李春旭

摘要：國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展在一定程度上推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家和社會(huì)對(duì)于交通運(yùn)輸路線建設(shè)方面也給予了很大的重視。公路作為人們出行必不可少的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，在公路施工過程中，我們要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)公路質(zhì)量管理，為人們出行以及交通運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)的公路設(shè)施，從而促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路施工;優(yōu)化管理：方法

公路的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力之一，每個(gè)地區(qū)的發(fā)展都離不開公路建設(shè)。因此，加強(qiáng)公路工程的建設(shè)迫在眉睫，優(yōu)化公路施工管理方法刻不容緩。

1公路施工管理現(xiàn)狀

1.1公路施工前期準(zhǔn)備工作不充分

在公路施工過程中，前期準(zhǔn)備工作是施工的基礎(chǔ)。只有做好前期準(zhǔn)備工作，才能順利地開展后期的一系列工作。但是在實(shí)際施工過程當(dāng)中，很多施工企業(yè)并沒有從實(shí)際出發(fā)，在施工前未去實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、地貌形狀等實(shí)際情況，導(dǎo)致對(duì)當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)識(shí)不充分，由此引發(fā)后續(xù)工作中出現(xiàn)問題。原材料是施工過程中最重要的組成部分，而且由于公路施工工程規(guī)模較大，對(duì)原材料的需求也較大，因此原材料的來源很多，質(zhì)量參差不齊，而很多施工企業(yè)在施工前沒有對(duì)原材料的質(zhì)量、性能等方面進(jìn)行審核，使得施工過程中出現(xiàn)原材料短缺的問題。除此之外，公路施工設(shè)備是支持公路施工的重要的基礎(chǔ)設(shè)施，而很多施工單位在施工前未能選擇合適的、優(yōu)質(zhì)的施工設(shè)備，在施工過程中出現(xiàn)故障，從而影響了公路施工的效率和質(zhì)量。以上種種原因，都要求我們要做好充分的施工前期準(zhǔn)備工作，制定相關(guān)的預(yù)防措施，避免突發(fā)狀況出現(xiàn)時(shí)，無法應(yīng)對(duì)。同時(shí)，我們要結(jié)合實(shí)際的施工方案做出嚴(yán)格細(xì)致的落實(shí)和執(zhí)行，從而保障公路施工的質(zhì)量和效率。

1.2公路施工管理體制不健全

健全的公路施工管理體制，有利于施工工作的順利有效的開展。因此，要建立健全公路施工管理體制，保證公路施工的成效。然而我國(guó)當(dāng)前的公路施工管理體制并不完善，公路施工沒有科學(xué)有效的、系統(tǒng)的管理模式，管理工作的分工也不明確，對(duì)于施工人員的管理制度不嚴(yán)格，而且很多施工單位沒有根據(jù)不同施工地區(qū)的差異性制定不同的施工管理方法，在突發(fā)一些緊急情況之前也未能做出相應(yīng)的工程預(yù)案。

1.3公路施工技術(shù)人員素質(zhì)較差

由于公路施工工程規(guī)模較大，所以需要的工人數(shù)量很多。在公路施工工程中的工作人員大多數(shù)為未接受過高等教育的農(nóng)民工，所以施工人員的素質(zhì)較差。而且公路施工工程中的人才流動(dòng)性比較大，優(yōu)秀人才難以停留在施工工程中，素質(zhì)較差的技術(shù)人員缺乏高端技能，因此，在公路施工過程中只能做一些常規(guī)的工作。除此之外，很多公路施工企業(yè)在工程施工之前，沒有對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，實(shí)際完工結(jié)果與期望值相差較大，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)一些公路工程安全問題。

