本報(bào)記者　馬俊

編者按：今年被外界公認(rèn)為“5G元年”，隨著5G商用時(shí)代的到來，民眾對5G可能給未來生活帶來的改變充滿期待。不過業(yè)內(nèi)專家告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，與4G剛開始普及時(shí)的情況類似，可能普通人短時(shí)間內(nèi)還不太容易立刻感受到5G給日常生活帶來的改變。但在工業(yè)領(lǐng)域，5G已經(jīng)開始明顯地改造“中國制造”?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者30日在北京召開的“翼生云網(wǎng)智造未來——5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”上，就深刻地感受到這點(diǎn)。

5G催生工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新動(dòng)能

如今中國已經(jīng)擁有全球最大的工業(yè)體系，但不得不承認(rèn)的是，在發(fā)展質(zhì)量和競爭能力上，我們與美德等發(fā)達(dá)國家還存在一定差距。而5G時(shí)代的到來，給了中國工業(yè)加速趕超的機(jī)會(huì)。中國電信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳忠岳在“翼生云網(wǎng)智造未來——5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”的主旨演講中提到，5G的獨(dú)特性能讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)催生了新動(dòng)能，解決了過去4G、光纖通信在工業(yè)制造現(xiàn)場不能解決的問題，讓工業(yè)制造數(shù)字孿生成為可能。例如，5G的超低時(shí)延，讓工業(yè)體系里的高精度遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)駕駛和機(jī)器人協(xié)同成為可能；5G的超高帶寬，催生出視頻安防、視覺智能和在線質(zhì)檢等新功能；5G的超大容量，又帶動(dòng)了智能物流、移動(dòng)巡檢的發(fā)展；而5G的邊緣計(jì)算，則讓工業(yè)系統(tǒng)里如同科幻版的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)、預(yù)測式維護(hù)變成現(xiàn)實(shí)。

中國信息通信研究院副院長王志勤舉例說，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用就是所謂的“全連接工廠”。它利用5G通信技術(shù)，可以在工廠里實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)要素、全流程互聯(lián)互通，并根據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在云平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)智能分析決策，實(shí)時(shí)監(jiān)管生產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的高度精益化。

在論壇上發(fā)布的“中國電信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)”，則是由中國電信研發(fā)和運(yùn)營的數(shù)據(jù)使能平臺(tái)，它可以從工業(yè)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)數(shù)據(jù)中臺(tái)和工業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用三個(gè)層次為制造企業(yè)提供全要素、全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)賦能服務(wù)。是云網(wǎng)融合基礎(chǔ)架構(gòu)之上的數(shù)據(jù)使能平臺(tái)，將幫助政府和企業(yè)完成數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提升數(shù)字化水平、打通數(shù)據(jù)孤島，驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)高效流通，為整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)提供有序、中立、安全開放的高質(zhì)量數(shù)據(jù)開放平臺(tái)?！?/p>

助力中國打造“全連接工廠”

5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，到底給中國帶來了哪些改變呢？《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從中國電信和多家中國頂級(jí)企業(yè)了解到諸多案例。例如作為中國最大、全球第五的工程機(jī)械制造商，三一重工在廠區(qū)里就廣泛采用了5G智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在電視上看到這些無人駕駛的運(yùn)輸車在廠區(qū)里忙忙碌碌時(shí)總會(huì)感覺很科幻，但此前它們主要是依靠激光導(dǎo)航等技術(shù)，生產(chǎn)成本很高。而經(jīng)過5G改造后，它們依靠先進(jìn)的“邊緣云感知計(jì)算”，智能化水平明顯提高，而且成本大幅下降，控制時(shí)延更是縮短到毫秒級(jí)別，使其動(dòng)作更精確，還可以根據(jù)生產(chǎn)工藝和倉儲(chǔ)位置的改變靈活調(diào)整行駛路徑，將生產(chǎn)效率提升25%以上。

同樣采用類似系統(tǒng)的杭叉集團(tuán)，利用5G特性使同一網(wǎng)絡(luò)下可以調(diào)度的叉車數(shù)量提升到數(shù)百臺(tái)，同時(shí)還保證了智能叉車的精準(zhǔn)調(diào)度。據(jù)介紹，這些叉車?yán)?G大帶寬、低時(shí)延的特性結(jié)合AI視覺避障系統(tǒng)，能感知庫位和貨物，保障精準(zhǔn)地插入托盤、遇到障礙物自動(dòng)繞行。

全球知名的汽車玻璃供應(yīng)商福耀集團(tuán)就利用5G發(fā)展出“工業(yè)視覺質(zhì)檢”，它通過高清攝像頭對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，借助5G進(jìn)行回傳，并通過AI分辨和檢測生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過邊緣計(jì)算可迅速對設(shè)備異常進(jìn)行判斷，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)視和預(yù)警。

天津海爾的5G+物聯(lián)網(wǎng)智慧園區(qū)項(xiàng)目，同樣依托中國電信的5G和視覺分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)的智能化管理。據(jù)介紹，園區(qū)工作人員工作時(shí)佩戴AR眼鏡，可實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場圖像并回傳，實(shí)時(shí)反饋操作效果。遇到疑難問題，還可以將圖像傳給專家，讓專家以第一視角進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)園區(qū)里還利用機(jī)器人和無人機(jī)進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和隱患時(shí)通過5G網(wǎng)絡(luò)及時(shí)報(bào)警和高效處置，確保園區(qū)的安全。▲

未來5G應(yīng)用場景80%在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)和信息化部部長苗圩日前在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上談及5G未來的應(yīng)用場景時(shí)表示，未來5G應(yīng)用場景的80%會(huì)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，尤其值得期待的是車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程醫(yī)療。

據(jù)苗圩介紹，此前工信部與交通運(yùn)輸部在無錫召開車聯(lián)網(wǎng)論壇，探討了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、尤其是車路之間協(xié)同只能用5G網(wǎng)絡(luò)，低時(shí)延、大帶寬等優(yōu)勢突出，這也是我國特有的優(yōu)勢。再比如遠(yuǎn)程醫(yī)療，5G將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)測和治療，前一段時(shí)間就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G+AI的遠(yuǎn)程心臟手術(shù)。

中國工程院院士鄔賀銓在接受媒體采訪時(shí)表示，5G為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了可靠的連接。把光纖大規(guī)模鋪設(shè)到工廠里不現(xiàn)實(shí)，而無線技術(shù)的可靠性、抗干擾性并不穩(wěn)定。鄔賀銓說：“高帶寬、低時(shí)延的特性讓5G可以滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求?！薄?/p>