郝麗萍 杜娟

摘? 要：小車開關是使用極廣、數(shù)量最多的開關設備，由于在設計、制造、安裝和運行維護方面存在著不同程度的問題，因而事故率比較高，造成的后果也很嚴重。本研究中作者廣泛查找資料，并結合自身專業(yè)知識，創(chuàng)新設計了小車開關操作平臺，僅供參考。

關鍵詞：小車;開關操作平臺;創(chuàng)新;設計

中圖分類號：TM591? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）27-0096-02

Abstract： Car switch is the most widely used and numerous switchgear. Due to the problems in design， manufacture， installation and operation and maintenance， the accident rate is relatively high， and the consequences are also serious. In this study， the author extensively searched for information， and based on his own professional knowledge， innovated the design of car switch operation platform.

Keywords： car; switch operation platform; innovation; design

本實用新型公開了一種小車開關操作平臺，包括操作臺面和升降裝置，所述升降裝置包括升降架單元、升降架驅動單元和升降架操控單元;所述升降架單元與操作臺面相連接并通過升降架單元的上下運動實現(xiàn)操作臺面的高度調節(jié)，所述升降架驅動單元與升降架單元相連接并用于驅動升降架單元上下運動;所述升降架操控單元與升降架驅動單元相連接并用于控制升降架驅動單元進行動作。本實用新型克服了現(xiàn)有裝置高度調節(jié)范圍小，使用不便的問題，能夠實現(xiàn)高度在較大范圍內的調節(jié)，同時省時省力，提升了檢修效率。

1 小車開關操作平臺特征分析

（1）所述操作平臺包括操作臺面和升降裝置，所述升降裝置包括升降架單元、升降架驅動單元和升降架操控單元[1];所述升降架單元與操作臺面相連接并通過升降架單元的上下運動實現(xiàn)操作臺面的高度調節(jié)，所述升降架驅動單元與升降架單元相連接并用于驅動升降架單元上下運動;所述升降架操控單元與升降架驅動單元相連接并用于控制升降架驅動單元進行動作。

（2）所述升降架單元為交叉式升降連接桿結構、折疊式連接桿結構或螺紋螺桿配合滑動結構。

（3）所述升降架驅動單元為液壓或者氣壓控制的升降驅動器。

（4）所述操作平臺還包括安裝底座，所述操作臺面和升降裝置均設置于底座上。

（5）所述安裝底座的下方設置有萬向輪。

（6）所述安裝底座的一側設置有推車把手。

（7）所述升降架操控單元為腳踏式升降桿。

（8）所述升降架驅動單元為微型電機。

2 小車開關操作平臺優(yōu)勢

小車開關操作平臺是電力檢修操作中非常重要的輔助設備之一，其作用主要在于：

（1）小車開關操作至檢修時，需要使用小車開關操作平臺將開關本體拖出來。

（2）當小車開關間隔或所在母線要轉至檢修時，使用的驗電、接地小車也需要使用小車開關操作平臺[2]。

改造前的小車開關操作平臺如圖1，其主要存在問題有：高度只能有微小的調節(jié)，使用非常不便，如果某個變電站配置小車開關操作平臺數(shù)量較少的話，當檢修間隔較多時，需要將小車柜體從平臺上搬下來，恢復運行前搬上平臺，浪費大量人力。

Shish創(chuàng)新后的小車開關操作平臺見圖2、圖3，優(yōu)點：高度調節(jié)范圍大，省時省力。

3 小車開關操作平臺具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型提供了一種小車開關操作平臺，操作平臺包括操作臺面1和升降裝置，升降裝置包括升降架單元、升降架驅動單元和升降架操控單元[4];升降架單元與操作臺面1相連接并通過升降架單元的上下運動實現(xiàn)操作臺面的高度調節(jié)，升降架驅動單元與升降架單元相連接并用于驅動升降架單元上下運動;升降架操控單元與升降架驅動單元相連接并用于控制升降架驅動單元進行動作。為提高整體穩(wěn)定性，操作平臺還包括安裝底座2，操作臺面1和升降裝置均設置于底座上。為方便移動，在安裝底座的下方設置有萬向輪3;為避免噪音，萬向輪選用靜音式萬向輪。為便于推動，在安裝底座的一側設置有推車把手9。

其中，升降架單元、升降架操控單元和升降機驅動單元可以根據(jù)實際需要選擇不同的結構，如圖4和圖5所示，在該實施例中，升降架單元為交叉式升降連接桿4，升降架驅動單元為氣壓控制的升降驅動器5。具體是通過升降驅動器5帶動連接到交叉式升降連接桿4上的驅動桿7，升降驅動器通過腳踏式控制器6控制液壓活塞的運動，從而帶動交叉式升降連接桿向上升起，實現(xiàn)高度的控制，當需要下降時，通過升降驅動器上的閥門調節(jié)氣壓，實現(xiàn)下降歸位。

作為另一個實施例，如圖6所示，在該實施例中，升降架單元為折疊式升降連接桿8，升降架驅動單元為液壓控制的升降驅動器。其原理和前述實施例類似，通過折疊式升降連接桿，可以實現(xiàn)更大范圍的高度調節(jié)，同時采用液壓控制的升降驅動器，控制更為平順。

作為另一個實施例，還可以采用螺紋螺桿配合滑動結構作為升降架單元，采用微型電機作為升降架驅動單元，采用控制按鈕作為升降架操控單元。螺紋螺桿配合滑動結構包括高度調節(jié)桿和調節(jié)桿轉動傳動組件，高度調節(jié)桿的下部為外螺紋結構并與安裝底座通過內螺紋套件連接，高度調節(jié)桿的上部可旋轉地支承在操作臺面下方;調節(jié)桿轉動傳動組件與高度調節(jié)桿相連，通過微型電機驅動調節(jié)桿轉動傳動組件，再由調節(jié)桿轉動傳動組件驅動高度調節(jié)桿旋轉，實現(xiàn)高度調節(jié)桿上下升降運動。

4 結束語

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。

參考文獻：

[1]花潔，傅文鋒，陳溢華，等.10kV中置式開關小車液壓式操作平臺的研制與應用[J].現(xiàn)代制造，2017（27）：33-33.

[2]黎云富，李均，肖雨航.開關小車延伸操作裝置研制[J].科技與創(chuàng)新，2018，119（23）：122+125.

[3]王麗瑩，李小燕，陳建泉.10kV小車開關日常運行維護研究[J].機電信息，2016（33）.

[4]陳顯輝，雷歡.大型隔離開關操作機構安裝平臺的研制[J].機電信息，2013（27）：132-133.