突出問題。當(dāng)今社會，是一個競爭的時代，不管是技術(shù)的競爭，還是管理的競爭，說到底就是人才的競爭。因?yàn)楦咚俟返母咚俟沸畔⑼ㄐ畔到y(tǒng)具有一定的復(fù)雜性，很多管理人員的專業(yè)能力不足，不能很好的滿足該系統(tǒng)的管理需要。與此同時，一些高速公路部門的領(lǐng)導(dǎo)也存在管理漏洞，不注重管理技術(shù)人員的管理能力的提升，缺乏發(fā)展和創(chuàng)新的意識，給高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理的提升，起到了嚴(yán)重的阻礙作用，不利于高速公路的長遠(yuǎn)、高效發(fā)展。

2? 高速公路信息通信系統(tǒng)的主要組成部分

2.1 通信系統(tǒng)部分

通信系統(tǒng)是高速公路信息通信系統(tǒng)的重要組成部分，具有非常重要的作用。在高速公路的運(yùn)營中，通信系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)路況信息的傳輸，包括語音、文字及圖像，對整個高速公路通信系統(tǒng)的正常使用發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通信系統(tǒng)對信息的傳輸，主要依靠光纖來完成的，其工作的原理大致是通過相關(guān)的設(shè)備，利用光纖進(jìn)行傳輸，然后將信號進(jìn)行分解和轉(zhuǎn)化，控制交換機(jī)、PCM端機(jī)等通過數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字接口連接，不同的用戶又和程控交換機(jī)構(gòu)、PCM端機(jī)組合成監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)。

2.2 監(jiān)控系統(tǒng)部分

高速公路信息通信系統(tǒng)中包含著監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性，包含了監(jiān)控總中心和監(jiān)控分中心的兩部分內(nèi)容?？偟膩碇v，高速公路信息通信系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)主要包含四部分：控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、情報(bào)系統(tǒng)及傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作流程是，將高速公路上監(jiān)控到的各種車輛信息、道路安全信息及涉及高速公路路段的天氣信息等，及時的傳輸給控制中心，經(jīng)過計(jì)算機(jī)的匯總和分析以后，相關(guān)的管理人員依據(jù)此結(jié)果做出相應(yīng)的處理方案，并將該方案通過情報(bào)系統(tǒng)告知給監(jiān)控中心的相關(guān)工作人員，以便他們及時、高效的做好高速公路上的交通運(yùn)行調(diào)整或者管制工作，最大程度維護(hù)高速公路上的交通秩序和交通安全。與此同時，高速公路上的監(jiān)控系統(tǒng)也可以很好的對通行車輛進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)生違規(guī)行為，方便日后處理和處罰工作的開展;而對交通事故的發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)的完整記錄，給日后的交通事故處理工作帶來了可靠的參考，提供了便利。在實(shí)踐中，高速公路信息通信系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)的工作方式具有多樣性的特點(diǎn)，例如路邊安裝的攝像頭、GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)及移動巡邏車等技術(shù)。以上技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對信息的采集并回傳到交通指揮中心，通過廣播、路上屏幕等及時進(jìn)行信息發(fā)布，能夠進(jìn)一步提升高速公路的安全性和順暢性。

2.3 收費(fèi)系統(tǒng)部分

車輛在高速公路上通行是需要付費(fèi)的，而高速公路收費(fèi)通常是封閉式的收費(fèi)方法。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，我國高速公路的收費(fèi)主要依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備了完善的收費(fèi)制度和收費(fèi)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)的組成主要包括：收費(fèi)應(yīng)用車道、收費(fèi)站、收費(fèi)中心。這三種收費(fèi)方式，貌似是相互獨(dú)立的收費(fèi)點(diǎn)，互不影響，但實(shí)際上，這些收費(fèi)點(diǎn)都被收費(fèi)中心和通信系統(tǒng)聯(lián)系在一起，成為一個完整的收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。車輛在高速公路上通行，在通過高速收費(fèi)站時，需要進(jìn)入收費(fèi)通道，依據(jù)國家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，繳納相應(yīng)的通行費(fèi)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就會記錄下相關(guān)的通行記錄，完成收費(fèi)過程，車輛可以繼續(xù)前行。

