孫月亮,左 新,孫洪濤,白 瑋,王志嘉
(北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司,北京 100094)
華龍一號(HPR1000)示范機組——防城港(FCG)核電二期工程采用了我國完全自主知識產(chǎn)權的三代百萬千瓦級核電技術。相比中廣核壓水堆(CPR1000)——防城港一期工程,其現(xiàn)場執(zhí)行機構的數(shù)量大為增加。為提高設備操作的自動化水平,實現(xiàn)方案之一就是對成組控制的應用。
基于國產(chǎn)化核級儀控平臺(FirmSys),防城港3號機組(簡稱unit3)設計了設備的成組操作方案,不僅注重功能的充分實現(xiàn),而且兼顧了執(zhí)行效率和操作負擔的優(yōu)化。
在防城港二期工程單個機組中,基于核級儀控DCS控制的現(xiàn)場設備多達近千個,約為防城港一期工程的3倍。
其中,需要啟動、停止操作和手自動模式切換的設備數(shù)量遠大于一期工程,并且現(xiàn)場設備增加了單列內(nèi)或跨列冗余配置。
基于核級儀控DCS,防城港一、二期工程單個機組控制設備情況設計如表1所示。
表1 防城港一、二期工程單個機組控制設備情況統(tǒng)計表(基于核級儀控DCS)
注:表1中統(tǒng)計數(shù)據(jù)均基于本文發(fā)稿前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計
防城港一期工程中,由于設備數(shù)量較少,設備控制采取的方式為單個設備控制模式[1],其設備控制原理如圖1所示。
防城港二期工程的所有設備均采取同樣的控制方式。經(jīng)分析計算:從操作員發(fā)出控制指令到DCS完成該控制指令輸出,時間最長約為690 ms[2]。
圖1 防城港一期工程單個設備控制原理圖
對于需要同時投運或切換手、自動的設備組,如采用單個設備控制方式,執(zhí)行完一組設備操作后,理論上至少需使用(690n)ms。這大大增加了操作員操作的負擔,并延長了設備組的響應時間。
針對這種設備同時動作的情況,如考慮實施聯(lián)鎖設備控制方案。
防城港一期工程聯(lián)鎖設備控制原理如圖2所示[3]。
圖2 防城港一期工程聯(lián)鎖設備控制原理圖
該方法雖然節(jié)省了操作步驟,但系統(tǒng)間的信號傳遞增加了設備組的響應時間。部分設備的響應時間遵循聯(lián)鎖動作的設備響應時間。
所有設備動作的響應時間為(690n1+960n2)ms,n1+n2=n。參考單個設備控制的模式以及借鑒聯(lián)鎖動作的原理,同時考慮降低響應時間和減少操作員的操作負擔,提出從人機界面(human-machine interface,HMI)至現(xiàn)場設備控制的設備成組模式[4]。防城港一期工程設備成組控制原理如圖3所示。根據(jù)設備響應時間理論分析可知,所有設備并行響應操作員的指令,DCS輸出控制指令的時間等于單個設備控制命令的輸出時間,同時又減少了操作員的操作數(shù)量。
圖3 防城港一期工程設備成組控制原理圖
本文針對防城港3號機組的執(zhí)行機構的控制模式、成組指令控制、冗余執(zhí)行機構的成組配置功能,進行詳細分析。
現(xiàn)場執(zhí)行機構通常設置手動控制、自動控制模式。相對于單個設備控制模式,成組控制更能提高設備控制效率。成組模式控制則是用于對成組執(zhí)行機構進行模式管理,接收來自操作員的成組控制模式選擇的手動指令,同時可根據(jù)邏輯處理觸發(fā)模式轉(zhuǎn)換[5]。防城港3號機組成組模式控制功能原理如圖4所示。
圖4 防城港3號機組成組模式控制功能原理圖
單個設備、手、自動運行模式的觸發(fā)均可以通過DCS邏輯強制、人機界面操作兩種方式生效。
在成組模式控制功能中,強制單個設備運行模式命令閉鎖強制手、自動成組運行模式命令,具有最高優(yōu)先級[6]。強制手動成組運行模式命令閉鎖強制自動成組運行模式命令,優(yōu)先級高于強制自動成組模式命令。
成組模式控制的強制命令優(yōu)先級高于手動命令。當存在強制命令時,手動模式選擇命令將被閉鎖。對于手動指令之間無優(yōu)先級,根據(jù)當前選擇命令執(zhí)行。
當設備存在強制或手動選擇模式命令時,將對應輸出已選的運行模式命令,同時復位原運行模式狀態(tài)。三種運行模式的選擇結果互相閉鎖。
在核電廠中,設備的啟、停操作是指令操作的重要部分。成組指令控制就是用于成組模式下一系列設備的成組指令選擇,并可以結合成組配置向執(zhí)行機構發(fā)送控制指令。 防城港3號機組成組指令控制功能原理如圖5所示。
