方艷球 田曉春 祝凱 林羽

摘? 要：對(duì)于當(dāng)前道路交通安全來(lái)講，其中涉及到的安全因素有很多，道路交通安全設(shè)施在道路交通安全當(dāng)中的作用也逐漸凸顯出來(lái)，因此需要對(duì)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行合理有效的設(shè)置，以全面提升道路交通安全的成效，促進(jìn)現(xiàn)代道路交通安全的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路交通;安全設(shè)施;交通安全;影響

中圖分類號(hào)：U491.5? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）27-0047-02

Abstract： For the current road traffic safety， there are many safety factors involved， and the role of road traffic safety facilities in road traffic safety is also gradually highlighted. Therefore， it is necessary to carry out reasonable and effective road traffic safety facilities in order to comprehensively enhance the effectiveness of road traffic safety and promote the development of modern road traffic safety.

Keywords： road traffic; safety facilities; traffic safety; impact

道路交通安全設(shè)施在道路交通安全方面具有極為關(guān)鍵的作用，其會(huì)對(duì)道路的正常使用產(chǎn)生影響，并且還會(huì)影響交通事故的發(fā)生幾率，對(duì)道路交通安全的現(xiàn)代化發(fā)展具有影響作用，基于此，需要基于現(xiàn)代道路交通安全設(shè)施方面出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入探析，找出其中存在的問(wèn)題，并且提出道路交通安全設(shè)施實(shí)際設(shè)置要遵循的原則。

1 現(xiàn)代設(shè)置道路交通安全設(shè)施的必要性

1.1 交通安全事故方面

道路交通安全相關(guān)設(shè)施對(duì)于道路交通安全事故的發(fā)生來(lái)講是極為關(guān)鍵的，高質(zhì)高效的道路交通安全設(shè)施，對(duì)于駕駛員來(lái)講具有極為顯著的提醒、警示作用，其能夠有效避免發(fā)生交通事故。道路交通安全設(shè)施方面的合理設(shè)置，可在重要的路段、位置上進(jìn)行必要的提示和警示，讓駕駛員都能夠提高警覺(jué)，讓行人都能夠遵守交通規(guī)則，這對(duì)于交通安全來(lái)講是極為關(guān)鍵的。道路交通方面的安全設(shè)施設(shè)置，能夠避免道路交通事故的發(fā)生，避免經(jīng)濟(jì)損失的產(chǎn)生，并且能夠盡量把經(jīng)濟(jì)損失管控在較小范圍之內(nèi)。道路中設(shè)置交通安全設(shè)施，會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸安全產(chǎn)生重要影響，如果道路交通安全警示標(biāo)識(shí)設(shè)置中出現(xiàn)錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，科學(xué)有效的道路安全設(shè)施具有良好的保護(hù)作用，其對(duì)于道路交通安全的有效維護(hù)來(lái)講是極為關(guān)鍵的。

1.2 確保道路交通的安全與穩(wěn)定

交通安全相關(guān)設(shè)施會(huì)對(duì)安全交通產(chǎn)生影響，對(duì)交通安全設(shè)施進(jìn)行合理、科學(xué)的設(shè)置，能夠緩解交管部門的工作壓力，更能夠充分發(fā)揮其積極作用，縮減交通安全方面的財(cái)政投入，既能夠減少交通安全方面的成本資金投入，也能夠提升道路交通的安全性能。如果交通安全設(shè)施的質(zhì)量偏低，也不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，是難以實(shí)現(xiàn)保護(hù)作用的，在后續(xù)不斷的創(chuàng)新改進(jìn)過(guò)程中，更是會(huì)增加交通安全設(shè)施設(shè)置的成本。交通安全設(shè)施的對(duì)應(yīng)設(shè)置，會(huì)對(duì)交通參與人員的心理產(chǎn)生影響，很多道路交通中的不文明行為和道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置息息相關(guān)，由于欠缺對(duì)應(yīng)而必要的道路交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，致使混亂不堪的交通秩序，這不但會(huì)影響道路交通中車輛的正常行駛，更會(huì)給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

2 現(xiàn)代交通安全相關(guān)設(shè)施的設(shè)置現(xiàn)狀

2.1 標(biāo)線方面

交通安全標(biāo)線設(shè)置的技術(shù)就是要引導(dǎo)、警示設(shè)施，其最為關(guān)鍵的作用就是要對(duì)道路交通參與人員進(jìn)行引導(dǎo)，讓其能夠遵守交通安全規(guī)則。由于很多道路中標(biāo)線設(shè)置不夠醒目，并且存在較為凸顯的不合理性，未能夠發(fā)揮出必要的警示作用與引導(dǎo)作用。中國(guó)的道路交通標(biāo)線一般都是白色的，也有一些會(huì)使用黃色的標(biāo)線，這導(dǎo)致道路交通安全標(biāo)線的實(shí)際設(shè)置太過(guò)單一，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，在晚上行車的過(guò)程中反光效果也并不明顯，太多白色標(biāo)線無(wú)法發(fā)揮出對(duì)應(yīng)有效的調(diào)節(jié)作用。并且縱向標(biāo)線的寬度設(shè)置不夠合理，很多地區(qū)為了能夠降低標(biāo)線設(shè)置的成本，縱向標(biāo)線相關(guān)的寬度設(shè)置不夠合理，并且對(duì)于駕駛?cè)藛T由遠(yuǎn)及近的標(biāo)線辨識(shí)來(lái)講，需要有效增加橫向標(biāo)線的寬度。當(dāng)前中間位置的標(biāo)線箭頭設(shè)置不夠合理，需要基于人類視距拉伸原理，對(duì)于箭頭寬度、形式等進(jìn)行合理有效的調(diào)整與處理，這樣對(duì)于駕駛?cè)藛T的辨識(shí)來(lái)講是非常有利的，確保駕駛員在實(shí)際駕駛中可以對(duì)標(biāo)線進(jìn)行清晰辨認(rèn)。