3? 高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理工作分析

高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理工作，提升了高速公路的運(yùn)行質(zhì)量和效率，在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。因此，建立一套完善的、科學(xué)的、高效的信息通信系統(tǒng)，對高速公路的發(fā)展尤為重要，需要不斷的完善和創(chuàng)新。

3.1 做好施工前的考察和設(shè)計(jì)工作

在高速公路的建設(shè)施工之前，要首先做好實(shí)修路段的實(shí)際考察工作，對實(shí)地考察得出的數(shù)據(jù)和情況進(jìn)行綜合分析和商榷。在實(shí)踐中，對實(shí)地路段的考察，內(nèi)容非常多，例如，高速公路所經(jīng)路段的地質(zhì)狀況，自然環(huán)境狀況，地殼運(yùn)動是否活躍，發(fā)生自然災(zāi)害的概率等，只有對高速公路所經(jīng)地段進(jìn)行充分的考察和綜合分析，才能趨利避害，制定出完美的建設(shè)規(guī)劃，為高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利于建設(shè)成高質(zhì)量、高安全性、高運(yùn)營效率的一流高速公路。

3.2 進(jìn)一步完善運(yùn)行管理體系

在信息通信系統(tǒng)構(gòu)建完成以后，相關(guān)的技術(shù)資料需要進(jìn)行全面的整理和歸檔，對已經(jīng)建成的系統(tǒng)不能盲目樂觀，需要進(jìn)行系統(tǒng)的測試和檢查，檢測設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)的要求。對于測試不合格的系統(tǒng)，必須找出原因，加以修復(fù)和完善，直至完全符合實(shí)際要求。與此同時，系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)和要求制定，也是非常重要的工作內(nèi)容，不但要做好系統(tǒng)的維護(hù)計(jì)劃，還要做好相關(guān)技術(shù)和理論研究，確保系統(tǒng)的管理者和使用者能夠熟練的操作，認(rèn)真的做好維護(hù)工作。在高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中，經(jīng)常會用到很多的圖紙、說明書及其他的相關(guān)資料，對這些資料不能隨便丟棄，而要認(rèn)真的整理和收集起來，并做好歸檔工作，方便日后的查找和參考。

3.3 進(jìn)一步提升通信管理人員的專業(yè)知識和專業(yè)技能

在實(shí)踐中，很多的通信設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作都不是專人負(fù)責(zé)的，而是由相關(guān)的工作技術(shù)人員兼職的。眾所周知，高速公路信息通信系統(tǒng)對高速公路的正常運(yùn)營發(fā)揮著重要的作用，而高速公路信息通信系統(tǒng)的維護(hù)工作對于該系統(tǒng)來說，就相當(dāng)于醫(yī)生和病人的關(guān)系，只有醫(yī)生的醫(yī)術(shù)高超，病人才有可能康復(fù)，一旦醫(yī)生是庸醫(yī)，那病人就面臨著極大的生命危險(xiǎn)。因此，我們一定要重視通信系統(tǒng)的維護(hù)工作，因?yàn)檫@項(xiàng)工作水平的高低直接影響著高速公路運(yùn)營的質(zhì)量和效率。通信管理人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的專業(yè)知識，提升自己的專業(yè)技能，增強(qiáng)自身的責(zé)任意識、使命意識及奉獻(xiàn)意識，甘愿全身心的投入到系統(tǒng)的管理工作中來。另外，要提供給設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理人員相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓他們及時的掌握和更新先關(guān)的專業(yè)知識，更好的投入到工作中去。

3.4 重視科技研發(fā)工作

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，高速公路的建設(shè)更是日新月異，走在發(fā)展的快車道上。而我國的高速公路的信息通信系統(tǒng)的研發(fā)工作還一直很滯后，不能跟上高速公路的建設(shè)速度，很多研發(fā)出了系統(tǒng)存在著各種問題，不能完全滿足高速公路建設(shè)的需要，很多系統(tǒng)軟件的運(yùn)用還要依賴他國，不但增加了系統(tǒng)的運(yùn)行成本，還對高速公路的發(fā)展起到了消極作用。

4? 結(jié)束語

綜上所述，高速公路建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)之一，也是非常重要的基建內(nèi)容。在高速公路的發(fā)展過程中，建設(shè)質(zhì)量固然重要，但是運(yùn)營中的建設(shè)和管理工作也是不能小覷的。在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)的今天，我們要重視高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理，保障高速公路建設(shè)高效、安全、順暢的發(fā)展下去。

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