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        起重機勵磁保磁裝置的創(chuàng)新與應(yīng)用

        2019-10-26 00:57:16孫文濤
        設(shè)備管理與維修 2019年13期
        關(guān)鍵詞:消磁磁電電磁鐵

        孫文濤

        (河鋼唐鋼一鋼軋廠,河北唐山 063000)

        0 引言

        電磁起重機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、機械制造、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域,與之配套的起重電磁鐵勵磁保磁電控系統(tǒng)設(shè)備,既是起重電磁鐵作業(yè)的饋電整流設(shè)備,又是其作業(yè)現(xiàn)場的安全保證系統(tǒng),具有停電保磁功能,當(dāng)起重電磁鐵處于吸料狀態(tài)而又遇到電網(wǎng)停電時,能自動切換電源,采用備用蓄電池組給電磁鐵繼續(xù)供電,保證起重電磁鐵所吊物不落下,并通過點動控制制動器將吊物安全降至地面,保證物料運輸和吊裝任務(wù)安全進行,保證作業(yè)現(xiàn)場的其他設(shè)備及人身安全。

        1 勵磁保磁電控系統(tǒng)

        勵磁保磁電控系統(tǒng)由免維護蓄電池組、變壓器、整流柜、保磁充電柜(含逆變器)、電阻器、儀表箱等構(gòu)成(圖1)。勵磁保磁電控系統(tǒng)中整流柜輸出恒定的直流電壓,對電磁鐵勵磁,由于電磁鐵是小電阻、大電感的負載,斷開電源時,由于電磁鐵內(nèi)線圈自感作用,其出線端間產(chǎn)生大感應(yīng)電壓,存儲了電能,通過外接電阻,使電磁鐵與電阻形成回路,保持其電流繼續(xù)流動,電能在外接電阻和電磁鐵內(nèi)阻上消耗,磁能消耗到一定程度后失去磁力,為了縮短消磁的時間,反向接入勵磁電流數(shù)秒。當(dāng)電網(wǎng)停電或回路故障時,備用蓄電池組自動接入,與電磁鐵形成勵磁回路,提供電能,使電磁鐵持續(xù)勵磁,并能點動控制制動器動作,在故障狀態(tài)下將吊物安全放下。

        圖1 勵磁保磁電控系統(tǒng)

        (1)整流柜。整流柜通過變壓器降壓后經(jīng)三相橋式整流,輸出恒定的直流電壓,對電磁鐵勵磁,儀表箱上的電流表、電壓表指示直流輸出電流、電壓。

        (2)保磁充電柜。保磁充電柜是系統(tǒng)的安全保護裝置,采用三相橋式半控整流并對蓄電池組進行全自動充電,同時提供直流控制電源,儀表箱上的電流表、電壓表指示充電電流、電壓,當(dāng)電網(wǎng)停電或回路故障時,自動接通蓄電池組與電磁鐵的勵磁回路,提供電能,使電磁鐵持續(xù)勵磁,所配置的逆變器同時接通電源,將DC 220 V 電壓轉(zhuǎn)換為AC 380 V 電壓供主起升制動器使用,可以通過點動按鈕控制制動器動作,在故障狀態(tài)下將吊物安全放下。

        (3)電阻器。電阻器用于消磁過程,一部分用于消耗電能,一部分用于限流。由于電磁鐵的電感量很大,在與電源斷開時,首先接入一合適電阻,是電磁鐵與電阻形成回路,使電能在外接電阻和電磁鐵內(nèi)阻上消耗,勵磁電流經(jīng)限流電阻反向接入電磁鐵,反向消磁以縮短消磁時間。

        2 電控系統(tǒng)控制分析

        2.1 整流電路

        圖2 勵磁控制原理

        三相橋式半控整流電路中變壓器二次側(cè)接成星形得到零線,而一次側(cè)接成角形能避免3 次諧波流入電網(wǎng),由3 個共陽極二極管和3 個共陰極晶閘管組成半控整流電流,兼有可控和不可控的特性。共陽極組的3 個二極管在自然換相點換流,使電流換到比陰極電位更低的一相,而共陰極組的3 個晶閘管要在觸發(fā)后才能換到陽極電位高的一相。在任意時刻共陽極組和共陰極組中總是各有一個管子處于導(dǎo)通狀態(tài),整流輸出。

        2.2 保護電路

        勵磁保磁電控系統(tǒng)電源進線采用斷路器保護,變壓器次級采用快速熔斷器進行限流保護,吊運過程中若斷路器脫扣或熔斷器熔斷,蓄電池自動投入工作,同時發(fā)出警報。設(shè)有RC 阻容保護和壓敏電阻保護,對交流側(cè)、直流側(cè)和電力元器件進行過電壓保護。

        2.3 勵磁控制

        如圖2 所示,合上斷路器QF1,電源由變壓器TR1 降壓后經(jīng)三相橋式整流,輸出恒定的直流電壓,對電磁鐵YA 勵磁。儀表箱面板上裝有電壓表PV1、電流表PA1,指示整流電壓和整流電流,即YA 的勵磁電壓和電流;斷開SM1,接通SM0,1KM、3KM 失電,電磁鐵YA 存儲的電能經(jīng)電阻RA3、二極管V8 釋放并衰減,同時2KM 得電,時間繼電器1KT 延時斷開,勵磁電流經(jīng)限流電阻RA1、RA2 反向接入電磁鐵YA,反向消磁3S,1KT常開觸點斷開,消磁結(jié)束。

        2.4 保磁、充電控制

        如圖3 所示,合上斷路器QF2,當(dāng)電網(wǎng)停電或回路故障時,1KC 或2KC 失電,4KM、5KM 得電吸合,接通蓄電池向電磁鐵YA 的勵磁回路,切斷蓄電池充電回路,儀表箱上的蜂鳴器HA1響,故障燈HL2 亮,安裝在起重機上的電喇叭響,同時逆變器VF 通電,將DC 220 V 電壓轉(zhuǎn)換為AC 380 V 的電壓供主起升制動器使用,通過點動按鈕SB 控制6KM 來使制動器動作,將吊物安全放下。

        圖3 保磁、充電控制原理

        充電回路采用三相橋式半控整流電路,電流及電壓通過電阻采樣,并配有濾波電抗器,電壓表PV2、電流表PA2 指示充電電壓和充電電流。蓄電池充電有主充和浮充兩種工作方式,通過開關(guān)進行自動與手動充電切換,充電屏通過充電控制板對電池欠電壓、過電壓自動檢測并報警,根據(jù)檢測結(jié)果實現(xiàn)浮充、主充自動切換,并要求對電池定期活化放電。系統(tǒng)自動跟蹤主電源狀態(tài),保證在主電源斷電時蓄電池自動投人使用。

        3 結(jié)束語

        勵磁保磁電控系統(tǒng)在電磁起重機中能有效的延遲電磁鐵故障斷電后的使用時間,防止斷電時物料墜落事故的發(fā)生,有效地保證物料運輸和吊裝任務(wù)安全進行。

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