2.2 安全護(hù)欄的設(shè)置方面

安全護(hù)欄的設(shè)置能夠提升道路交通的安全性，更能夠減少道路交通安全事故的發(fā)生概率，并且能夠?yàn)榈缆方煌ò踩峁┮欢ūＷC，在道路當(dāng)中合理設(shè)置安全護(hù)欄，不但能夠減少交通事故造成的損失，更能夠保護(hù)道路交通參與人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)前在道路中設(shè)置安全防護(hù)欄不但能夠降低撞擊事故的產(chǎn)生，更要兼顧車輛行駛方向發(fā)生改變時(shí)的相關(guān)影響，有助于駕駛員對(duì)車輛的有效管控，確保車輛的正常行駛，所以在道路中設(shè)置安全防護(hù)欄的時(shí)候，一定要綜合設(shè)置波型轉(zhuǎn)向器等設(shè)施。對(duì)于安全防護(hù)欄相關(guān)的高度方面，一定要進(jìn)行合理設(shè)置，確保安全防護(hù)欄對(duì)車輛的防護(hù)作用，避免由于安全防護(hù)欄太高、太低導(dǎo)致防護(hù)作用不良的狀況。盡量基于實(shí)地路況的現(xiàn)實(shí)需要，對(duì)安全防護(hù)欄的長(zhǎng)度進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，既要保證安全防護(hù)欄的美觀，更要將其安全防護(hù)功能充分地發(fā)揮出來(lái)。當(dāng)前在道路中很多安全防護(hù)欄為了追求外在的美觀，而喪失了應(yīng)該具備的防護(hù)功能，需要基于道路等級(jí)對(duì)安全防護(hù)欄進(jìn)行科學(xué)有效的設(shè)計(jì)、設(shè)置。

2.3 標(biāo)識(shí)的設(shè)置方面

標(biāo)志屬于道路交通安全設(shè)施極為關(guān)鍵的組成部分，我國(guó)現(xiàn)代同時(shí)使用的交通安全標(biāo)識(shí)通常都是藍(lán)色的，并且有多種不同的形狀。在設(shè)置道路交通安全方面的標(biāo)志時(shí)，需要立足于當(dāng)?shù)氐穆窙r實(shí)際，重視基于道路現(xiàn)實(shí)情況選擇大小合適的字體以及形狀、尺寸等。當(dāng)前有很多道路交通安全標(biāo)志的實(shí)際設(shè)置不夠合理和醒目，未能發(fā)揮出對(duì)應(yīng)的警示作用。禁令標(biāo)識(shí)方面的設(shè)置一定要醒目，并且能夠同其他標(biāo)志進(jìn)行有效區(qū)分。警告標(biāo)志的設(shè)置一般都是用黑色，可是很多警告用意的標(biāo)識(shí)存在設(shè)置不接力的問(wèn)題，其無(wú)法發(fā)揮出必要的警示作用。很多地區(qū)所使用的警示標(biāo)志無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，有的是標(biāo)志設(shè)置不夠系統(tǒng)完備，標(biāo)志設(shè)置非?；靵y等，這不但無(wú)法將應(yīng)有的警示、引導(dǎo)作用發(fā)揮出來(lái)，更會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的預(yù)行判斷產(chǎn)生不良影響。

2.4 防眩設(shè)施的設(shè)置方面

為了能夠避免駕駛員因?yàn)闊艄舛a(chǎn)生的炫目問(wèn)題，防眩設(shè)施的設(shè)置對(duì)于夜晚行車安全來(lái)講是極為關(guān)鍵的?，F(xiàn)代我國(guó)道路交通安全當(dāng)中的防炫目設(shè)施存在嚴(yán)重不足，所以車輛的夜間行駛是非常不安全的。當(dāng)前車輛導(dǎo)光板在道路交通安全中的設(shè)置數(shù)量化存在嚴(yán)重不足，由于欠缺擋光板，時(shí)常會(huì)產(chǎn)生道路交通安全事故。道路擋光板的實(shí)際設(shè)置中，為了追求美觀，未能彰顯出擋光板的實(shí)際作用，很多防眩設(shè)施實(shí)際設(shè)置未起到防眩作用，擋光防眩設(shè)置方面存在嚴(yán)重的不足，并且實(shí)際安裝存在嚴(yán)重的不合理狀況，設(shè)置距離過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致駕駛員難以形成良好的視覺(jué)感知，對(duì)擋光作用的發(fā)揮產(chǎn)生極為不良的影響。

