王莉莉

“今年是中華人民共和國(guó)成立70周年，也是兩國(guó)建交70周年。1949年10月6日，斯洛伐克共和國(guó)的前身捷克斯洛伐克成為首批與中華人民共和國(guó)建交的國(guó)家之一。在斯洛伐克，中國(guó)被看作親密的朋友和可靠的伙伴。中國(guó)是一個(gè)充滿活力的國(guó)家，我們可以從中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到很多。”近日，斯洛伐克共和國(guó)駐華大使杜尚·貝拉在接受《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易》記者專訪時(shí)如是說。

兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作不斷發(fā)展

斯洛伐克共和國(guó)地處中歐腹地，一手挽著奧地利、捷克等工業(yè)強(qiáng)國(guó)；一手拉著匈牙利、波蘭、烏克蘭等農(nóng)業(yè)大國(guó)，近年來一直是經(jīng)濟(jì)增速最快的歐盟成員國(guó)。

杜尚·貝拉表示，自兩國(guó)建交以來，斯中兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作不斷進(jìn)步，其中，又以農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作最為突出。他指出：“位于河北省東南部渤海西岸的‘中捷友誼農(nóng)場(chǎng)就是我們友好關(guān)系的見證?！敝薪萦颜x農(nóng)場(chǎng)是一個(gè)國(guó)際合作性的大型農(nóng)墾企業(yè)。1956年，斯洛伐克的前身捷克斯洛伐克共和國(guó)政府援助給中國(guó)670臺(tái)農(nóng)機(jī)設(shè)備。隨后，中國(guó)利用這套機(jī)械設(shè)備在河北省滄州市籌建一個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)。為永久紀(jì)念中國(guó)和捷克斯洛伐克兩國(guó)人民的友誼，周恩來總理親自命名為“中捷友誼農(nóng)場(chǎng)”，現(xiàn)已成為全國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)示范農(nóng)場(chǎng)，并在2003年7月改制為省級(jí)開發(fā)區(qū)——滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時(shí)保留“中捷友誼農(nóng)場(chǎng)”的名稱?！爸薪萦颜x農(nóng)場(chǎng)為當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)奠定了基礎(chǔ)?！彼f。

如今，雙邊貿(mào)易不斷發(fā)展，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。在斯洛伐克，來自中國(guó)的各種消費(fèi)品，特別是華為智能手機(jī)、聯(lián)想的筆記本電腦等產(chǎn)品隨處可見；而斯洛伐克向中國(guó)最主要的出口產(chǎn)品是汽車，約占其對(duì)華出口的70%。

很少有人知道，斯洛伐克是歐洲中部的汽車超級(jí)大國(guó)。據(jù)斯洛伐克汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年各大汽車制造商在斯工廠共生產(chǎn)汽車約108萬輛，每千人汽車產(chǎn)量為198輛，繼續(xù)保持全球第一。目前，斯汽車產(chǎn)業(yè)占工業(yè)生產(chǎn)和出口比重分別達(dá)到46.8%和35%?！捌嚬I(yè)是斯洛伐克的主要工業(yè)，整個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平非常高?！倍派小へ惱f。

盡管如此，杜尚·貝拉認(rèn)為，兩國(guó)貿(mào)易還具備很大的發(fā)展?jié)摿??！八孤宸タ瞬粌H能夠出口汽車，我們還想為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的食品和農(nóng)產(chǎn)品，讓出口產(chǎn)品更加多樣化。如今在中國(guó)的市場(chǎng)上很難看到來自于斯洛伐克的朗姆酒、啤酒、礦泉水、奶酪等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，我認(rèn)為中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)此會(huì)非常感興趣?！?/p>

今年4月，中國(guó)海關(guān)總署與斯洛伐克農(nóng)業(yè)和農(nóng)村部簽署關(guān)于《斯洛伐克輸華乳品動(dòng)物衛(wèi)生和公共衛(wèi)生條件議定書》，這是斯洛伐克農(nóng)產(chǎn)品走近中國(guó)消費(fèi)者的重要前提。杜尚·貝拉期待，不久的將來，有更多的斯洛伐克食品，如家禽、羊肉和牛肉等端上中國(guó)人的餐桌。

希望吸引更多中國(guó)投資者

“目前，中國(guó)在斯洛伐克的投資很少。我們統(tǒng)計(jì)所有來自亞洲的投資，86%來自于韓國(guó)，而中國(guó)不到2%。在進(jìn)出口貿(mào)易方面，斯洛伐克對(duì)華出口僅占出口總額的1.7%，而中國(guó)是斯洛伐克在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。斯洛伐克對(duì)華投資額高于中國(guó)對(duì)斯投資額，我們正在努力實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡與貿(mào)易結(jié)構(gòu)多元化，在這方面，相信我們有很大的進(jìn)步空間?！倍派小へ惱硎尽?/p>

據(jù)杜尚·貝拉介紹，如今，在斯洛伐克，與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)的領(lǐng)域具有很大的投資潛力。他說：“這是一種新的貿(mào)易方式，尤其是在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用方面，斯洛伐克政府有相應(yīng)的激勵(lì)措施?！?/p>

談到斯洛伐克的優(yōu)勢(shì)，杜尚·貝拉表示，斯洛伐克是歐元區(qū)成員國(guó)中唯一位于歐洲中部的國(guó)家，“這對(duì)投資者來說，具有非常大的吸引力，可以最大程度地融入了歐洲市場(chǎng)，且不用為匯率問題擔(dān)心。”此外，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、研發(fā)和創(chuàng)新潛能強(qiáng)、投資獎(jiǎng)勵(lì)政策優(yōu)厚、成本低廉且受教育程度高的勞動(dòng)力等，也大大提高了斯洛伐克的競(jìng)爭(zhēng)力。

2015年11月，斯洛伐克成為最早與中國(guó)簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄的國(guó)家之一。在“一帶一路”倡議的合作框架下，斯洛伐克也提出了一些基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目?！爸袊?guó)和歐洲之間的貿(mào)易往來，大部分是經(jīng)由波蘭、俄羅斯，再到德國(guó)，但實(shí)際上最短、最快的路線是通過烏克蘭、斯洛伐克再到德國(guó)、奧地利。所以，我們建議中國(guó)企業(yè)可以在斯洛伐克建立貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站。此外，我們希望同中國(guó)、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等各國(guó)共同合作，實(shí)現(xiàn)海關(guān)管理的電子化，把從中國(guó)到歐洲的運(yùn)輸時(shí)間從現(xiàn)在的16至20天，縮短到10天。”他說。

為了慶祝兩國(guó)建交70周年，斯洛伐克駐華使館已經(jīng)舉辦了展覽、音樂會(huì)、推介會(huì)等一系列活動(dòng)，活動(dòng)將持續(xù)到今年年底。杜尚·貝拉透露，10月中旬，斯洛伐克和中國(guó)還將聯(lián)合發(fā)行紀(jì)念郵票。

杜尚·貝拉表示，如今，越來越多的斯洛伐克年輕人對(duì)學(xué)習(xí)漢語感興趣，也有人來中國(guó)參加短期或長(zhǎng)期的項(xiàng)目。另一方面，從斯洛伐克訪問中國(guó)的游客越來越多，從中國(guó)到斯洛伐克的游客數(shù)量也在逐年增加?！八孤宸タ说穆糜螛I(yè)有很大的發(fā)展?jié)摿?。目前還沒有中國(guó)和斯洛伐克之間的直航，如果中國(guó)能夠開通直飛航線，我們將非常高興。”他補(bǔ)充道。