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        丟失的腳步

        2019-11-08 02:25:08王開嶺
        北方人 2019年23期
        關(guān)鍵詞:人行道漫步散步

        文/王開嶺

        1

        那些街上的晨跑者,那些蹦蹦跳跳上學(xué)的孩子,那些笑逐顏開、邊走邊聊的早班人,那些黃昏時的遛彎族……那些用腳步生活的人,怎么都不見了呢?

        “小,即美好”,這是30年前經(jīng)濟學(xué)家舒馬赫的一冊書的書名。我越來越支持這句話。

        大,正讓城市削掉雙足,腳步日漸枯萎。我們腿腳的使用率已低于人體其他部位,它甚至很少被放置到地面上——我說的不是地板。

        點與點之間的遙遠,讓我們望而卻步,不得不收起雙足,換之以輪胎和軌道。

        現(xiàn)代人的日常身份,不再是“行人”,而是“乘客”。

        2

        北京城已套上了第六個大呼啦圈,且環(huán)距越來越大。自己為棋子了。城市的態(tài)勢只能用漣漪來形容,且是巨石“撲通”激起的那種。面對急劇的擴張,沒人敢吹噓熟悉每一條波紋了,連的士司機都像片警那樣,專挑熟悉的“片”跑。每逢趕時間,我從不敢搭私車去機場,看錯一個路標(biāo),前程就毀了。

        “大”編織的迷宮復(fù)雜而詭秘,無端制造的浪費與周折,讓一切“準(zhǔn)時”的承諾都變得可疑、艱巨。

        由于太大,任何人都只能消費極小的一部分,無法從整體上參與它、擁有它。

        這是一盤誰也下不完的棋,人只能在上面流浪,胡亂移動。某種意義上,已無真正的“北京人”“上海人”“廣州人”。無邊無際、日夜更新的城市,把所有人都變成了它的陌生客,幾月不出門,即有一種陷入“異地”的恍惚感和迷失感。

        記得購房時,關(guān)于地點,我有個愿望:能一句話說清我究竟住哪兒,并讓朋友憑這句話找得到我。后來才發(fā)現(xiàn),這想法太迂腐了!除非你住在天下皆知的某個地標(biāo)旁,但以正常的購買力,這簡直是癡人說夢。我曾給一個土著朋友發(fā)短信,說明來我家的駕車路線,盡管言簡意賅,還是耗了50多個字。

        在無限的“大”面前,腳力是渺小的,所有的腿都會恐懼、自卑、抽搐。

        由于“腳”牙口“歷程”之間的邏輯松散了,“人生腳步”一詞,正喪失其象征意義。城市無法用腳來丈量,人生也不再用腳來記錄。我的同事,人均每日乘車3小時,那是一種天天出差的感覺。一家伙惡狠狠地感嘆道:“天天3小時!練書法我早成了大師,下圍棋我早晉級八段了……”

        是的,我們最有效的生命時間,都虛擲在了路上。

        而且,這是純物理、純機械的“趕路”,絕無精神活動和審美可能:堵、擠、搶、搡、刮擦、焦灼、噪音、污染……

        3

        我一直深以為,美好的地方一定是養(yǎng)腳的地方,詩意的城市應(yīng)該是漫步的城市。

        我對“散步”一詞有著本能的偏愛,多年前逛書店,一眼瞅見封皮上有“散步”字眼的兩冊書:宗白華的《美學(xué)散步》,盧梭的《一個孤獨者的散步》。二話不說捧回家,果然是好書,極好的書。我熱愛散步的人生,信任散步的產(chǎn)物。好的靈感、音符、情愫,就像螞蚱藏在你的途中,會突然于草叢中躍出。

        在什么情況下,漫步會成為城市的主題,人會心甘情愿地安步當(dāng)車呢?

        除了城不能太大、任意兩點間不能太遠外,還有兩條:沿途空間應(yīng)有舒適性和愉悅感,有魅力,不乏味;人的生活節(jié)奏相對舒緩,不焦灼。

        后者屬時代心境,最難化解,不再贅述,只說空間。

        一個城市是否對腳友好,是否對漫步發(fā)出了真摯的邀請,看“人行道”即一目了然。人行道在道路系統(tǒng)中的地位,直接反映出城市對腳的態(tài)度。而普遍的現(xiàn)狀是:人行道的待遇太差了,較之寬闊的車道,它要么被忽略不計,要么被嚴(yán)重冷落和邊緣化,甚至被侮辱。不僅人行道受車道欺負(fù),行人在車輛前也被迫禮讓、退避、服從。

        在一座美好之城里,道路系統(tǒng)應(yīng)在細(xì)節(jié)上處處體現(xiàn)對行人的體恤,人行道應(yīng)享有特殊的榮譽和尊嚴(yán)。

        那天,我要到馬路對面去,一個外地來的朋友正拼命揮手,可附近既無天橋亦無路口,我想了半天,也不知如何跨越幾十米天塹,最后招了輛車,從一個橋底下繞回來,跋涉了幾千米,才和朋友握上手,真可謂咫尺天涯。

        丹尼貝爾說,城市不僅是一個地方,更是一種心理狀態(tài),一種生活方式的象征。

        選擇一座城市,就是投奔一種生活。

        規(guī)劃一座城市,就是設(shè)計一種生活。

        4

        不可否認(rèn),長安街乃京城最偉大的街。我曾嘗試在這條偉大的街上散步,發(fā)現(xiàn)唯深夜可忍,白天只適于車,不適于人。它空闊嘈雜,油味嗆鼻,讓人心煩意亂不說,且樹稀蔭小,不便停駐和小憩:它雖建筑林立,但萬象實為一景,枯燥無味,缺乏細(xì)節(jié)。

        在《美國大城市的死與生》中,雅各布斯說出了一個重要觀點:城市要飽滿,要豐富,須保證“大多數(shù)街段要短,也就是說,在街上很容易拐彎”。

        在北京,真正對漫步發(fā)出邀請的是胡同。其一,木都有體溫,元素鮮活,細(xì)節(jié)密集,最具酵母氣息和微生物色彩,所遇之人也有趣……重要的是,你能與它對話,一個門礅、一副春聯(lián)、

        一棵槐樹和一窩喜鵲、一叢墻頭草或一只流浪貓,都是一個有趣的信息體。而長安街,你就沒法交流,它根本不打算和你平等。那些威風(fēng)凜凜的建筑體,陰郁僵冷,拒絕握手,拒絕攀談,只接受瞻仰、服從。

        琉璃廠、大柵欄,本為京城最活躍的市井,但整飭葺新后,野性和生趣沒了,故事與傳奇沒了,民間性和平易感沒了,店主與顧客的多樣性也沒了……總之,有意思的人和事都沒了,甚至比不上潘家園和報國寺的地攤,后者更有張力和彈性,更有潛伏的江湖能量。偶爾,我也會逛逛琉璃廠,但權(quán)當(dāng)憑吊了,腦子里裝的滿是王世襄、張中行筆下的舊影,畫餅充饑罷了。

        胡同街區(qū)的枯萎、市井活性的夭折、“步行街”的出世,皆意味著漫步文化漸行漸遠。

        當(dāng)走路成為一件乏味的體力活,興致即衰了。人行道的物理性能再好,也只能是運動一下筋骨,寂寞而出,索然而歸。在廣州、廈門和泉州的老城,我與一些殘破的舊騎樓邂逅,它們身處繁華,臨街倚鋪,探出一溜檐廊來,長達幾百米,可遮風(fēng)蔽雨擋曬。據(jù)說該設(shè)計曾風(fēng)靡于南洋,和古廊……

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