郭萬(wàn)建

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展之下，人們的經(jīng)濟(jì)收入有著大幅度的提升，擁有的私家車(chē)數(shù)量非常多，極大的促進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)的繁榮，但是受到多種因素影響，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中非常容易發(fā)生交通事故，威脅車(chē)輛駕駛?cè)藛T與車(chē)上乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以需要駕駛?cè)藛T對(duì)于汽車(chē)安全駕駛技術(shù)多進(jìn)行研究與學(xué)習(xí)，全面掌握基于安全的駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的安全且規(guī)范的駕駛，降低車(chē)輛駕駛事故發(fā)生率。基于此本文對(duì)當(dāng)前車(chē)輛安全行駛的決定性因素進(jìn)行了概述，并對(duì)汽車(chē)安全駕駛技術(shù)提升方法、特殊路況下行車(chē)所用駕駛技術(shù)作以了深入研究，以此為更多駕駛?cè)藛T提供汽車(chē)安全行車(chē)方面的駕駛技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：安全;汽車(chē);駕駛;技術(shù)

安全駕駛技術(shù)對(duì)于汽車(chē)安全行車(chē)而言，具有非常重要的意義，為了確保汽車(chē)行車(chē)安全性較高，則需要駕駛?cè)藛T可以將安全放在行車(chē)過(guò)程中的首要位置，在較強(qiáng)的安全意識(shí)指導(dǎo)下，利用掌握的駕駛技術(shù)安全可靠的行車(chē)，有效規(guī)避各類(lèi)對(duì)車(chē)輛行駛安全產(chǎn)生不良影響的危險(xiǎn)因素，確保汽車(chē)行駛過(guò)程中駕駛?cè)藛T與乘車(chē)人員的生命安全、財(cái)產(chǎn)安全得到有效的保障。

1 安全行車(chē)的決定因素

首先客觀因素，該因素具體又包括車(chē)輛運(yùn)行性能基本情況、通車(chē)道路質(zhì)量等，其中前一項(xiàng)客觀因素中，如果汽車(chē)以往駕駛里程長(zhǎng)，或者時(shí)常發(fā)生故障或者發(fā)生嚴(yán)重磨損的零部件沒(méi)有及時(shí)更換，那么便會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在之后的行駛中發(fā)生車(chē)況不佳情況下的交通安全事故;后一項(xiàng)客觀因素則為道路運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，未有效開(kāi)展道路路面路基的維修養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致道路病害問(wèn)題頻繁發(fā)生，例如不均勻沉降、裂縫、橋頭跳車(chē)等，或者道路存在著坡度大、加寬設(shè)計(jì)不合理、路基含水量高且不穩(wěn)定等問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

其次主觀因素，該方面主要是駕駛?cè)藛T人為因素，如果汽車(chē)駕駛?cè)藛T不具備專(zhuān)業(yè)的駕駛素質(zhì)，而且駕駛經(jīng)驗(yàn)不足、不能將學(xué)習(xí)的駕駛技術(shù)有效應(yīng)用，那么會(huì)引發(fā)交通事故，具體包括駕駛姿勢(shì)、駕駛?cè)藛T身心狀態(tài)兩個(gè)方面的因素，前一項(xiàng)主觀因素指的是駕駛?cè)藛T坐在駕駛室后，需要結(jié)合身體舒適度進(jìn)行座椅距離、角度的合理調(diào)整，而且駕駛員要提前適應(yīng)方向盤(pán)、油門(mén)、離合器等操作效果，在手臂手腕與雙腳能夠有效活動(dòng)、坐姿舒適的情況下進(jìn)行汽車(chē)安全駕駛;后一項(xiàng)主觀因素則為駕駛?cè)藛T在實(shí)際駕車(chē)之前，千萬(wàn)不要飲酒，要保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，而且駕車(chē)時(shí)要注意保持情緒的穩(wěn)定，不可在激動(dòng)、無(wú)精打采、憤怒等情緒異常的情況下駕車(chē)，這樣易導(dǎo)致駕駛?cè)藛T無(wú)法對(duì)行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也不能良好的應(yīng)對(duì)行車(chē)途中的緊急情況，以此使得行車(chē)中發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)較高[1]。

2 提升汽車(chē)駕駛技術(shù)的有效措施

2.1 掌握正確的駕駛技術(shù)