圖5 防城港3號機組成組指令控制功能原理圖
考慮到現(xiàn)場執(zhí)行機構的執(zhí)行功能,以及不同工藝或設備之間的聯(lián)鎖關系[7],成組指令控制除了接收來自操作員的手動成組控制指令以外,還要接收來自設備聯(lián)鎖關系的自動成組控制指令。
優(yōu)先自動命令會閉鎖所有手動操作命令,優(yōu)先自動啟(停)命令閉鎖非優(yōu)先自動停(啟)命令,優(yōu)先自動停命令的優(yōu)先級高于優(yōu)先自動啟命令。非優(yōu)先自動停命令需在自動模式下生效,并閉鎖對應非優(yōu)先自動啟命令。
優(yōu)先自動命令、非優(yōu)先自動命令獨立于成組閉鎖信號,受成組不可用信號閉鎖。
手動操作命令在手動模式下,同時受優(yōu)先自動啟停命令、成組閉鎖信號和成組不可用信號閉鎖。
優(yōu)先自動命令獨立于手自動模式。當處于自動成組模式時,非優(yōu)先自動命令輸出;當處于手動成組模式時,手動操作命令輸出。
控制指令在產(chǎn)生相反的控制指令或單個設備運行模式時將復位輸出。
防城港3號機組成組配置控制功能原理如圖6所示。
圖6 防城港3號機組成組配置控制功能原理圖
防城港3號機組中對于冗余配置的執(zhí)行機構,需要根據(jù)工況運行選擇不同的運行配置。此時,可以通過成組配置控制功能來實現(xiàn)冗余配置的投運和切換管理。
成組配置控制可以接收來自操作員的手動配置指令或自動指令,通過邏輯處理成組設備配置狀態(tài)、指令和相關的故障信息,然后發(fā)出成組設備控制指令。
當其他運行列配置故障且需切換本列設備時,觸發(fā)自動運行配置選擇命令。該命令選擇本列設備運行配置模式,獨立于閉鎖信號,受成組運行配置不可用信號閉鎖。
手動運行配置選擇命令受限于閉鎖信號和不可用信號。當閉鎖信號或不可用信號存在時,手動運行配置選擇命令無效。
當備用設備配置已恢復配置運行或本列配置信號不可用信號時,本列設備運行配置恢復復位。
當本列設備已配置為正常運行狀態(tài),同時存在已選配置的成組啟動命令時,將產(chǎn)生正常運行列啟動命令。本列正常運行配置狀態(tài)消失或反向指令可將其復位。
本列成組配置發(fā)出運行命令,經(jīng)過設置時間,仍未接收到相應的運行狀態(tài)反饋,則將產(chǎn)生成組配置運行超時信號。當成組配置運行指令仍存在時,其對應的運行反饋信號消失,則產(chǎn)生狀態(tài)偏差信號。當運行指令消失或?qū)答佇盘柍霈F(xiàn)時,偏差信號消失;通過手動復位進行確認。
防城港3號機組的成組模式控制基于自主研發(fā)的FirmSys平臺,可以靈活地根據(jù)成組模式的需求,設置單個設備、手動、自動中的任意二者或三者的模式選擇。人機界面可以清晰地顯示模式操作按鈕和狀態(tài)顯示,同時向操作員提供邏輯觸發(fā)的模式命令狀態(tài)。防城港3號機組成組模式控制的人機界面如圖7所示。輔助操作員可根據(jù)該界面內(nèi)容進行狀態(tài)判斷和操作[8-9]。
圖7 防城港3號機組成組模式控制的人機界面示意圖
基于FirmSys平臺,防城港3號機組實現(xiàn)不僅實現(xiàn)了成組啟動、停止指令顯示,并且增加了成組啟動、停止反饋狀態(tài)以及成組可用等信息的顯示??紤]到成組指令控制與成組模式的密切關系,兩種成組控制也可根據(jù)需要進行組合使用。
防城港3號機組成組指令控制的人機界面如圖8所示。
圖8 防城港3號機組成組指令控制的人機界面示意圖
防城港3號機組參考臺山EPR機組成組配置的功能,對成組配置的實現(xiàn)進行了整合和優(yōu)化?;贔irmSys平臺人機操作界面,最多可以實現(xiàn)四種運行配置的設定。防城港3號機組成組指令控制的人機界面如圖9所示。當每種配置條件不允許時,其操作按鈕處于閉鎖不可用狀態(tài)[10],如圖9中的“D配置運行”。界面中可以實時顯示當前運行作用的配置方案,對所有配置方案的偏差設置統(tǒng)一的復位按鈕,以此來復位故障報警。
圖9 防城港3號機組成組指令控制的人機界面示意圖
防城港二期工程單個機組的現(xiàn)場設備近千個,完全依靠手動或自動的單個設備控制,不利于設備的定位,甚至會造成操作響應動作滯后。成組控制功能的應用不僅提高了操作效率保證了設備及時響應,而且降低了操作員的操作負擔。本文針對成組控制中典型的成組模式、成組指令和成組配置功能進行了初步分析,提出基于FirmSys平臺的實現(xiàn)方案。由于首次應用成組控制方案,仍有不足之處需經(jīng)過后續(xù)的測試和調(diào)試繼續(xù)進行優(yōu)化。該研究可為其他核電廠的成組控制提供借鑒。