王 亮
(中鐵十七局第二工程有限公司,陜西西安 710043)
富水白堊系富水砂巖泥質(zhì)松散,膠結(jié)程度低,遇到水流時很容易受到影響成為淤泥,導(dǎo)致施工難以進(jìn)行。受到富水白堊系砂巖的干擾,在實(shí)際施工過程中,增加了多個斜井、豎井,但依然無法很好地解決泥沙問題,而且大大增加了施工成本,阻礙了施工進(jìn)度。對此,需要遵循“超前降水、輔助注漿、加強(qiáng)支護(hù)”的施工工藝,同時,施工時也要根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況做好調(diào)整。
某隧道所處底層地質(zhì)組成主要為富水白堊系砂巖,隧道為兩座單線隧道,其中左隧道長5883 m,隧道進(jìn)口與出口皆位于半徑1600 m 的曲線上,進(jìn)口位置961.3 m,出口位置723.53 m,隧道中段1549.33 m 則位于半徑1604.2 m 的曲線上。
白堊系下統(tǒng)洛河組砂巖為長石砂巖,該類砂巖主要呈薄層狀,且為斜層理,質(zhì)地松散,極易崩潰,而整體巖層厚度很大。白堊系砂巖膠結(jié)程度很低,在遇到流水時容易被沖散垮塌,在地表時會受沖擊成深溝,而在空氣中很容易整體巖層崩裂,出現(xiàn)陡壁。白堊系砂巖質(zhì)地極軟,受到強(qiáng)壓時很快崩潰。
(1)在開挖隧道時,滲涌水現(xiàn)象出現(xiàn)頻繁,對于施工進(jìn)度造成很大影響。由于施工地層主要為白堊系砂巖,質(zhì)地松散抗壓能力差,隧道拱頂與拱腳皆與土層出現(xiàn)脫離,導(dǎo)致施工后工程質(zhì)量降低。而且由于巖層易滲水,導(dǎo)致在施工時噴灌的混凝土受影響十分嚴(yán)重,與周圍巖層的粘合度降低,甚至有混凝土塊開始剝離脫落。這都導(dǎo)致施工進(jìn)度被拖慢,施工成本大大增加,而工程質(zhì)量無法保證。
(2)在完成混凝土的噴射作業(yè)后,滲涌水現(xiàn)象依然存在,地下水從初期支護(hù)表面滲出,導(dǎo)致隧道內(nèi)部的施工地面泥濘不堪,阻礙了施工人員和施工設(shè)備的通行,施工也一度受到影響無法正常進(jìn)行。
(3)在完成仰拱和二襯的施工后,由于砂巖滲水的問題,使隧道基地依然會出現(xiàn)因巖層松垮造成的沉降現(xiàn)象,給工程帶來很大的安全隱患。
(1)進(jìn)洞施工。進(jìn)行隧道洞口施工時,提前做好洞口排水系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作,并且施工時段盡量避開降雨季節(jié),以減少巖層質(zhì)地對施工的影響。通常,隧道洞口的施工都從上至下進(jìn)行,且施工時的支護(hù)采用分層開挖搭建。隧道仰坡與明洞同時施工,以提高施工整體進(jìn)程。之后開始進(jìn)洞施工,可以在開挖出的隧道斷面上架設(shè)鋼拱架以加固施工作業(yè)結(jié)構(gòu)[1]。
(2)明洞施工。明洞施工時很容易因?yàn)閹r層的滲水或沉降而出現(xiàn)施工問題,為此,應(yīng)在施工前做好準(zhǔn)備工作,開挖排水系統(tǒng),做好引水工作。明洞的開挖一般由外而內(nèi)進(jìn)行,且開挖時并非一次性到底,通常采取分層的形式以便時刻做好支護(hù)。當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高度時要進(jìn)一步檢查隧道的基底是否滿足施工標(biāo)準(zhǔn),確保沒有問題后可以開始架設(shè)支撐模板,綁扎鋼筋網(wǎng),隨后開始澆筑混凝土。在確保澆筑完畢的混凝土達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求后,對支撐好的拱圈搭設(shè)防水層。明洞回填工作一般以分層夯實(shí)的方式進(jìn)行。
為減少隧道洞身周圍巖石對施工的影響,要降低施工時震動的程度,控制好施工開挖作業(yè)的頻率和強(qiáng)度,并采用長短眼結(jié)合鉆爆法施工,具體施工流程如下:
(1)設(shè)置2.4 m 每次開挖進(jìn)尺。
(2)開挖設(shè)備使用風(fēng)動鑿巖機(jī),并且在開挖前搭建鉆孔臺架,以非電毫秒雷管微差起爆法進(jìn)行爆破作業(yè)。