首先汽車(chē)行駛前，在該階段要求駕駛?cè)藛T對(duì)于汽車(chē)操縱系統(tǒng)有著全面的理解與掌握，從而為后續(xù)的安全行車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，即駕駛?cè)藛T在落座前要對(duì)車(chē)輛外觀、輪胎等進(jìn)行質(zhì)量檢查，若沒(méi)有問(wèn)題可直接落座，之后要調(diào)整座椅，調(diào)至自己感覺(jué)舒適的位置可綁系安全帶;要求駕駛?cè)藛T一一檢查汽車(chē)上的手剎、離合器、油門(mén)、車(chē)輛狀態(tài)指示燈、儀表盤(pán)、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)等運(yùn)行性能，如果存在問(wèn)題要在行車(chē)之前進(jìn)行及時(shí)的維修調(diào)試處理，不可駕駛有異常的汽車(chē)，針對(duì)常引發(fā)汽車(chē)交通事故的油門(mén)與離合器踩踏錯(cuò)誤事故原因，則需要駕駛?cè)藛T平時(shí)多抽點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行汽車(chē)油門(mén)、離合器踩踏練習(xí)，有效控制誤操作風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避交通事故[2]。

其次汽車(chē)起步階段，該階段要求駕駛?cè)藛T按照所學(xué)習(xí)的車(chē)輛起步前后操作注意事項(xiàng)，對(duì)于汽車(chē)進(jìn)行變速桿檔位、制動(dòng)障礙等情況的檢查，如果變速檔未在空擋，需要駕駛?cè)藛T及時(shí)調(diào)整，防止出現(xiàn)汽車(chē)空擋起步操作時(shí)的突然起步情況;在車(chē)輛起步期間，則需要駕駛?cè)藛T注意汽車(chē)停放位置是否適宜進(jìn)行啟動(dòng)、倒車(chē)、出庫(kù)、移位等操作，不可出現(xiàn)不顧實(shí)際情況貿(mào)然移動(dòng)車(chē)輛的操作，待行車(chē)條件適宜后，可在車(chē)輛發(fā)動(dòng)過(guò)程中拉起手剎，并且要將腳時(shí)刻放在剎車(chē)板之上， 待手剎放下后踩下剎車(chē)，以免發(fā)生汽車(chē)溜車(chē)問(wèn)題，在起步之后可先從一檔開(kāi)始行車(chē)，然后視路況情況逐漸換擋。

再次汽車(chē)行車(chē)階段，如果在白天，要注意嚴(yán)格按照道路交通安全法的內(nèi)容安全行車(chē)，依照變道緩和、與前車(chē)保持合理的間隔距離、禁行路段不可行車(chē)、不可超速、不可酒駕與醉駕、不可疲勞駕駛等原則安全的駕駛車(chē)輛。

最后汽車(chē)制動(dòng)與停車(chē)操作，進(jìn)行該階段操作時(shí)要注意動(dòng)作輕柔緩和，不可過(guò)度用力，若遇到緊急制動(dòng)情況，利用快速點(diǎn)剎法讓車(chē)輛停止運(yùn)行，以免發(fā)生車(chē)輛在此種情況下的前后車(chē)輪全部抱死、車(chē)輛翻轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況，如果車(chē)輛本身安裝有ABS抱死系統(tǒng)，駕駛?cè)藛T在遇到緊急情況下要立刻踩死。

2.2 做好行車(chē)途中觀察工作

汽車(chē)駕駛?cè)藛T在行車(chē)途中，要有目的性的觀察車(chē)輛、附近環(huán)境、自身的狀態(tài)，準(zhǔn)確判斷相關(guān)情況是否會(huì)對(duì)汽車(chē)駕駛安全造成威脅，如果存在較大影響則第一時(shí)間采取措施進(jìn)行干預(yù);同時(shí)駕駛?cè)藛T要利用各種設(shè)備進(jìn)行行車(chē)環(huán)境的實(shí)時(shí)觀察，主要為后視鏡、外視鏡，由于車(chē)輛內(nèi)可觀察到的有效視野非常小，所以需要借助于設(shè)備與眼睛余光，對(duì)車(chē)輛本身、前后兩側(cè)行車(chē)環(huán)境作以良好的把握，規(guī)范化的進(jìn)行汽車(chē)倒車(chē)、超車(chē)、轉(zhuǎn)向等操作，避免發(fā)生交通意外。

