新BMW 1系三廂M運(yùn)動(dòng)版“動(dòng)”情上市

2月14日，BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)迎來(lái)全面升級(jí)，并為中國(guó)入門(mén)級(jí)豪華車(chē)消費(fèi)者送上驚喜禮物——新BMW 1系三廂M 運(yùn)動(dòng)版“動(dòng)”情上市。BMW 1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)提供四款車(chē)型配置：BMW 1系118i時(shí)尚型、BMW 1系118i M運(yùn)動(dòng)套裝、BMW1系120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝及BMW 1系120i M運(yùn)動(dòng)套裝，價(jià)格區(qū)間為19.99萬(wàn)-26.99萬(wàn)元。此次升級(jí)不僅增加了入門(mén)級(jí)四缸車(chē)型120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，更將深受年輕人喜愛(ài)的8.8英寸高清觸控顯示屏和六邊形天使眼LED大燈等多項(xiàng)功能列為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

蓄力新能源市場(chǎng) 紅旗E-HS3引領(lǐng)2019紅旗上市新車(chē)

在剛剛結(jié)束的央視春晚上，吉林長(zhǎng)春（一汽）分會(huì)場(chǎng)以其獨(dú)特的舞臺(tái)造型與別具一格的演出方式贏得了廣泛關(guān)注，而一汽紅旗全系產(chǎn)品震撼的表演至今歷歷在目，其中有一位特殊的“演員“，Ta就是紅旗首款純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3。據(jù)了解，作為紅旗品牌首款純電動(dòng)SUV，紅旗E-HS3將于近期開(kāi)啟預(yù)售，該車(chē)基于電動(dòng)平臺(tái)打造，動(dòng)力強(qiáng)勁，能讓用戶(hù)感受卓越駕控。同時(shí)，紅旗E-HS3搭載眾多科技裝備，結(jié)合車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以為用戶(hù)帶來(lái)高效便捷、豐富有趣的極致舒適和互聯(lián)科技體驗(yàn)。紅旗E-HS3將以強(qiáng)大的產(chǎn)品力與品牌實(shí)力全面進(jìn)擊新能源市場(chǎng)。

新款SUBARU BRZ強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)市場(chǎng)

斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將在2019年重新將把作為性能車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品，新款SUBARU BRZ帶回中國(guó)市場(chǎng)。

2013年，SUBARU BRZ首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，便刮起了一陣入門(mén)級(jí)跑車(chē)的強(qiáng)勁旋風(fēng)。它是斯巴魯立足技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)結(jié)合創(chuàng)新突破并對(duì)操控性進(jìn)行極致追求的車(chē)型，也是世界首款集前置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)特點(diǎn)于一身的量產(chǎn)車(chē)型。一經(jīng)亮相，SUBARU BRZ便迅速以非同凡響的激情駕馭樂(lè)趣滿(mǎn)足了中國(guó)駕駛愛(ài)好者追求純粹操控的夢(mèng)想。承載著以往的口碑，斯巴魯將在2019年再次引入新款SUBARU BRZ，對(duì)于中國(guó)那些渴望激情操控的駕駛者來(lái)說(shuō)，斯巴魯專(zhuān)心為其打造的“安心與愉悅”的駕趣體驗(yàn)將再次觸手可及。新款SUBARU BRZ 現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)定，并將在年內(nèi)上市。

WiTricity收購(gòu)美國(guó)高通汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)Halo

2月11日，無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)男袠I(yè)先驅(qū)WiTricity宣布從高通公司和高通技術(shù)公司收購(gòu)部分技術(shù)平臺(tái)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)，這將為WiTricity帶來(lái)對(duì)超過(guò)1500個(gè)無(wú)線(xiàn)充電相關(guān)專(zhuān)利和專(zhuān)利申請(qǐng)的擁有權(quán)或控制權(quán)。與此同時(shí)，高通公司也將持有WiTricity的少量股分。此次收購(gòu)將統(tǒng)一技術(shù)開(kāi)發(fā)，讓汽車(chē)制造商為新能源車(chē)主提供無(wú)縫且高效的充電體驗(yàn)。無(wú)論在家里、車(chē)庫(kù)還是公共停車(chē)場(chǎng)，只需要停在無(wú)線(xiàn)充電地墊上方就能夠免鏈接開(kāi)始充電，無(wú)需任何笨重的電纜，幾乎消除了插電的需要。此外，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)也將通過(guò)使用無(wú)線(xiàn)充電，避免插電時(shí)人為的介入。

保時(shí)捷911GT3R在告別賽中成功登頂

在澳洲舉辦的巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽中，保時(shí)捷首次奪冠，為911GT3R（911款） 在大型耐力賽中的表現(xiàn)畫(huà)上了完美的句號(hào)。保時(shí)捷廠隊(duì)車(chē)手Dirk Werner（德國(guó)）以及兩位保時(shí)捷青年職業(yè)車(chē)手Matt Campbell（澳大利亞）和Dennis Olsen（挪威）駕駛Earl Bamber Motorsport車(chē)隊(duì)的GT3賽車(chē)率先沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。Earl Bamber Motorsport這支羽翼漸豐的客戶(hù)車(chē)隊(duì)由保時(shí)捷廠隊(duì)車(chē)手班博（EarlBamber）管理，首次亮相國(guó)際賽場(chǎng)便在與其他8家制造商車(chē)隊(duì)的較量中贏得勝利。