3 現(xiàn)代實(shí)施道路交通安全設(shè)施安置的根本原則

3.1 規(guī)范性

道路交通方面的安全設(shè)施安置，一定要遵照國(guó)家規(guī)定的規(guī)范性原則，對(duì)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行合理有效的設(shè)置，要求道路交通安全設(shè)施滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)定，綜合道路交通的具體情況，將道路交通安全相關(guān)設(shè)施的警示、引導(dǎo)作用充分發(fā)揮出來(lái)。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的顏色、尺寸與形狀都一定要遵照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一處理，彰顯道路交通安全相關(guān)設(shè)施的引導(dǎo)、警示作用。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置，一定要和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)實(shí)情況相互符合，并且具備對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)、警示作用，這對(duì)于道路交通參與人員來(lái)講是極為關(guān)鍵的，其能夠更加容易進(jìn)行辨識(shí)。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置，一定要由直屬職能部門實(shí)施統(tǒng)一有效的規(guī)劃的管理，強(qiáng)化相關(guān)部門對(duì)道路交通安全設(shè)施的有效監(jiān)管，基于道路交通的具體發(fā)展情況進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整與創(chuàng)新，這對(duì)于交通參與人員對(duì)安全設(shè)施的辨識(shí)來(lái)講非常有利，能夠?qū)⒔煌ò踩O(shè)施方面存在的問(wèn)題進(jìn)行有效解決。

3.2 適度性

道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置，需要兼顧其具備的警示、防護(hù)作用，科學(xué)有效的道路交通安全設(shè)置能夠降低道路交通事故的數(shù)量，交通安全設(shè)施的實(shí)際設(shè)置，一定要遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的適度性原則，減低非必要性的成本支出，緩解安全設(shè)施所承擔(dān)的維護(hù)壓力，并且要進(jìn)行醒目而有效的提醒，讓駕駛員、行人都能夠更容易辨識(shí)和遵守。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置不要太多，以免對(duì)道路交通參與人員的理性判斷產(chǎn)生不良影響。道路交通安全相關(guān)的設(shè)施一定要具有對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)性，比如，在道路交通中設(shè)置限制以及對(duì)應(yīng)的限制解除標(biāo)志。當(dāng)?shù)缆方煌ò踩偷缆返木唧w情況互相符合的時(shí)候，才能夠?qū)崿F(xiàn)道路交通安全設(shè)施的指示、引導(dǎo)作用。安全設(shè)施的實(shí)際設(shè)置要結(jié)合道路的復(fù)雜情況，復(fù)雜、危險(xiǎn)的道路環(huán)境中，安全設(shè)施的設(shè)置數(shù)量也會(huì)增加，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)應(yīng)的提示、防護(hù)作用，以免產(chǎn)生自相矛盾的狀況，基于現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段進(jìn)行合理有效的設(shè)置，全面提升道路交通的安全系數(shù)。

3.3 可視性

道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置需要遵照可視性原則，這有助于車輛駕駛員的正確選擇，為駕駛員提供必要的外界信息數(shù)據(jù)，讓駕駛員遵照合理的順序進(jìn)行安全通行。道路交通安全設(shè)施的實(shí)際設(shè)置要兼天氣、環(huán)境方面的因素，確保晝夜無(wú)障礙出行，并且能夠在天氣環(huán)境惡劣的狀態(tài)下發(fā)揮警示、防護(hù)作用。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置一定要能夠引起駕駛員的敏感反映，用這樣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)可視性的安全設(shè)施，引起駕駛員的高度重視，避免由于信息接收方面的問(wèn)題，產(chǎn)生非必要性的損失。道路交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置，有助于駕駛員保持良好的行駛預(yù)判，提前就實(shí)施必要的設(shè)置，尤其是在道路危險(xiǎn)系數(shù)高的路段中，更需要使用重復(fù)設(shè)置、提醒的方式，以此來(lái)延長(zhǎng)駕駛員的預(yù)判時(shí)間，切實(shí)強(qiáng)化駕駛員的警惕性，讓其能夠集中注意力面對(duì)行駛過(guò)程中存在的諸多變數(shù)。在安全設(shè)施的實(shí)際設(shè)置中，積極同現(xiàn)代化科技進(jìn)行接軌，基于現(xiàn)代化科技的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)道路安全設(shè)施設(shè)置工作進(jìn)行有效掌握，切實(shí)提升交通安全設(shè)施的有效性。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路交通安全設(shè)施方面的合理設(shè)置，一定要站在道路具體情況的角度上，遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，使用符合地域?qū)嶋H需要的方式進(jìn)行設(shè)置，全面提升道路交通安全設(shè)施作用，讓其更加醒目，并且具有更為顯著的實(shí)用性，確保交通安全相關(guān)設(shè)施的實(shí)際設(shè)置是符合交通安全相關(guān)要求的。

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