本報記者　馬俊

編者按：今年被外界公認為“5G元年”，隨著5G商用時代的到來，民眾對5G可能給未來生活帶來的改變充滿期待。不過業(yè)內專家告訴《環(huán)球時報》記者，與4G剛開始普及時的情況類似，可能普通人短時間內還不太容易立刻感受到5G給日常生活帶來的改變。但在工業(yè)領域，5G已經(jīng)開始明顯地改造“中國制造”?！董h(huán)球時報》記者30日在北京召開的“翼生云網(wǎng)智造未來——5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”上，就深刻地感受到這點。

5G催生工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新動能

如今中國已經(jīng)擁有全球最大的工業(yè)體系，但不得不承認的是，在發(fā)展質量和競爭能力上，我們與美德等發(fā)達國家還存在一定差距。而5G時代的到來，給了中國工業(yè)加速趕超的機會。中國電信集團有限公司副總經(jīng)理陳忠岳在“翼生云網(wǎng)智造未來——5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”的主旨演講中提到，5G的獨特性能讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)催生了新動能，解決了過去4G、光纖通信在工業(yè)制造現(xiàn)場不能解決的問題，讓工業(yè)制造數(shù)字孿生成為可能。例如，5G的超低時延，讓工業(yè)體系里的高精度遠程控制、自動駕駛和機器人協(xié)同成為可能；5G的超高帶寬，催生出視頻安防、視覺智能和在線質檢等新功能；5G的超大容量，又帶動了智能物流、移動巡檢的發(fā)展；而5G的邊緣計算，則讓工業(yè)系統(tǒng)里如同科幻版的增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實、預測式維護變成現(xiàn)實。

中國信息通信研究院副院長王志勤舉例說，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應用就是所謂的“全連接工廠”。它利用5G通信技術，可以在工廠里實現(xiàn)全生產要素、全流程互聯(lián)互通，并根據(jù)實時產生的數(shù)據(jù)在云平臺進行大數(shù)據(jù)智能分析決策，實時監(jiān)管生產狀態(tài)，實現(xiàn)生產的高度精益化。

在論壇上發(fā)布的“中國電信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開放平臺”，則是由中國電信研發(fā)和運營的數(shù)據(jù)使能平臺，它可以從工業(yè)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)數(shù)據(jù)中臺和工業(yè)數(shù)據(jù)應用三個層次為制造企業(yè)提供全要素、全價值鏈、全產業(yè)鏈的數(shù)據(jù)賦能服務。是云網(wǎng)融合基礎架構之上的數(shù)據(jù)使能平臺，將幫助政府和企業(yè)完成數(shù)字化基礎設施的建設，提升數(shù)字化水平、打通數(shù)據(jù)孤島，驅動數(shù)據(jù)高效流通，為整個制造產業(yè)提供有序、中立、安全開放的高質量數(shù)據(jù)開放平臺?！?/p>

助力中國打造“全連接工廠”

5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結合，到底給中國帶來了哪些改變呢？《環(huán)球時報》記者從中國電信和多家中國頂級企業(yè)了解到諸多案例。例如作為中國最大、全球第五的工程機械制造商，三一重工在廠區(qū)里就廣泛采用了5G智能網(wǎng)聯(lián)自動導引運輸車（AGV）?！董h(huán)球時報》記者在電視上看到這些無人駕駛的運輸車在廠區(qū)里忙忙碌碌時總會感覺很科幻，但此前它們主要是依靠激光導航等技術，生產成本很高。而經(jīng)過5G改造后，它們依靠先進的“邊緣云感知計算”，智能化水平明顯提高，而且成本大幅下降，控制時延更是縮短到毫秒級別，使其動作更精確，還可以根據(jù)生產工藝和倉儲位置的改變靈活調整行駛路徑，將生產效率提升25%以上。

同樣采用類似系統(tǒng)的杭叉集團，利用5G特性使同一網(wǎng)絡下可以調度的叉車數(shù)量提升到數(shù)百臺，同時還保證了智能叉車的精準調度。據(jù)介紹，這些叉車利用5G大帶寬、低時延的特性結合AI視覺避障系統(tǒng)，能感知庫位和貨物，保障精準地插入托盤、遇到障礙物自動繞行。

全球知名的汽車玻璃供應商福耀集團就利用5G發(fā)展出“工業(yè)視覺質檢”，它通過高清攝像頭對生產設備進行實時監(jiān)控，借助5G進行回傳，并通過AI分辨和檢測生產設備運行狀態(tài)，通過邊緣計算可迅速對設備異常進行判斷，實現(xiàn)智能監(jiān)視和預警。

天津海爾的5G+物聯(lián)網(wǎng)智慧園區(qū)項目，同樣依托中國電信的5G和視覺分析技術，實現(xiàn)了園區(qū)的智能化管理。據(jù)介紹，園區(qū)工作人員工作時佩戴AR眼鏡，可實時采集現(xiàn)場圖像并回傳，實時反饋操作效果。遇到疑難問題，還可以將圖像傳給專家，讓專家以第一視角進行指導。同時園區(qū)里還利用機器人和無人機進行巡邏，發(fā)現(xiàn)風險和隱患時通過5G網(wǎng)絡及時報警和高效處置，確保園區(qū)的安全。▲

未來5G應用場景80%在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)和信息化部部長苗圩日前在國新辦新聞發(fā)布會上談及5G未來的應用場景時表示，未來5G應用場景的80%會在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，尤其值得期待的是車聯(lián)網(wǎng)和遠程醫(yī)療。

據(jù)苗圩介紹，此前工信部與交通運輸部在無錫召開車聯(lián)網(wǎng)論壇，探討了車聯(lián)網(wǎng)的應用、尤其是車路之間協(xié)同只能用5G網(wǎng)絡，低時延、大帶寬等優(yōu)勢突出，這也是我國特有的優(yōu)勢。再比如遠程醫(yī)療，5G將實現(xiàn)遠程的監(jiān)測和治療，前一段時間就已經(jīng)實現(xiàn)了5G+AI的遠程心臟手術。

中國工程院院士鄔賀銓在接受媒體采訪時表示，5G為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了可靠的連接。把光纖大規(guī)模鋪設到工廠里不現(xiàn)實，而無線技術的可靠性、抗干擾性并不穩(wěn)定。鄔賀銓說：“高帶寬、低時延的特性讓5G可以滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求?！薄?/p>