曾響鈴

如果在可控范圍內(nèi)發(fā)展，二手車(chē)平臺(tái)已經(jīng)被證明是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一個(gè)可行的商業(yè)模式。但是，在輿論推波助瀾下，提起二手車(chē)平臺(tái)不少人的印象里總是各種負(fù)面消息，最典型的例子是“坑蒙消費(fèi)者”。

一個(gè)簡(jiǎn)單的道理是，沒(méi)有一個(gè)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)會(huì)主動(dòng)想要這樣。二手車(chē)在大眾輿論中的負(fù)面認(rèn)知多數(shù)來(lái)源于被動(dòng)和無(wú)奈，盡管已經(jīng)努力在改變，但這并不能一蹴而就。如果把鏡頭拉近，拋開(kāi)先入為主的偏見(jiàn)，真正來(lái)看看這個(gè)創(chuàng)新行業(yè)的“AB兩面”，就會(huì)發(fā)現(xiàn)二手車(chē)平臺(tái)的問(wèn)題不只是自家的問(wèn)題，它的背后還有一整套社會(huì)監(jiān)督和評(píng)價(jià)機(jī)制等待完善，以及整個(gè)社會(huì)對(duì)待創(chuàng)新的包容心態(tài)需要更多一些。