◎文/本刊記者 王礫堯
專家認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)仍有許多風(fēng)口尚未開(kāi)發(fā),其未來(lái)依然可期,但擺在共享經(jīng)濟(jì)面前的,有押金監(jiān)管、信息保護(hù)和制度配套等“關(guān)口”需要跨越
日前,國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布的《中國(guó)共享住宿發(fā)展報(bào)告2019》顯示,2018年,我國(guó)以民宿為主要內(nèi)容的共享住宿市場(chǎng)交易額為165億元,提供者人數(shù)超過(guò)400萬(wàn)人,房客數(shù)為7945萬(wàn)人,共享住宿的熱度可見(jiàn)一斑。
共享經(jīng)濟(jì)大放異彩,從共享單車(chē)、共享汽車(chē)到共享住宿,在便利大眾、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力、為商家降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也面臨一些“成長(zhǎng)的煩惱”,例如:共享單車(chē)的亂停亂放、退押金危機(jī)、共享服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)等,傳統(tǒng)監(jiān)管模式面臨巨大挑戰(zhàn),而剛剛為人們所認(rèn)知的“信用監(jiān)管”則逐漸開(kāi)始展現(xiàn)它的獨(dú)特“威力”。
專家認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)仍有許多風(fēng)口尚未開(kāi)發(fā),其未來(lái)依然可期,但擺在共享經(jīng)濟(jì)面前的,有押金監(jiān)管、信息保護(hù)和制度配套等“關(guān)口”需要跨越。
2018年,小黃車(chē)ofo因押金難退引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注??狎T單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)等共享單車(chē)企業(yè)同樣發(fā)生了押金無(wú)法退還的事件。除了押金問(wèn)題,用戶個(gè)人信息泄露也備受關(guān)注。共享經(jīng)濟(jì)的核心是“信息共享”,為了給用戶畫(huà)像,一些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)越權(quán)、強(qiáng)制索取用戶信息。而由于技術(shù)條件的限制,監(jiān)管部門(mén)很難預(yù)判信息泄露風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)下,產(chǎn)品品質(zhì)與安全問(wèn)題同樣不容忽視。共享住宿,房東與租戶素昧平生,可能滋生人身財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn);共享玩具,如果消毒不到位,又會(huì)對(duì)兒童造成健康風(fēng)險(xiǎn)……在傳統(tǒng)監(jiān)管體系中,已經(jīng)明確了由市政、公安、交通、工商、檢驗(yàn)檢疫、金融等具體的監(jiān)管部門(mén)來(lái)控制這些風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)而言,目前在現(xiàn)實(shí)中存在的種種風(fēng)險(xiǎn),還缺乏相應(yīng)的監(jiān)管政策。
“全面深入推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè),構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,對(duì)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展具有重要意義?!眹?guó)家發(fā)改委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司副司長(zhǎng)孫偉在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上介紹《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)時(shí)表示,今后將進(jìn)一步完善信用監(jiān)管。
“共享經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí),也會(huì)積累出越來(lái)越多的信用數(shù)據(jù),共享經(jīng)濟(jì)和信用體系是一種相輔相成的發(fā)展和促進(jìn)關(guān)系?!泵鎸?duì)這些“成長(zhǎng)中的煩惱”,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員肖鋼認(rèn)為,信用將成為共享的保障。
近年來(lái),隨著相關(guān)監(jiān)管政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的陸續(xù)出臺(tái)以及企業(yè)的自我管理的不斷加強(qiáng),共享經(jīng)濟(jì)正逐步走向規(guī)范,值得注意的是,諸多舉措中,都能看到信用監(jiān)管的元素。
為整治共享單車(chē)亂象,去年11月1日起,北京市提出要將共享單車(chē)承租人納入信用管理。今年7月,深圳市明確,對(duì)違規(guī)騎行、停放以及惡意破壞的個(gè)人將列入“失信名單”。南京市交管局也明確,共享單車(chē)使用人如有交通違法未處理將被列為交通違法失信人員。
