○文 謝應生

謝應生蘇州工業(yè)園區(qū)斜塘文體站站長

1993年7月，我從軍校分配到蘇州某坦克團。晚上八點多鐘出了蘇州火車站，走在人民路上，路燈發(fā)出昏黃的光，從梧桐樹葉的夾縫里，投射在一點也不平整的石頭路面上，形成斑駁、寂寞的的光影。

路上的行人很少，初踏上蘇州的大街，感覺到并沒有想象中的那么繁華。一邊走，一邊尋找事先了解好的公交車站臺，乘公交到了人民橋，沒有中巴車往木瀆方向去了，路上就連出租車也很少，好不容易等來一輛出租車，司機人很好，聽說我要去坦克團，很快就出了城，走在蘇福路上的時候，車外黑黢黢的，司機告訴我路的兩邊都是水稻田。

2003年，是我在蘇州工作生活的第十年，愛人住部隊營房，我工作在園區(qū)斜塘。記得金雞湖南岸的機場路上（沙石路）車輛一過，揚塵量一點也不輸坦克。不過，當時湖西已呈現(xiàn)出繁榮景象，金雞湖周邊還沒有開發(fā)建設，岸邊仍然見到茂盛的蘆葦、水草。湖東則蓄勢待發(fā)。

當時斜塘往市里的公交線路極少，等候的時間也很長。我愛人每周往返斜塘和部隊一次，她的單位在城東、而部隊營房在城西，坐公交車沒有直達車，轉(zhuǎn)兩三次車，需要3個多小時，公交車又不經(jīng)過部隊營房，我只好借一輛自行車，到蘇福路上接她回家，有時到家都要晚上9點鐘了。

2005年為方便愛人上下班，就在她單位附近買了房子，走到單位只要5分鐘。

2007年，我從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到地方工作，為了節(jié)省通勤時間，買了一輛3000多塊錢的電動自行車，當時非常開心，一高興就讓兒子坐在電動車上，到金雞湖、獨墅湖旁兜了一圈，還順便將初步成形的高教區(qū)也轉(zhuǎn)了一圈。

2009年，因為辦公地點改到婁葑鎮(zhèn)，第二年就買了一輛汽車，半年過后，獨墅湖隧道開通了，每天早上七點多鐘經(jīng)過隧道時，總感覺到這隧道是我一個人用的，沒有幾輛車。

時至今日，在園區(qū)，還有什么地方會在晚上八九點鐘時，路面上只有斑駁而寂寞的路燈光影！機場路的兩邊也早就稻田變樓房！

金雞湖畔雜亂的蘆葦、水草，也早就不見了蹤影，李公堤、桃花島、蘇州中心……所在的金雞湖儼然成為蘇州亮麗的名片！湖東及沿現(xiàn)代大道周邊片區(qū)集中了商務區(qū)，傳媒廣場、國金中心、恢弘的奧體中心等等。

而獨墅湖隧道一到白天，車輛川流不息總處在高峰。湖邊也建起了獨墅湖圖書館、教堂、白鷺公園、月亮灣以及一大片高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成了獨特的科教創(chuàng)新區(qū)。

這一切的變化，真的來的太快，園區(qū)速度勢不可擋！