2019年7月28日，隨著最后一個合龍節(jié)段混凝土澆筑，由中國公司承建的老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋比原計劃提前7個月合龍，標(biāo)志著中老鐵路土建工程取得關(guān)鍵性勝利。

瀾滄江—湄公河合作（以下簡稱“瀾湄合作”）是由中國發(fā)起、始創(chuàng)于2016年3月的新型次區(qū)域合作機(jī)制，也是首個由瀾湄流域六國共同創(chuàng)建的專門合作平臺。啟動三年多來，在互聯(lián)互通、非傳統(tǒng)安全、水資源管理、農(nóng)業(yè)、減貧和人文等領(lǐng)域不斷取得務(wù)實進(jìn)展，逐漸培育出“平等相待、真誠互助、親如一家”的“瀾湄文化”，也已成為“一帶一路”建設(shè)重要示范工程，生動詮釋著中國特色大國外交互利共贏的精神本質(zhì)。今年7月，本刊專題采訪組在云南大學(xué)周邊外交研究中心和瑞麗市有關(guān)部門的支持下，深入中緬邊境地區(qū)采訪，為讀者奉上相關(guān)第一手信息。