2.3 提升駕車(chē)能力

駕駛?cè)藛T在學(xué)習(xí)期間，一定要認(rèn)真聽(tīng)教師的話，按照教師提醒的內(nèi)容安全的進(jìn)行車(chē)輛駕駛，每天勤加練習(xí)，以此將汽車(chē)駕駛的理論知識(shí)牢記心中，并在日常駕車(chē)訓(xùn)練中將其轉(zhuǎn)換為自身的駕車(chē)能力，確保駕駛?cè)藛T能夠游刃有余的駕駛汽車(chē);同時(shí)駕駛?cè)藛T在學(xué)習(xí)期間，常會(huì)出現(xiàn)駕駛問(wèn)題，要求駕駛?cè)藛T對(duì)這些問(wèn)題發(fā)生原因與解決方法加強(qiáng)研究，如果自己解決不了要及時(shí)請(qǐng)教駕校教師，促使自身的駕車(chē)能力較強(qiáng);此外駕駛?cè)藛T通過(guò)考試且獲得駕駛證自行駕車(chē)上路期間，仍要對(duì)交通規(guī)則與行車(chē)安全注意事項(xiàng)多進(jìn)行學(xué)習(xí)，多關(guān)心出現(xiàn)的各類(lèi)交通事故，了解事故原因，以此從自身做起，在以后的駕車(chē)途中可以規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，依托較強(qiáng)的駕車(chē)能力安全行車(chē)[3]。

3 特殊路況條件下的行車(chē)駕駛技術(shù)

若為夜晚行車(chē)，那么駕駛?cè)藛T要多注意燈光使用原則，多個(gè)車(chē)輛在路段較為狹窄區(qū)域進(jìn)行交匯錯(cuò)車(chē)時(shí)，一定要循環(huán)開(kāi)啟遠(yuǎn)近燈光，千萬(wàn)不要在夜間長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，不要超速，如果行車(chē)的路段路燈無(wú)法正常照明，要求駕駛?cè)藛T緩慢行駛。若行車(chē)時(shí)的環(huán)境條件較為惡劣，其中霧天由于環(huán)境能見(jiàn)度非常低，那么駕駛?cè)藛T要高度關(guān)注車(chē)輛前方、兩端及后方的交通實(shí)際情況，盡量在較低的時(shí)速下行車(chē)，如果遇到不確定的路況，可直接開(kāi)啟燈光或鳴笛，以此提示附近車(chē)輛此處有車(chē)輛駛過(guò)，一般情況下要開(kāi)啟霧燈、近光燈及雙閃燈，若霧氣遲遲不散且能見(jiàn)度非常低時(shí)，為了保障自身安全，可在路邊或高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)等待霧氣散去后再行車(chē);冰雪天氣，汽車(chē)在此種氣候條件下行駛，則要求駕駛?cè)藛T在車(chē)輪上裝上防滑鏈，防止汽車(chē)打滑，還要與前后車(chē)輛保持合理間距，避免發(fā)生車(chē)輛打滑之后的碰撞情況，確保車(chē)輛運(yùn)行安全;強(qiáng)降雨天氣，此時(shí)駕駛?cè)藛T駕車(chē)時(shí)要提高行車(chē)注意力，實(shí)時(shí)觀察路面積水情況，如果積水較多可減緩行車(chē)速度，防止發(fā)生積水與汽車(chē)輪胎直接接觸后的巨大摩擦力、車(chē)輛制動(dòng)異常情況[4]。

4 結(jié)論

影響汽車(chē)行車(chē)安全的因素非常多，主要包括主觀與客觀兩個(gè)方面，這些因素若不及時(shí)進(jìn)行控制干預(yù)，極易引發(fā)行車(chē)途中的安全事故，其中基于駕駛?cè)藛T本身駕駛技術(shù)掌握與利用情況的客觀因素需要引起人們的高度重視，以此可對(duì)當(dāng)前汽車(chē)安全行車(chē)的駕駛技術(shù)多進(jìn)行研究與學(xué)習(xí)，待完全掌握后，可提升自身的安全行車(chē)能力，依據(jù)掌握的安全駕車(chē)技術(shù)在不同的路況下，安全的行車(chē)，合理規(guī)避行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]張正華.汽車(chē)駕駛技能與安全駕駛研究[J].科技風(fēng)，2019（22）：221.

[2]陸立峰.汽車(chē)駕駛安全操作技術(shù)探討[J].科技風(fēng)，2019（20）：185.

[3]關(guān)春安.汽車(chē)安全駕駛及應(yīng)急措施分析[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（13）：58.

[4]李勇魁.汽車(chē)駕駛員夜間安全行車(chē)技術(shù)探討[J].河北農(nóng)機(jī)，2019（07）：32.