夏近洋

摘要：航站樓行李處理系統(tǒng)是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)旅客行李分揀和輸送功能，按照系統(tǒng)功能不同，可以分為離港行李系統(tǒng)、到港行李系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)行李系統(tǒng)及早到儲(chǔ)存系統(tǒng)，該文將簡(jiǎn)要論述行李系統(tǒng)的主要組成和流程，為其他工作者提供借鑒。

關(guān)鍵詞：離港行李系統(tǒng);到港行李系統(tǒng);中轉(zhuǎn)行李系統(tǒng);早到儲(chǔ)存系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP311? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-3044（2019）23-0296-02

開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：

行李處理系統(tǒng)主要由出港行李系統(tǒng)和進(jìn)港行李系統(tǒng)兩大部分組成，可處理出港、進(jìn)港和中轉(zhuǎn)旅客交運(yùn)的行李。

1 出港行李系統(tǒng)

出港行李系統(tǒng)是用于處理出港旅客的交運(yùn)行李，該系統(tǒng)由值機(jī)島、輸送線、垂直分流輸送機(jī)、水平分流輸送機(jī)、導(dǎo)入線、分揀機(jī)、滑槽、出港轉(zhuǎn)盤等設(shè)備組成。出港行李系統(tǒng)的起點(diǎn)為值機(jī)島柜臺(tái)，終點(diǎn)為出港轉(zhuǎn)盤。

1）出港VIP行李系統(tǒng)

出港VIP行李系統(tǒng)是為國(guó)內(nèi)頭等艙、公務(wù)艙旅客服務(wù)的。出港VIP行李系統(tǒng)設(shè)置有值機(jī)島，VIP旅客值機(jī)島分別與本層普通旅客值機(jī)島的輸送線合流，合流后行李分別輸送至行李房的分揀機(jī)進(jìn)行分揀。

2）分揀行李系統(tǒng)

分揀行李系統(tǒng)通常設(shè)置偶數(shù)套分揀機(jī)，互為備份，上下兩層獨(dú)立分布結(jié)構(gòu)，將國(guó)際、國(guó)內(nèi)行李不混流分揀。分揀機(jī)可以處理來(lái)自國(guó)際/國(guó)內(nèi)出港值機(jī)島旅客交運(yùn)的行李、中轉(zhuǎn)線上的中轉(zhuǎn)行李、早到存儲(chǔ)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的早到行李、公共交通中心值機(jī)島旅客交運(yùn)的行李，行李可通過(guò)分揀出口分別分揀到出港轉(zhuǎn)盤、缺省輸送線、早到存儲(chǔ)系統(tǒng)、分揀機(jī)聯(lián)絡(luò)線等。

3）中轉(zhuǎn)行李系統(tǒng)

針對(duì)不同來(lái)源的中轉(zhuǎn)行李，系統(tǒng)配置有不同的行李設(shè)施進(jìn)行處理。中轉(zhuǎn)行李系統(tǒng)專門用以處理國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)再值機(jī)行李、后場(chǎng)直接中轉(zhuǎn)行李和機(jī)尾對(duì)機(jī)尾中轉(zhuǎn)行李。上述三類中轉(zhuǎn)行李的處理流程如下：

（1）國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)再值機(jī)行李處理流程：再值機(jī)行李從再值機(jī)島起，經(jīng)輸送線進(jìn)入分揀機(jī)，由分揀機(jī)分揀至各出港轉(zhuǎn)盤、出港裝載輸送機(jī)、缺省裝載輸送線、緊急裝載轉(zhuǎn)盤，和早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)。用于辦理旅客的手提行李的交運(yùn)。

（2）后場(chǎng)直接中轉(zhuǎn)行李處理流程：行李直接由航空公司轉(zhuǎn)運(yùn)到中轉(zhuǎn)輸送線上，不需要旅客領(lǐng)取。從中轉(zhuǎn)卸貨輸送線的裝卸段起，經(jīng)輸送線進(jìn)入分揀機(jī)，分揀至各出港轉(zhuǎn)盤、緊急裝載轉(zhuǎn)盤、出港裝載輸送機(jī)、缺省裝載輸送線，和早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)。