(3)施工階段做好責(zé)任分配與監(jiān)督工作,做到責(zé)任分配到個人,時刻監(jiān)督好施工人員、施工機(jī)械與施工位置,防止出現(xiàn)問題。
(4)爆破作業(yè)使用的炸藥選取巖石乳化炸藥,藥卷直徑32 mm,每卷炸藥卷的長度都是200 mm,重量恒定在0.2 kg。放置炸藥的槽眼為V 形,爆破材料為1~15 段非電毫秒雷管和塑料導(dǎo)爆管起爆。
(5)掏挖放置炸藥的槽眼要嚴(yán)格按照槽眼間距30~50 cm,周邊眼間距45~50 cm,輔助眼間距80~120 cm 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
(1)超前泄水孔降水。在進(jìn)行掌子面的鉆設(shè)時,很容易因?yàn)橹車鷰r層水量較大時發(fā)生滲涌水現(xiàn)象,導(dǎo)致施工質(zhì)量受影響,施工進(jìn)度減緩,施工成本大大增加。因此要在施工前先鉆設(shè)超前泄水孔以便進(jìn)行降水排水。泄水孔的鉆設(shè)使用管棚機(jī)施工,鉆孔與掌子面互相垂直,孔深40 m,直徑127 mm。圖1 是孔位布置示意圖。
(2)掌子面流水引排。掌子面的工作面很容易產(chǎn)生積水,造成施工困難影響施工進(jìn)度,所以要對掌子面進(jìn)行排水作業(yè)。在掌子面上下兩側(cè)的拱腳部位布置臨時的排水溝渠,將掌子面的積水引流至提前準(zhǔn)備好的集水處。臨時設(shè)置的排水溝呈梯形排列,下口寬30 cm,下口為上口兩倍寬度。排水溝使用挖機(jī)挖掘,溝底鋪設(shè)防水板[2]。
(3)初支背后流水。初期支護(hù)在搭建完畢后容易形成積水,一般在混凝土后。一般在初期支護(hù)拱腳處鉆設(shè)泄水孔,鉆孔深度為3 m,鉆孔完成后導(dǎo)入引水管排水。
(4)順坡排水。順坡排水主要依靠提前開挖好的排水溝來進(jìn)行,通過掌子面的排水溝將水流引到集水井中,而集水井中的污水最后會引流至污水處理池做最后處理。
圖1 超前泄水孔孔位布置
(5)反坡排水。反坡排水比順坡排水難度大,主要依靠排水泵排水,根據(jù)隧道坡度排布水泵。
側(cè)溝和集水井內(nèi)的淤泥無法靠設(shè)備進(jìn)行清理,必須依靠人工清理,其余部分需要人工配合清潔設(shè)備清理。
由于掌子面表面容易出現(xiàn)滲涌水現(xiàn)象,施工面的砂巖殘?jiān)鼤粷B出的流水軟化形成淤泥,影響施工通道內(nèi)人員與車輛的通行,導(dǎo)致施工受到影響。對此,一般采取回填碎石的方法,并且在厚約1 m 的碎石表面鋪設(shè)鋼板(圖2)。
圖2 已施工仰拱至下導(dǎo)之間道路回填示意
(1)由于砂巖層質(zhì)地松散,在搭建完初期支護(hù)之后往往會出現(xiàn)支護(hù)背后巖層松垮的現(xiàn)象,為提高圍巖的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,需要對支護(hù)背后進(jìn)行注漿作業(yè)。
(2)初護(hù)背后注漿要點(diǎn):①時刻控制好注漿壓力,壓力過小注漿效果不佳,壓力過大會造成支護(hù)受力變形;②注漿管與初期支護(hù)接觸位置必須完全封閉,一旦出現(xiàn)空隙造成漏漿,注漿作業(yè)效果無法保證。
仰拱處澆筑的混凝土澆筑完畢后,容易受到荷載壓力影響,導(dǎo)致其在未達(dá)到理想強(qiáng)度前產(chǎn)生形變,因此要對仰拱和填充的混凝土進(jìn)行全幅澆筑。
進(jìn)行大斷面隧道的施工時,必須時刻關(guān)注地質(zhì)預(yù)報并且加強(qiáng)相關(guān)工作。地質(zhì)預(yù)報依靠液壓鉆孔臺車獲取施工場地地質(zhì)情況進(jìn)行,通過鉆孔車的鉆挖及時了解開挖方向地質(zhì)情況,避免出現(xiàn)工程事故。一般來說,鉆孔臺車的挖掘深度≤5 m,另外保留2.5 m 作為探水作業(yè),防止開挖時出現(xiàn)突發(fā)性漏水滲水。施工時,如果出現(xiàn)突發(fā)性滲涌水現(xiàn)象,并且涌水量超過標(biāo)準(zhǔn)量,需要及時封堵[3]。
綜上所述,大斷面隧道施工是一個非常復(fù)雜、難度極高的過程,會遭遇各種問題。施工前,必須做好施工項(xiàng)目設(shè)計(jì),提升施工技術(shù),施工時做好監(jiān)督和監(jiān)測,保證工程的質(zhì)量與效率,確保隧道施工建設(shè)順利完成。