2采取有效的措施優(yōu)化公路施工管理方法

2.1加強(qiáng)公路施工前期準(zhǔn)備

在公路施工過程中，資金作為重要的一部分，資金鏈的充足可以保障公路施工整個(gè)過程的順利進(jìn)行。在公路施工前期準(zhǔn)備中，要做好相應(yīng)的資金預(yù)算，從而保障公路施工的資金充足，避免資金鏈斷裂，影響公路施工效率。施工之前要進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)施工當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，氣候條件以及地形地貌等形成一定的了解。在實(shí)地考察過程中，將會(huì)影響公路施工工程的因素記錄下來，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成小組進(jìn)行討論并做出相關(guān)的預(yù)防措施，形成預(yù)案。這樣可以在一定程度上防止施工過程中受外界因素的干擾而造成停工，有利于公路施工工程的按期完工。除此之外，工作人員們還要對(duì)原材料以及施工設(shè)備等進(jìn)行合理配置，使各種資源發(fā)揮其最大的價(jià)值和作用。資源和設(shè)施的有效利用，有利于協(xié)調(diào)整個(gè)公路施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而在一定程度上提高施工效率。在正式施工工作開始之前，要進(jìn)行試驗(yàn)施工。通過試驗(yàn)施工，我們可以對(duì)施工的具體流程以及管理方面形成初步的了解，為后期的正式施工提供一定的參考。

2.2完善公路施工管理體制

施工單位應(yīng)該做到經(jīng)常與其他優(yōu)秀單位進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，借鑒其他施工單位的有效管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合自身需求和實(shí)際情況，不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)。在進(jìn)行公路施工工程之前要制定統(tǒng)一的、明確的施工管理規(guī)章制度，明確管理方法和獎(jiǎng)懲制度，明確各個(gè)施工人員的責(zé)任，使施工人員能夠按照規(guī)范，工作的分配要具體到每一個(gè)環(huán)節(jié)，工人根據(jù)規(guī)定進(jìn)行施工，對(duì)于違反施工要求的行為按照相關(guān)規(guī)則進(jìn)行處罰。對(duì)于施工過程中的各項(xiàng)工作都要進(jìn)行明確的規(guī)范，尤其是材料質(zhì)量、設(shè)備操作等。對(duì)管理工作的各個(gè)流程也要進(jìn)行規(guī)范，對(duì)相關(guān)部門的管理工作提出具體要求。只有實(shí)施嚴(yán)格的管理規(guī)章制度，才能在一定程度上保障公路施工完成的質(zhì)量以及效率。施工單位可以借助現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，建立相關(guān)信息交流平臺(tái)。公路工程建設(shè)需要時(shí)間較長(zhǎng)、工序較復(fù)雜，并且每一項(xiàng)工序都對(duì)公路工程的建設(shè)具有一定的影響，這就需要施工信息的及時(shí)有效溝通，從而加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間的配合。

2.3提高公路施工技術(shù)人員的能力

公路施工離不開施工技術(shù)人員的努力工作，因此，對(duì)相關(guān)技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)是必不可少的，在公路施工之前要做好全面的、系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)工作，讓公路施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)手段和知識(shí)，確保每一名施工人員都具備相應(yīng)的施工技術(shù)，才能夠上崗操作，使其在工作的過程中能夠用最先進(jìn)的技術(shù)和知識(shí)進(jìn)行工程施工管理，有利于公路建筑工程的質(zhì)量的提升。公路施工相關(guān)負(fù)責(zé)人要樹立責(zé)任意識(shí)，對(duì)公路的施工做好有效的監(jiān)督，以保證工程施工安全有序地進(jìn)行。負(fù)責(zé)人還要多加注意施工的細(xì)節(jié)問題，在交接工序時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查。以免對(duì)后續(xù)工程造成嚴(yán)重的影響。在一項(xiàng)公路施工工程結(jié)束后，工作人員要對(duì)施工過程中產(chǎn)生的問題加以分析與總結(jié)，為以后的工程項(xiàng)目施工積累經(jīng)驗(yàn)方法。

3結(jié)語

各個(gè)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流給公路工程施工方面帶來了新的壓力與挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)公路施工管理刻不容緩。我們要從實(shí)際出發(fā)，在實(shí)際施工過程中不斷摸索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高管理效率，優(yōu)化公路施工管理方法，促進(jìn)公路施工的進(jìn)步。