《意見(jiàn)》要求,利用平臺(tái)數(shù)據(jù)補(bǔ)充完善現(xiàn)有信用體系信息,加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)內(nèi)失信主體的約束和懲戒。完善新業(yè)態(tài)信用體系,在網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃等領(lǐng)域,建立健全身份認(rèn)證、雙向評(píng)價(jià)、信用管理等機(jī)制,規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)參與者行為。
孫偉指出,一方面,為平臺(tái)企業(yè)建立信用檔案,根據(jù)信用記錄開(kāi)展公共信用綜合評(píng)價(jià)。此外,還將對(duì)平臺(tái)企業(yè)實(shí)施差異化監(jiān)管,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較低、信用較好的適當(dāng)減少檢查頻次,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較高、信用較差的加大檢查力度和頻次,引導(dǎo)平臺(tái)誠(chéng)信依法經(jīng)營(yíng)。另一方面,通過(guò)進(jìn)一步加大全國(guó)信用信息共享平臺(tái)的開(kāi)放力度,為平臺(tái)內(nèi)部信用建設(shè)提供支撐保障。鼓勵(lì)平臺(tái)根據(jù)信用狀況,對(duì)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施差別化的管理和服務(wù)措施,為守法誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)者提供更多優(yōu)惠便利,對(duì)違法失信的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行堅(jiān)決治理乃至清理出平臺(tái),引導(dǎo)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者規(guī)范自身行為,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面,去年年底國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布了《共享住宿服務(wù)規(guī)范》,對(duì)平臺(tái)、經(jīng)營(yíng)者及消費(fèi)者三方提出具體要求和規(guī)范,包括從房東登記房源、房客住宿、交易完成后的評(píng)價(jià)等服務(wù)全流程;房東要求與規(guī)范包括上線房源要求、設(shè)施要求等8個(gè)方面,并提出探索建立行業(yè)“黑名單”制度。
除了政府出臺(tái)相關(guān)舉措和標(biāo)準(zhǔn),很多共享平臺(tái)企業(yè)也將信用作為管理的日常手段,例如,滴滴出行日前上線單車(chē)業(yè)務(wù)催收項(xiàng)目,如果用戶沒(méi)有及時(shí)支付騎行費(fèi)用,4天后將收到催繳短信提醒:“您的賬號(hào)有一單騎行費(fèi)用未支付,請(qǐng)及時(shí)支付,以免影響信用?!钡蔚纬鲂蟹矫姹硎?,這里的信用僅限于滴滴出行平臺(tái),不涉及一般人理解的個(gè)人社會(huì)信用。
記者了解到,目前主流的共享單車(chē)企業(yè)大都采用平臺(tái)信用分管理制度。例如,當(dāng)摩拜單車(chē)騎行者出現(xiàn)違反交規(guī)、棄車(chē)走人的行為時(shí),信用分將會(huì)被扣50分,用車(chē)成本會(huì)從半小時(shí)1塊錢(qián)提高到半小時(shí)100塊錢(qián)。摩拜單車(chē)和小藍(lán)單車(chē)也通過(guò)建立信用分及騎行費(fèi)用的相應(yīng)調(diào)整等方式,約束違反交規(guī)、破壞車(chē)輛等嚴(yán)重違規(guī)行為。
對(duì)于各地各企業(yè)借助信用手段規(guī)范共享單車(chē)管理,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員李燕霞認(rèn)為,這是未來(lái)的監(jiān)管方向。李燕霞表示:“比如建立企業(yè)用戶信用記錄,強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià),建立企業(yè)之間信息聯(lián)盟信息共享,對(duì)規(guī)范企業(yè)的運(yùn)營(yíng)行為和對(duì)規(guī)范用戶的騎行行為都是很好的嘗試?!?/p>
“健全完善的社會(huì)信用體系有利于共享經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展?!北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授杜麗群建議,應(yīng)通過(guò)強(qiáng)化信用評(píng)價(jià)機(jī)制,加強(qiáng)市場(chǎng)主體的信用約束,擴(kuò)大共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)通過(guò)對(duì)信用的管理和承諾,處罰失信者,為合作行為提供激勵(lì)機(jī)制,促進(jìn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更多潛在交易。
可以看出,當(dāng)下無(wú)論是消費(fèi)者、企業(yè)還是共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),都有越來(lái)越多守信的人和企業(yè),在共享經(jīng)濟(jì)中因守信而受益,也會(huì)因?yàn)槭哦笆軅???梢哉f(shuō),交易的達(dá)成很大程度上依靠彼此之間的信任。這種信任通過(guò)一次次踐諾履約、評(píng)價(jià)、點(diǎn)贊行為,不斷構(gòu)筑強(qiáng)化。期待在監(jiān)管部門(mén)、企業(yè)和消費(fèi)者的共同努力下,不斷完善共享經(jīng)濟(jì)中的信任機(jī)制,讓共享經(jīng)濟(jì)蛻變?yōu)楦咝Ц小罢\(chéng)信范兒”的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。