（3）機(jī)尾對(duì)機(jī)尾中轉(zhuǎn)行李處理流程：行李直接由航空公司搬運(yùn)至位于行李房的X光機(jī)上，不需要旅客領(lǐng)取也不需要進(jìn)入分揀機(jī)。行李經(jīng)過(guò)X光機(jī)檢查后，由航空公司裝車運(yùn)送至下一個(gè)或幾個(gè)飛機(jī)。

4）早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)

國(guó)際國(guó)內(nèi)出港早到行李進(jìn)入行李分揀系統(tǒng)后，經(jīng)分揀機(jī)分揀至早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)，早到行李對(duì)應(yīng)的航班開(kāi)放后，存儲(chǔ)線自動(dòng)運(yùn)行，將行李輸送至分揀機(jī)進(jìn)行分揀。

5）行李空筐回送系統(tǒng)

為保護(hù)行李和行李設(shè)備，使用部門應(yīng)使用行李筐來(lái)裝運(yùn)軟包、不規(guī)則行李、小件行李。為了方便行李空筐的再利用，提高使用效率，設(shè)計(jì)空筐回送系統(tǒng)可將行李空筐收集并回送值機(jī)島。

6）出港大件行李系統(tǒng)

旅客在大件行李值機(jī)柜臺(tái)辦理交運(yùn)手續(xù)后，出港大件行李由電梯送至行李房進(jìn)行人工處理。系統(tǒng)處理的出港大件行李必須經(jīng)過(guò)大通道X光安檢機(jī)的安全檢查。

7）城市航站樓行李系統(tǒng)

城市航站樓行李系統(tǒng)由首發(fā)站、列車輸送、機(jī)場(chǎng)站等三部分組成。托運(yùn)行李在首發(fā)站經(jīng)安檢后，裝列車輸送至機(jī)場(chǎng)站，行李掏箱作業(yè)完成后，行李裝入接口輸送線，由輸送機(jī)經(jīng)專用井道輸送到航站樓的輸送夾層，與值機(jī)線行李匯流后送至行李房分揀，分揀完成后裝機(jī)運(yùn)輸。

2 進(jìn)港行李系統(tǒng)

進(jìn)港行李系統(tǒng)組成：

（1）普通托運(yùn)進(jìn)港行李處理流程

普通托運(yùn)行李系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)港行李提取線，處理流程如下：行李裝線，通過(guò)輸送機(jī)輸送至進(jìn)港大廳，供旅客提取。

（2）大件進(jìn)港行李處理流程

國(guó)內(nèi)進(jìn)港大件行李有兩條輸送線，從進(jìn)港裝卸區(qū)送至進(jìn)港提取大廳;國(guó)際進(jìn)港大件行李，由人工直接搬到進(jìn)港行李提取大廳。

（3）進(jìn)港段安檢設(shè)備

國(guó)際裝卸段會(huì)配合安檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等單位配置安檢設(shè)備。

3 預(yù)留行李系統(tǒng)

為方便后期擴(kuò)展，行李系統(tǒng)方案中，有如下的預(yù)留系統(tǒng)：自助行李托運(yùn)系統(tǒng);停車樓行李系統(tǒng);衛(wèi)星廳行李系統(tǒng);預(yù)留進(jìn)港轉(zhuǎn)盤及輸送線;預(yù)留系統(tǒng)SCADA等。

4 總結(jié)

機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)主要分為出港行李系統(tǒng)和進(jìn)港行李系統(tǒng)兩大部分。進(jìn)港行李的始端在值機(jī)島，旅客托運(yùn)行李經(jīng)行李分揀系統(tǒng)，分別輸送至不同的出港轉(zhuǎn)盤，并輸送至各航班;旅客進(jìn)港行李經(jīng)過(guò)拖車運(yùn)輸至進(jìn)港轉(zhuǎn)盤上，在經(jīng)過(guò)行李輸送線輸送至行李提取轉(zhuǎn)盤，由旅客自行提取行李。至此完成出港和進(jìn)港的行李流程。

作為剛?cè)胄忻窈轿锪餍袠I(yè)的初學(xué)者，在本文中借鑒了許多前輩的學(xué)識(shí)和研究成果，并添上了我個(gè)人的學(xué)習(xí)理解，難免有錯(cuò)，請(qǐng)前輩指正批評(píng)。

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