徐和誼

北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)

經(jīng)過(guò)了28年連續(xù)高速增長(zhǎng)，汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期并不奇怪。車企應(yīng)該借助調(diào)整期，該補(bǔ)短板的補(bǔ)短板，該打基礎(chǔ)的打基礎(chǔ)，抓緊時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型。

體量龐大的汽車集團(tuán)到底該怎么轉(zhuǎn)型？我認(rèn)為，不要再在銷量和規(guī)模上玩命沖，也不要再只盯著整車。在穩(wěn)固整車業(yè)務(wù)的同時(shí)，更要開(kāi)拓新的市場(chǎng)，特別是適合市場(chǎng)變化和消費(fèi)變化的市場(chǎng)。北汽集團(tuán)未來(lái)一段時(shí)期雖然整車仍將是主力，但圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)生態(tài)，我們?cè)谟幸馀嘤鲂?、金融等新增長(zhǎng)業(yè)務(wù)板塊。這些新業(yè)務(wù)板塊可能規(guī)模并不夠大，但是其良好的效益表現(xiàn)將為集團(tuán)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。從今年上半年的情況看，北汽集團(tuán)的調(diào)整已見(jiàn)成效。照此趨勢(shì)，北汽集團(tuán)增長(zhǎng)速度不會(huì)再像過(guò)去那樣快，但肯定會(huì)高于行業(yè)平均數(shù)。